Ako pestovať vankúšiky na Gazelle: popis krok za krokom

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-22 21:20

Ak ste šťastným majiteľom auta Gazelle a všimnete si, že voľná vôľa (počet kliknutí) páky parkovacej brzdy je extrémne zvýšená, táto informácia sa vám bude hodiť. V aute sú poruchy, ktoré neovplyvňujú rýchlosť, ale majú nemenej dôležité funkcie.

Vo všeobecnosti platí, že v sovietsko-ruských nákladných autách je ručná brzda s mechanickým pohonom niečo abstraktné a nikdy sa na to nezapamätá, kým nepríde čas na jej použitie a nevyvstane otázka, ako oddeliť doštičky na Gazelle.

Na čo slúži parkovacia brzda

Skúsení vodiči sa nebudú hádať, treba ručnú brzdu. Áno, nemali by sa používať mimo sezóny, keď je rovnako pravdepodobné, že teplomer bude nad aj pod nulou. Ale napríklad v prípade zlyhania pracovného brzdového systému padne všetka nádej predovšetkým na parkovaciu brzdu a až potom na brzdenie motorom. V prípade zlyhania oboch systémov v obzvlášť núdzových situáciách by sa nemali zanedbávať také „prostriedky“brzdenia ako snehová závej alebo kríky.

S opotrebovaním zadných brzdových doštičiek sa účinnosť ručnej brzdy znižuje. Je to on, keďže prevádzkové brzdy nestrácajú svoju schopnosť. Naopak, pedál sa stáva informatívnejším a samotné brzdenie je plynulejšie. Riešenie je jednoduché – naučte sa, ako správne rozložiť doštičky na Gazelle, a potom dotiahnuť lanko ručnej brzdy.

Táto operácia nie je náročná a zvládne ju každý vodič. Ak si nie ste istí svojimi činmi, musíte kontaktovať špecialistov.

Ako pestovať vankúšiky na „Gazelle“

Postupnosť akcií je nasledovná:

1. Postavte vozidlo na rovný, rovný povrch (ideálne na jamu alebo výťah).
2. Umiestnite kliny pod predné kolesá.
3. Preraďte radiacu páku do neutrálnej polohy, ručná brzda je zatiahnutá, zaveste nastaviteľné koleso.
4. Z vnútornej strany odstráňte dve gumené zátky. Spodná slúži na vizuálnu kontrolu medzery medzi podložkami a bubnom, ako aj ich stavu. Zvršok - skrýva uzamykací excentr.
5. Na uvoľnenie poistnej matice použite 17 mm nástrčný kľúč alebo dostatočne ohnutý očkový kľúč. Potom otočte excentr pomocou 9 mm nástrčného kľúča, pričom vizuálne ovládate medzeru medzi doštičkami a bubnom. Nájdite „sladké miesto“, kde je vôľa minimálna, ale koleso sa ľahko otáča.
6. Utiahnite poistnú maticu, znova skontrolujte, či sa ľahko otáča, a znovu nainštalujte zátky. Úloha je napoly hotová.

Záverečná fáza

Opakujte všetko vyššie s druhým kolieskom. Neberte zástrčky na ľahkú váhu: ak nie sú nainštalované, blato, piesok a voda spôsobia, že ďalšia oprava nebude taká jednoduchá ako táto.

Zostáva dotiahnuť pohon ručnej brzdy. Optimálny zdvih páky parkovacej brzdy je 8-10, ale nie viac ako 15 cvaknutí až do sebavedomého utiahnutia. To je vlastne všetko.