Motocykel Izh-56: fotografia, charakteristiky

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Cestný motocykel Izh-56 sa za šesť rokov výroby stal jedným z najobľúbenejších a nenahraditeľných dvojkolesových vozidiel, ktoré sú určené na jazdu po poľných cestách aj po uliciach miest. Vynikajúce schopnosti prechádzať terénom a dobrá nosnosť z neho urobili vynikajúceho pomocníka a vozidlo pre pohyb v náročných poveternostných podmienkach.

História

Predaj Izh-56 sa začal v roku 1956: nový model motocykla vynikal na pozadí ostatných dvojkolesových produktov výrobcu nielen z hľadiska technických vlastností, ale aj vzhľadu. Dizajn motocykla zaujal rúrkovým lisovaným rámom a hlbokými krytmi kolies, ktoré chránia jazdca pred nečistotami a prachom počas jazdy. Sedadlo je vybavené penovou gumou pre pohodlné nosenie.

Výroba motocyklov Izh-56 pokračovala až do roku 1962. Potom bol vydaný nástupca - Izh "Planet", vytvorený na základe 56. modelu. Napriek tomu, že od ukončenia sériovej výroby bicykla Izh-56 uplynulo viac ako 40 rokov, záujem onezmizne: mnoho reštaurátorov sa pustí do reštaurovania modelu, pretože je súčasťou histórie domáceho motocyklového priemyslu.

Verzie motocyklov

Počas celého obdobia výroby cestného bicykla bolo vyrobených viac ako milión kópií motocykla. Inžinieri domáceho koncernu dokázali dosiahnuť maximálnu úroveň bezpečnosti a kvality, za čo boli ocenení medailami.

Vzhľadom na veľkú popularitu modelu bolo rozhodnuté vydať niekoľko rôznych modifikácií, z ktorých niektoré slúžili ako základ pre výrobu ďalších dvojkolesových vozidiel, ktoré sa vyrábajú dodnes. Iževská spoločnosť vyrobila dve verzie Iž-56: so samostatným a dvojitým sedadlom.

Motocykel bol vybavený skrinkami na náradie. Uzavreté kryty chránili čistič vzduchu a karburátor. Vďaka krytom a skrinkám na náradie získal motocykel výrazný dizajn, ktorý priťahuje pozornosť. Reťaz od prevodovky po zadné koleso je tiež chránená utesneným puzdrom.

Výkon predchádzajúceho modelu, na základe ktorého bol vytvorený Izh-56 - motocykel Izh-49 - bol o 20% nižší. Cestný bicykel 56 bol vybavený motorom s výkonom 13 koní, čo bolo dôvodom zvýšenia výkonu.

Za celú dobu výroby bolo vyrobených 677 428 motocyklov, z toho 130 tisíc malo bočný príves.

Špecifikácie Izh-56

Motocykle tohto modelu patria do cestnej kategórie a majú zvýšenúschopnosť cross-country, ktorá vám umožňuje jazdiť po poľných cestách aj po uliciach mesta. Vysoká nosnosť a schopnosť jazdiť na akomkoľvek povrchu vozovky robia z bicykla ideálne vozidlo na výlety za každého počasia.

Systém chladenia motora vzduchového typu, vybavený rekurentným preplachovaním. Palivo a vzduch sa miešajú v karburátore, zapaľovanie prebieha privedením iskry do jeho valcov.

Konštrukcia Izh-56 zahŕňa hliníkové valce a lisovaný kľukový hriadeľ, čo nebolo v prípade predchádzajúcich modelov. Prevodovka motocykla je umiestnená vzadu, reťazový pohon.

Technické vlastnosti motocykla Izh-56:

• Rozmery – 2115 x 780 x 1025 milimetrov.
• Pohotovostná hmotnosť – 160 kilogramov.
• Výkon motora – 13 koní.
• Objem – 350 kubických centimetrov.
• Štvorstupňová prevodovka.
• Objem palivovej nádrže je 14 litrov.
• Maximálna vyvinutá rýchlosť je 100 km/h.
• Spotreba paliva na 100 kilometrov – 4,5 litra.

Opraviteľnosť

Náhradné diely pre Izh-56 sú široko dostupné: možno ich zakúpiť v internetových obchodoch aj na trhoch. Motocykel má výbornú udržiavateľnosť, takže diely môžete vymeniť svojpomocne. Keďže dizajn 56. modelu sa prakticky nelíši od iných verzií motocyklov Izh, ich časti sú vzájomne zameniteľné, čo značne uľahčujeopravy a uľahčuje hľadanie dielov.

Charakteristickým rysom dizajnu Izh-56 je základ zvýšenej tuhosti: predchádzajúce modely motocyklov boli vybavené plastovými prvkami, ktoré sa ľahko zlomili. Stabilita cestného bicykla v zákrutách sa zlepšila vďaka zavedeniu trubkového rámu.

Zapaľovanie motocykla je celkom jednoduché, no stále môže spôsobiť problémy. Z tohto dôvodu sú po zakúpení Izh-56 kľúč a zapaľovacia cievka nahradené novými alebo podobnými dielmi z motocyklov iných modelov.

Inováciou v dizajne je ľahký odstredivý filter so špirálovým prúdením vzduchu. Hoci nie je chránený pred nečistotami a prachom, jeho spoľahlivosť je oveľa vyššia ako u sieťového náprotivku.

Vlastnosti verzií s rôznym strihom

Motocykel Izh-56 bol ponúkaný v dvoch verziách: so samostatným a dvojitým sedlom. Verzia s jedným sedadlom získala veľkú popularitu, pretože sa v budúcnosti začala široko používať na všetkých modeloch Izh.

Úprava so samostatným sedadlom vyzerá oveľa zaujímavejšie aj na fotke. Izh-56 dostal sedadlo vodiča požičané z predchádzajúceho modelu, čo nie je nič výnimočné. Sedadlo spolujazdca je mierne odlišné a vyzerá ako malý vankúš, ktorý je zadnou polovicou hlavného sedadla. Pristátie na 56. modeli je o niečo nižšie ako na Izh-49, ale pohodlnejšie, čo poskytuje lepšiu kontrolu nad motocyklom pri jazde so spolujazdcom.

CV

Izh-56 – cestastredne veľký motocykel určený na cestovanie samostatne alebo so spolujazdcom na zadnom sedadle. Na rozdiel od 49. modelu má lepšiu priechodnosť terénom a dokáže jazdiť nielen po uliciach mesta, ale aj po poľných cestách.

Izh-56 má jednoduchý dizajn bez zložitých komponentov, čo viedlo k sériovej výrobe modelu. Motocykel bol vytvorený inžiniermi domáceho automobilového koncernu s cieľom zlepšiť bezpečnosť a vyvinúť cestné bicykle s možnosťou údržby.

Pracovné kópie motocykla Izh-56 sú dnes pomerne zriedkavé, ale napriek tomu model nepatrí do kategórie muzeálnych zariadení: v prípade potreby je možné bicykel obnoviť, ku ktorému sa mnohí motoristi uchýlia. Udržateľnosť motocykla vám umožňuje rýchlo ho vrátiť do pracovného stavu a spoľahlivosť konštrukcie zachováva životnosť komponentov a hlavných prvkov Izh-56. Vďaka dostupnej cene náhradných dielov aj samotného motocykla je medzi motoristami jedným z najobľúbenejších.