2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Porsche Carrera GT je športové vozidlo s motorom v strede vyrábané nemeckou spoločnosťou Porsche v rokoch 2003 až 2007. Celkovo bolo vyrobených 1270 kusov. Vďaka svojej špičkovej technológii a vynikajúcemu výkonu bol tento model viac ako raz vyhlásený za najlepšie športové auto desaťročia.
História stvorenia
Predkovia Porsche Carrera GT siahajú až k legendárnym pretekárskym autám, akými sú LMP1-98 a 911 GT1. Pôvodne mala byť ako pohonná jednotka použitá platforma s turbodúchadlom s plochým šesťvalcom, ale dizajn bol neskôr prepracovaný tak, aby vyhovoval novému motoru V10. Motor bol tajne vyvinutý už v 90-tych rokoch pre pretekársky tím Footwork Formula One, ale jeho vydanie bolo odložené na lepšie časy.
Koncepčný automobil s 5,5-litrovým motorom V10 bol predstavený na autosalóne v Paríži v roku 2000. Vozidlo vyvolalo veľký záujem, čo podnietilo automobilku k rozhodnutiu o výrobe limitovanej edície cestnej verzie športového auta.
Produkcia
V roku 2004 spoločnosť Porsche uviedla na trh model Carrera GT vo svojom montážnom závode v Lipsku. Prvé superauto sa začalo predávať 31. januára 2004 v Spojených štátoch.
Pôvodný plán bol vyrobiť 1 500 kusov Porsche Carrera GT. V roku 2005 bolo rozhodnutie zrevidované, keďže sa v Spojených štátoch (hlavný trh) zmenilo množstvo bezpečnostných predpisov. To by si vyžadovalo zmeny v dobre zavedenom technologickom postupe. Nemecká automobilka považovala dodatočné náklady za neprimerané.
Na jar 2006 bola teda výroba zastavená. Celkovo sa predalo 1270 áut. Z nich 644 našlo svojich majiteľov v USA, 49 išlo do Spojeného kráľovstva, 31 sa predalo v Kanade. Niekoľko jednotiek sa predvádza na cestách Ruska.
Design
Jeden pohľad na fotografiu Porsche Carrera GT stačí na to, aby ste pochopili, že toto auto bolo zrodené pre rýchlosť. Hladké, no zároveň dravé obrysy karosérie, prikrčená silueta, dvojité široké turbíny vzadu ako stíhačka, početné prívody vzduchu, dvojitý výfukový systém, zakrivený výsuvný spojler. To všetko svedčí o športovom charaktere elitného vozidla.
Model GT bol ponúkaný v piatich farbách karosérie: šedá Seal, strieborná GT, čierna čadičová, žltá Fayence a červená Guards. Vlastné farby boli dostupné z výroby.
Interiér Porsche Carrera GT je potiahnutý mäkkou kožou. Audiosystém Bose a navigačný systém sú už zahrnutéštandardne. Prístrojová doska má futuristický dizajn s vysokou ozubenou tyčou a vložkami z hliníka alebo uhlíkových vlákien. Mimochodom, zapaľovanie je umiestnené vľavo od volantu. Táto tradícia sa datuje od prvých pretekov v Le Mans, keď jazdci museli odštartovať čo najrýchlejšie. Naskočili do áut a naštartovali motor ľavou rukou, pričom pravou rukou zamierili do najlepšej polohy.
Elektráreň
Carrera GT je poháňaná 5,7-litrovým motorom V10 s výkonom 450 kW (603 k). Skutočný cestný test v júni 2004 ukázal, že auto dokáže zrýchliť:
- 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy;
- na 160 km/h za 6,8 sekundy;
- 200 km/h za 10,1 sekundy.
Jediná dostupná prevodovka je 6-stupňová „mechanika“.
Špecifikácie Porsche Carrera GT
Na chladenie výkonného motora je telo modelu vybavené veľkým množstvom prídavných vzduchových kanálov, z ktorých najväčšie sú umiestnené po stranách. O zastavenie sa starajú 15 (380 mm) karbónové kotúčové brzdy SGL vyrobené s použitím najnovšieho keramického kompozitného systému z karbidu kremíka.
Priestorová nosná konštrukcia je monokoková a vyrobená z čistého uhlíkového vlákna. Pomocné rámy vyrába talianska spoločnosť ATR Composites Group. Chladič GT je asi päťkrát väčší ako jeho súrodenec 911 Turbo. Pred a zadodpruženie auta obsahuje športové tlmiče typu push-rod a tlmiče s stabilizátormi.
Ďalšie funkcie:
- Typ karosérie – dvojmiestny dvojdverový roadster.
- Rozloženie motora – motor v strede, pohon zadných kolies.
- Motor – 5,7L DOHC V10.
- Výkon – 603 koní S (450 kW) pri 8000 ot./min.
- Krútiaci moment (max.) - 590 Nm pri 5750 ot./min.
- Maximálna rýchlosť je 330 km/h.
- Svetlá výška - 86 mm.
- Rozmery: šírka - 1,92 m, dĺžka - 4,61 m, výška - 1,16 m.
- Hmotnosť – 1,45 t.
- Priemerná spotreba paliva – 19,7 litra na 100 km.
- Koeficient odporu - 0,39.
Športové auto má pôsobivý vzhľad aj vďaka 19-palcovým predným a 20-palcovým zadným kolesám. Rovnako ako ostatné modely Porsche, ako napríklad 911, aj GT obsahuje automatizovaný spojler zadného krídla, ktorý sa vysunie do zloženej polohy pri rýchlostiach 110 km/h a vyšších.
Odporúča:
"Nissan Primera" P12: popis, špecifikácie, fotografie
Posledným zástupcom, uzatvárajúcim rad vozidiel strednej triedy Nissan Primera, je model Nissan Primera P12. Recenzie majiteľov automobilov naznačujú, že by ste od auta nemali očakávať niečo nadprirodzené. Pri všetkých troch generáciách nedokázala preukázať vysokú úroveň aerodynamických a technických vlastností
"Porsche Cayenne": rozmery, špecifikácie, recenzie. Auto Porsche Cayenne
Pri výrobe auta sa každá spoločnosť najmenej riadi názormi novinárov a kritikov, pretože pre nich je najdôležitejší zisk, čo znamená, že kupujúci sú v popredí. Pokrok nestojí na mieste a Porsche nie je výnimkou. Nedávno vyšla tretia generácia Porsche Cayenne, ktorej recenziu vám predstavíme v tomto článku
Porsche Boxster 2017: recenzia, fotografie, špecifikácie
Jazdiť s vánkom – sen každého motoristu. Stuttgartská spoločnosť dosiahne tento cieľ s novým roadsterom Porsche Boxster 718. Športový kabriolet má vynikajúci výkon a nezabudnuteľný vzhľad
Recenzia Porsche Carrera
Športové autá boli vždy výsadou bohatých. Výnimkou nie je ani hrdina tohto článku. Tu je Porsche Carrera 911 - mimoriadne výkonný a kvalitný automobil nemeckej automobilky
Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne") s dieselovým motorom: recenzie majiteľov, špecifikácie, spotreba paliva, fotografie
V tomto článku sa pozrieme na recenzie skutočných vlastníkov takého nemeckého auta, akým je Porsche Cayenne Diesel S, zistíme jeho technické vlastnosti, cenu a spotrebu paliva crossover na 100 kilometrov. Prezradíme, aké má výhody a nevýhody, zvážte jeho konkurentov. Podporte popis fotografiami a životnými hackami
