UAZ-39629: účel, popis, špecifikácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

V roku 1985 začala automobilka v Uljanovsku vyrábať sanitný minibus, ktorý získal index UAZ-39629 (3962).

Sanitka SUV

„Nové“SUV (4x4) bolo výsledkom vývoja UAZ-452 A a rovnako ako jeho predchodca bolo určené pre lekársku službu. Vzhľadovo boli autá veľmi podobné: novší model sa dá rozlíšiť len chýbajúcim vnútorným zábradlím na oknách. Ďalší charakteristický znak sa objavil o niečo neskôr - centrálne bočné okná s otočnými oknami na ľavej strane boli nahradené monolitickými.

Vo všeobecnosti nie je na vzhľade UAZ-39629 nič mimoriadne pozoruhodné - všetko je jednoduché a bez ozdôb. Očividne nikto nemyslel na krásu auta, keď bolo vytvorené.

Interiér kabíny plne zodpovedá externým údajom - stručný, praktický, nie je tu nič zbytočné a všetko je premyslené do najmenších detailov. Kabína vodiča je oddelená od hygienickej miestnosti priečkou, do ktorej je vložené posuvné sklo. V lekárskej časti salónu sú k dispozícii skladacie lavice, kde sa môže ubytovať 7 až 9 osôb alebo na špeciálnychupevnenia na inštaláciu dvoch nosidiel.

Motor v UAZ-39629 je umiestnený pod krytom v kabíne napravo od vodiča. Toto usporiadanie motora má určité výhody: v zime sa pohonná jednotka stáva zdrojom dodatočného tepla na vykurovanie priestoru pre cestujúcich a v prípade poruchy umožňuje jednoduchú opravu a takmer za každého počasia a bez ohľadu na čas dňa.

Sedadlo vodiča sa nelíši v špeciálnej výbave. Dizajnovou novinkou nežiari ani prístrojový panel, obsahuje však všetky senzory potrebné pre vodiča.

Jedným slovom, ak z tohto auta odstránite nálepky, ktoré hovoria, že patrí k medicíne, a prefarbíte ho na khaki farbu, bude pasovať za vojenské vozidlo, ktoré sa tradične vyznačuje asketizmom.

UAZ-39629: špecifikácie

Dve autá, UAZ-3962 a 39629, sú takmer rovnaké. Rozdiel je len v motoroch: UAZ-39629 má silnejší motor - UMZ-4218 s celkovým objemom valcov 2,89 litra a výkonom 86 litrov. S (pri 4 000 ot./min.). Pohonná jednotka - radová, štvortaktná - je vybavená palivovým systémom karburátorového typu.

Spojka – jednokotúčová, trecia, suchá s hydraulickým pohonom.

Prevodovka – mechanická, štvorstupňová, plne synchronizovaná. Skriňa sa ovláda manuálne, pomocou páky z kabíny vodiča.

"Razdatka" - dvojstupňová, s vypnutou prednou nápravou.

UAZ-39629 má predné a zadné odpruženie,doplnená o tlmiče.

Brzdový systém – dvojokruhový, hydraulický, bubnový typ s podtlakovým posilňovačom.

Voliteľné vybavenie

Na streche auta sú nainštalované: vetracie otvory priestoru pre cestujúcich, reflektor a modrý blikajúci maják.

Nasledovné položky boli nainštalované zo špeciálneho medicínskeho vybavenia: operačná lampa, prístroj ADR-1200 (na nútenú ventiláciu pľúc), elektrokardiograf, defibrilátor, invalidný vozík s inštalovanými odnímateľnými nosidlami.

UAZ-39629: špecifikácie

• Drive – komplet s formulou 4x4.
• Základňa – 2300 mm.
• Rozmery (mm) - 4440 x 2101 x 1940 (dĺžka, šírka, výška). Výška vrátane reflektora je 2240 mm.
• svetlosť (mm) – 220.
• Rozchod cesty (mm) – 1445.
• Hmotnosť vybaveného auta je 1825 kg.
• Hrubá hmotnosť „zdravotnej sestry“– 2500 kg.
• Zásoba paliva sa nachádza v dvoch nádržiach: jedna na 56 litrov, druhá na 30.
• Maximálna možná rýchlosť za podmienky celkovej hmotnosti je 117 km/h.
• Priemerná spotreba paliva je 15,8 litra na 100 km.

Automobilový závod sa od apríla 1997 rozhodol postarať o vodiča, spolujazdca (lekár, záchranár) a dokonca aj o sprevádzajúceho pacienta. Staré, nie príliš pohodlné sedadlá vymenili za pohodlnejšie s mäkkým čalúnením. Všetko ostatné zostáva nezmenené.