IZH-27156: fotografia, popis, charakteristiky a história auta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Jeden z najnovších modelov vyrábaných domácou produkciou je IZH-27156. Tento stroj je známy svojou priestrannosťou, spoľahlivosťou a nízkou cenou. Čo presne prispelo k vytvoreniu takého úžasného úžitkového vozidla? Alebo inými slovami, kto prinútil Iževský automobilový závod vydať nové sériové auto?

Po prvé, spoločnosť IZH už dlho snívala o zlepšení karosérie a chcela ju urobiť nielen priestrannejšou (na prepravu väčšieho nákladu), ale aj pohodlnou na prepravu cestujúcich. A po druhé, auto Matra Rancho, vyrobené členmi pretekárskeho tímu, prinútilo inžinierov IZH vydať nové auto, čím nestratilo svoje právoplatné miesto na zahraničnom trhu.

IZH-27156 automobilová legenda ZSSR

„Podpätok“, „topánka“a „koláč“sú druhé mená, ktoré si auto medzi ľuďmi získalo. O prvých dvoch menách nie sú žiadne otázky, pretože karoséria tohto auta naozaj vyzerá ako niektoré typy topánok. Ale pokiaľ ide o „koláč“, nie je to ani meno, ale jeho povolanie, pretože IZH-27156často používaný ako prostriedok na prepravu veľkých dávok rôzneho pečiva (chlieb, bochník, žemle atď.).

Čo ešte môže prispieť k vytvoreniu tohto auta? Možno to bol Moskvič-434, ktorý sa vyrába od roku 1968. Táto malá dodávka mala s Moskvičom-412 veľa spoločného, pretože mohla odviezť nielen dvoch pasažierov, ale aj 450 kg ďalšieho nákladu. A to zase veľmi potešilo poľnohospodárskych podnikateľov, ktorí toto auto potrebovali. Toto auto prevážalo najmä pekárenské výrobky, vrecia zemiakov, kvety a mnoho iného. Pohodlne sa na ňom vozili aj rôzne odpadky, napríklad ten, ktorý ostane po výstavbe rôznych konštrukcií (cement, piesok, kamene, kusy m alty a pod.).

Úpravy

Okrem štandardných modelov IZH-27156 (dodávka) a IZH-27151 (pickup), ktoré sa vyrábali pred rokom 1982, automobilka vyrábala rôzne modifikácie:

1. IZH-2715-01 - model s celokovovým telom, ktorý bol určený na prepravu nadrozmerného nákladu.
2. IZH-27151-01 – tento pickup je navrhnutý s podobnými vonkajšími prvkami ako dodávka.
3. IZH-27156 – tento model je určený na prepravu šiestich osôb.

Za zmienku stojí, že vo všetkých úpravách, ktorými IZH-27156 prešiel, zostali technické vlastnosti rovnaké. Len telo a vonkajšie prvky prešli zmenami.

Cesta „päty“

Izh-27151(pickup) si našiel svojich fanúšikov aj v zahraničí. Cudzinci mu dali nový názov – Elite PickUp. Aké boli hlavné rozdiely v tomto aute?

Pravdepodobne jednou z jeho najdôležitejších vlastností bola nová predĺžená karoséria, ktorá dokázala pojať pomerne široký a ťažký náklad. Dostal aj nové hranaté svetlomety, ktoré boli na prvých modeloch IZH. Smerovky a ostatné prvky vzhľadu zostali rovnaké.

Rozmanitosť vzhľadu

Počas histórie IZH-27156 jeho telo a ďalšie prvky neustále prechádzali zmenami. Celkovo existujú štyri možnosti vzhľadu, o ktorých teraz budeme diskutovať:

1. Na boku nákladného priestoru sú tri výstužné rebrá, chrómový nárazník a mriežka chladiča, na jedných zadných dverách je znak „IZH 1500 GR“. Zadný nárazník je úplne nahradený trojdielnou železnou rúrou.
2. Osobný a nákladný IZH-27156 má štyri výstužné rebrá: tri na nákladovom priestore a jedno na samotnej karosérii. Maska chladiča, ako aj predný nárazník sú lakované v natívnej farbe auta. Všetky ostatné prvky sú nezmenené.
3. Pridaná dodatočná výstuž. Celkovo je päť rebier: tri na nákladovom priestore a dve na karosérii auta. Dva „tesáky“boli pripevnené k prednému nárazníku a zadný bol vyrobený z dvoch kovových rúrok vedených pozdĺž karosérie.
4. IZH-27156 má novú čiernu mriežku, zarovnané kľučky dverí a vylisovanie na streche auta. Zadný nárazník je vymenenýjedna pevná kovová rúrka, ktorá sa nachádza v strede tela.

Špecifikácie IZH-27156

Za zmienku stojí, že technické vlastnosti auta sa nezmenili. Je čas otvoriť kapotu a skontrolovať pohonnú jednotku:

• Štvorvalcový motor má 67 koní.
• Manuálna prevodovka – štvorstupňová.
• Maximálna rýchlosť je 130 km/h.
• Spotreba paliva bola vyše osem litrov.
• Objem nádrže je 45 litrov.
• Kapacita od 400 kg.
• Vlastná hmotnosť auta je 1600 kg.

Ako môžete vidieť zo špecifikácií, toto auto nie je určené na rýchlu jazdu. Za 19 sekúnd získava IZH-27156 100 km. To je dosť dlhá doba, ale ak hovoríme o jeho nákladných schopnostiach, potom v tom čase nemal obdobu. Neustále sa používal v poľnohospodárstve, nakladal až po okraj a nedával čas na odpočinok.

V záujme súkromného obchodníka

Tento úžitkový úžitkový automobil zabil dve muchy jednou ranou:

1. Externý a domáci trh. Po uvedení nového typu auta sa Iževský automobilový závod rozlúčil s mnohými konkurentmi.
2. Najdôležitejšie je, že boli implementované niektoré smernice ministerstva, ktoré vyžadovali vydanie nových modelov v určitom poradí.

Pomerne silná reklama poslúžila Všeobecná výstava poľnohospodárstva, kde sa zbierali všetky úspechy. Práve v tento deň poskytla automobilka IZH verejnosti prototypnové auto.

Za zmienku tiež stojí, že ako základ bol s určitými úpravami braný štandard IZH-27156, takže toto auto sa nazýva koncepčné auto. Nejde predsa len o novú úpravu, ale o plne zavedený koncept pre celú krajinu.

Namiesto záveru

V tomto článku sme preskúmali nielen niekoľko fotografií IZH-27156, ale dozvedeli sme sa aj jeho históriu, technické vlastnosti a tiež sme diskutovali o rôznych úpravách, ktoré prezentované auto má.

Zaujímavá informácia: v období rokov 1982 až 1997 boli modely s predĺženou karosériou určené nielen pre vidiecky priemysel, ale využívali ich aj rôzne záchranné zložky ako ministerstvo pre mimoriadne situácie a sanitka. V zadnej kabíne môžete horizontálne posadiť osobu na špeciálne výsuvné lavice, ktoré boli navrhnuté pre pohodlnejšiu prepravu obete.