Motocykel "IZH Planeta-3": popis, fotografia, špecifikácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Vonku nevzhľadný „mladší brat“serióznejšieho modelu „IZH Jupiter-3“si dokázal získať lásku a uznanie mnohých ľudí. Slúžil nielen na jazdu z bodu A do bodu B, ale aj ako verný pomocník pri preprave tovaru. Na fotografii je „veľkým bratom“nášho hrdinu „IZH Jupiter-3“.

Vychádza

V roku 1971 zišiel prvý motocykel IZH Planeta-3 z montážnej linky závodu Izhmash v Iževsku. Pôvodne bol navrhnutý ako lacná verzia pre strednú triedu av skutočnosti išlo o odizolovanú verziu IZH Jupiter-3. Novinka si medzi obyvateľstvom získala veľkú obľubu. Potvrdzuje to skutočnosť, že v období od roku 1971 do roku 1977 bolo vyrobených viac ako 450 tisíc kópií základnej verzie motocykla. A to nie je prekvapujúce, pretože pri svojej relatívnej lacnosti mal nenáročnosť a „všežravosť“, ako aj dostatočnú výdrž a veľa kompatibilných dielov, čo výrazne zjednodušilo opravy. Okrem toho to bol prvý motocykel, na ktorý boli nainštalované bežné ukazovatele.otočí.

Charakteristiky základného modelu

Pokiaľ ide o technické vlastnosti „IZH Planet-3“, boli veľmi blízke charakteristikám jeho „veľkého brata“. Spojka a prevodovka boli konštrukčne podobné. Napriek všetkým podobnostiam však časti neboli zameniteľné. Motor IZH Planet-3 bol jednovalcový a jeho objem bol 346 cm³, čo je len o 1 cm^{3 menej ako predchádzajúci motor. modelov. Ale zároveň bol jeho výkon 25 litrov. s., proti 18 l. S prototyp. Oba motory boli dvojtaktné. Pohonná jednotka mala systém vratného čistenia. Ale kvôli nevyváženosti dielov motor vytvoril veľmi silné vibrácie. Na tomto modeli sa začala uplatňovať ďalšia novinka. Aby sa zjednodušila oprava a údržba zariadení, dizajnéri zabezpečili inštaláciu sklopného kľukového hriadeľa. To umožnilo opraviť prevodovku motocykla bez demontáže samotnej zostavy.}

Špecifikácie motora motocykla

• Počet valcov motora - 1.
• Priemer a výška valca - 7285 mm.
• Zdvih – 85 mm.
• Zdvihový objem motora – 346 cm3.
• Kompresný pomer – 7, 51.
• Výkon motora – 18 HP. s.
• Typ chladenia – vzduch.
• Typ karburátora - K-36I, K-62I.

No nielen pre jednoduchú opravu a údržbu sa do motorky zamilovali. Možno hlavnou výhodou tohto agregátu nebolo jehorýchlostné charakteristiky (maximálna rýchlosť, ktorú môže motocykel vyvinúť, je 110 km / h) a jeho schopnosť cross-country. Samozrejme, vlastnosti IZH Planet-3 boli horšie ako mnohé motocykle, to platilo aj pre dynamiku zrýchlenia, ale to bolo kompenzované zvýšenou výdržou. Práve ona urobila z modelu „ľudovú značku“medzi obyvateľmi dedín, dedín, miest, jedným slovom miest, kde boli zlé cesty. Tento motocykel bol zlatou strednou cestou: bol braný na jazdu s vánkom, ako aj na rybolov, lov a tiež na prinesenie nejakého nákladu. Pri vlastnej hmotnosti 168 kg bola odporúčaná hmotnosť nákladu 170 kg a toto, ako hovoria, nebol limit.

Jednoduchosť motora, nenáročná údržba, odolnosť a dobre spracované chladenie boli najvhodnejšie na cestovanie nízkou rýchlosťou v ťažkom teréne. Motor motocykla vyvinul najvyšší krútiaci moment presne na prvý prevodový stupeň, a to už pri rýchlosti okolo 25 km/h. To umožnilo prejsť na miestach, kde iné motocykle dostali šmyk alebo zastali.

