2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
V roku 1983 vyrobil koncern Volkswagen prvé autá druhej generácie obľúbeného hatchbacku Golf. Autá boli ponúkané s karosériou s tromi alebo piatimi dverami, rôznymi pohonnými jednotkami a typmi pohonu.
Rakúsky golf
V roku 1988 bol zákazníkom ponúknutý Golf Syncro vybavený systémom pohonu všetkých kolies. Práve toto auto poslúžilo ako základ pre veľmi vzácny a exotický Volkswagen Golf Country. Stroje sa vyrábajú od roku 1990 v závode Steyr-Daimler Puch tretej strany v rakúskom Grazi.
Vzhľadom na malé objemy výroby boli náklady na stroj pomerne vysoké, čo predurčilo malý obeh. Len za tri roky opustilo montážnu linku 7465 (podľa iných zdrojov - 7735) kópií automobilu Golf Country. Do našich čias sa zachovalo len veľmi málo áut, ktoré majú zberateľskú hodnotu.
Štruktúra karosérie a podvozok
Autá prišli zo závodu Volkswagen do Rakúska v štandardnej verzii pre Syncro. Špecialisti Steyr vybavili päťdverovú karosériu prídavným rúrkovým rámom, ku ktorému boli pripevnené pružiace jednotky. Toto rozhodnutie sa zvýšilosvetlá výška do 210 mm. Prvky pruženia a prevodovky boli chránené bežným hrubým plechom. Všetky vyrábané autá mali na paneloch zadných dverí a zadnej pravej strane karosérie nápis Country. Na fotografii nižšie je jasne znázornený rám na spodnej časti karosérie.
Voliteľne môže byť stroj vybavený zariadením na ťahanie prívesu. Hmotnosť prívesu bola povolená do 1500 kg za predpokladu prítomnosti bŕzd a do 560 kg bez bŕzd. Na prepravu nákladu s hmotnosťou nie väčšou ako 50 kg je možné nainštalovať strešný nosič. Niektoré autá boli vybavené posuvnou strechou vyrobenou z nepremokavej látky.
Konfigurácia „Krajina“závisela od výbavy pôvodného auta. K dispozícii sú autá vybavené klimatizáciou, protiblokovacím brzdovým systémom v brzdovom pohone, palubným počítačom, elektrickým pohonom zrkadiel a okien a mnohými ďalšími možnosťami. Dobre zachovaná golfová krajina je na obrázku nižšie.
Pohonné jednotky
Väčšina strojov bola vybavená štandardným štvorvalcovým benzínovým motorom so zdvihovým objemom valcov 1,8 litra. Motor bol vybavený systémom vstrekovania paliva a vyvinul výkon až 98 koní. Vyšší výkon „Golf Country“poskytol 115-koňovú verziu rovnakého motora, požičaného z modelu GTI. Takéto stroje však mali ešte vyššiu cenu a vyrobilo sa len 50 kópií. Všetky možnosti motora boli vybavené katalyzátormi výfukových plynov so spätnou väzbou na snímači koncentrácie kyslíka(Lambda sonda). Spotreba paliva závisela od prevádzkových podmienok a pohybovala sa od 8,5 do 11,9 litra.
Všetky autá boli vybavené štandardnou päťstupňovou prevodovkou. Systém pohonu zadných kolies využíval viskózovú spojku, ktorá automaticky zapínala pohon pri preklzávaní predných kolies. So spojkou na maxime sa až 60 percent výkonu dostalo na zadné kolesá. Zaujímavým konštrukčným prvkom je nútená aktivácia pohonu všetkých kolies pri zaradení spiatočky. Signál na zapnutie bol dodávaný zo snímača na prevodovke a smeroval do samostatného solenoidu. Zadné kolesá poháňal kardan, ktorý sa skladal z troch častí a mal dve medziľahlé podpery. Maximálna rýchlosť „Country“nepresiahla 155 km/h s celkovou hmotnosťou vozidla 1640 kg.
Vzhľad
Okrem zmeny dizajnu podvozku závod dokončil aj vonkajšie prvky automobilu. Predná a zadná časť auta bola vybavená ochranným rámom. Na zadnom ráme bol držiak na vonkajšie uchytenie rezervného kolesa. Pre autá bolo ponúkaných päť rôznych farieb karosérie a iba jedna možnosť poťahu sedadiel. Všetky autá boli vybavené jedným typom zliatinových diskov s priemerom 15 palcov a pneumatikami s rozmerom 195/60 R15. Zadná strana bežného „Country“je zobrazená na fotografii.
Popis Golf Country by bol neúplný bez zmienky o špeciálnej limitovanej edícii Chrome Edition. V tejto verzii boli všetky kovové prvky vonkajšej súpravy karosérie pochrómovanénáter. Ráfiky takýchto strojov mali originálny dizajn. Okrem toho bolo auto vybavené bočnými schodíkmi. Fotografia auta z edície Country Chrome je uvedená nižšie.
Tento variant bol dostupný iba v jednej farebnej variante s lemom zo svetlej kože. Celkovo bolo vyrobených 558 kópií tejto verzie.
Odporúča:
Armored Ural: špecifikácie, dizajnové prvky a fotografie
Séria obrnených „Uralov“poskytovala vysokú úroveň ochrany personálu a posádky počas bojových operácií v Čečensku a Afganistane. Aktualizovaný rad obrnených vozidiel efektívne využívajú ruské vojenské sily na horúcich miestach. Konštrukčné vlastnosti a technické vlastnosti strojov poskytovali schopnosť viesť bojové operácie v ťažkých podmienkach
Napínacia kladka rozvodového remeňa: dizajnové prvky a varianty
Vo väčšine moderných áut nájdete napínaciu kladku rozvodového remeňa. Je potrebné zabezpečiť normálne fungovanie spaľovacieho motora. Dizajn valčekov môže byť odlišný, všetko závisí od typu nastavenia - manuálne alebo automatické
Traktor YuMZ, dizajnové prvky
Článok hovorí o traktore YuMZ a histórii jeho vzniku, v akých oblastiach činnosti sa dnes používa a aké sú jeho charakteristické znaky od podobných zariadení
"Tatra T3": dizajnové prvky a fotografie
České električky "Tatra T3" môžete často vidieť v uliciach ruských miest. Čo viete o týchto autách?
Suzuki Baleno: začiatok výroby, dizajnové prvky, špecifikácie
Suzuki Baleno je auto, ktoré sa svetu prvýkrát ukázalo v polovici 90. rokov. Toto auto si získalo určitú obľubu vďaka svojmu úžasnému komfortu a dobrej ovládateľnosti. Má však množstvo iných výhod, ktoré stoja za reč