Všetky funkcie motocykla

Rozmery motocykla (dvš)	2115mm1025mm780mm
Rázvor, dĺžka	1400 mm
Výpredaj	135mm
Maximálna vyvinutá rýchlosť	110 km/h
Objem plynovej nádrže	18 l
Odhadovaný počet najazdených kilometrov na jednu náplň	180 km
Spotreba paliva na 100 km	pri optimálnej rýchlosti 60 km/h - 3 litre na 100 km, v inom cykle - 5 litrov na 100 km
Crossable Ford	300 mm
Napätie batérie	6 B
Predná vidlica	s hydraulickým tlmičom
Zadné odpruženie	pružina s hydraulickým tlmičom
Typ spojky	multidisc
Typ prevodovky, počet prevodových stupňov	štvorstupňový, obojsmerný
Konštrukcia rámu	rúrkové, zvárané
Typ bŕzd	bubon, mechanický pohon
Kolesá	ľahko odnímateľné usporiadanie tangenciálnych lúčov
Veľkosť pneumatík	3,59-18"

Model "IZH Planeta-3-01"

Od roku 1977 bola do série uvedená nová modifikácia nášho hrdinu. Boli vykonané nasledujúce vylepšenia:

• Schopnosť nastaviť výšku predného blatníka nad kolesom.
• Pre zadné tlmiče bolo možné zmeniť predpätie pružín. Boli tam tri fixačné polohy. To umožnilo zadnému odpruženiu zdvihnúť sa napriek nákladu, ktorý bicykel niesol. Táto inovácia bola dôležitá najmä pre motoristov, ktorí jazdili s nákladom po zlých cestách.
• Motor bol posilnený a jeho výkon vzrástol o 2 litre. s., čo následne viedlo kzmena tvaru chladiacich rebier a ich zväčšenie.
• Volant motocykla tiež prešiel zmenami: v novej verzii bolo na ňom nainštalované spätné zrkadlo a na koncoch ovládacích rukovätí pribudli špeciálne gumené guličky, ktoré zabránili poraneniu rúk pri motorka spadla. Tiež zmena tvaru volantu bola diktovaná zvýšením úrovne komfortu pre motocyklistu.
• Boli nainštalované bežné zábrany, ktoré mali chrániť vodiča pri nehode.

Za štyri roky bolo vyrobených asi 400 tisíc motocyklov tejto úpravy.

Model "IZH Planet-3-02"

V roku 1981, s ľahkou rukou dizajnérov Izhmash, zišiel z montážnych pásov modernizovaný model motocykla. Tentoraz sa inovácia dotkla:

• karburátor: bol pridaný jeden konský výkon;
• na motocykli bola vyvinutá a nainštalovaná nová palivová nádrž, ktorá bola následne prenesená na nasledujúci model motocykla IZH, ktorý sa volal Planet-4.

Za štyri roky bolo vyrobených viac ako 210 tisíc motocyklov tejto úpravy.

Jednoduchosť=spoľahlivosť

Vzhľadom na to, že od roku 1985 sa tieto modely motocyklov nevyrábajú a na cestách nie, nie a tohto železného koňa stretnete, môžeme konštatovať, že sa ukázal ako spoľahlivý a odolný. Ako už bolo spomenuté vyššie, motor bol jednoduchý, rúrkový rám spoľahlivý, predná teleskopická vidlica a zadný pružinový tlmič umožňovali cítiť sa v teréne relatívne pohodlne. Minimalizmus sa dotkol aj prístrojovej dosky: na nejsú len dve kontrolky - neutrálna rýchlosť (zelená) a jedna, ktorá signalizuje činnosť generátora - červená.

Je tu aj rýchlomer, ktorý má zelené podsvietenie. Pri pohľade na fotografiu IZH Planet-3 možno povedať, že vtedajší dizajnéri boli stále tak trochu dizajnérmi: vzhľad motocykla obsahuje chrómové časti, nielen vzhľad sa mení od úpravy k úprave, ale aj vzhľad kočík prechádza zmenami.

Vďaka svojej schopnosti prežiť, terénnym schopnostiam je IZH Planeta-3 teraz obľúbený u motorkárov, ktorí vyrábajú tuning motocyklov. Prerobia ich a urobia z nich sekáče. A to znamená, že už dlho na našich (a nielen našich) cestách môžete vidieť túto legendu, ktorú vytvorili svedomití pracovníci uralského závodu "Izhmash".