„Mercedes Classic Sprinter“– prečo?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Už viac ako 18 rokov jazdia po európskych cestách autá nesúce hrdý názov „Mercedes Classic Sprinter“, avšak iba majitelia týchto vozidiel, ako aj inžinieri servisných stredísk Daimler, ktorých brainchild je ochranná známka, poznajte stred mien Mercedes Priemerný používateľ už viackrát videl firemný kruh na kapote a skromný nápis na zadnej časti auta.

Počas svojej dlhej životnosti prešlo toto auto viac ako jednou úpravou, vydaním rôznych verzií, no všetky autá sa líšili jednou charakteristickou črtou – cenou. Ale ako viete, za kvalitu sa musí platiť, rovnako ako za značku. A súdiac podľa recenzií majiteľov tejto dodávky, cena je najčastejšie opodstatnená a auto je schopné konkurovať mikrobusom iných výrobcov. Aj keď sa na základe tejto dodávky montovalo veľké množstvo rôznych áut, všetky niesli jeden spoločný názov – „Mercedes Classic Sprinter“. Práve o tomto modeli a jeho modernom využití bude naša krátka recenzia.

Prečo"Sprinter"?

Na začiatok si poďme zistiť, prečo by ste pri kúpe auta mali stále venovať pozornosť „Sprinterovi“. Všimnite si, že Mercedes má aj iné dodávky, no napriek tomu inžinieri celých 18 rokov neodmietli pracovať na nových verziách starého auta. V roku 2013 však inžinieri urobili „rytiersky ťah“, ale o tom neskôr.

Jednou z kľúčových vlastností tohto modelu je pohyb veľkého počtu cestujúcich alebo nákladu. Vďaka tomu Mercedes zaujal vedúce postavenie v podnikoch zaoberajúcich sa prepravou osôb. Je to zaujímavé najmä pre veľké rodiny a firmy, ako osobná alebo firemná doprava.

2,2-litrový motor a päťstupňová prevodovka sa už dlho osvedčili ako spoľahlivé a efektívne možnosti. Za zmienku stojí, že výbava Mercedes aj v základnej verzii často prekonáva luxusné možnosti iných výrobcov.

Nemyslite si však, že „Mercedes Sprinter Classic“je minibus pre cestujúcich a nič viac. Vývojári za 18 rokov vyrobili veľa áut, ktoré nemali ani celokovovú dodávku, no napriek tomu boli zaradené aj do tejto triedy. Vďaka motoru s výkonom 109 k. a bočnými dverami, ktorých šírka je 1,2 m, našiel „Sprinter“uplatnenie ako čisto nákladná dodávka. Veľké druhé dvere, pántové dvojité dvere vzadu umožňujú prepravurôzne náklady. Ak súhlasíte s obetovaním nákladného priestoru, v kabíne sa nainštaluje ďalšia priečka a získate nákladný pasažier „Mercedes Classic Sprinter“, kde niektorí ľudia môžu sedieť vpredu (pohovka pre 2 miesta vedľa vodiča) a niektorí v kabíne.

Nové generácie

Stála sláva „Sprintera“prinútila vývojárov niekoľkokrát odložiť vývoj ďalších dodávok. Samotný Sprinter prešiel niekoľkými vážnymi úpravami, ktoré im umožnili nazvať ich nielen ďalšou aktualizáciou, ale aj novou generáciou. Je pravda, že podľa najnovších oficiálnych údajov Sprinter čoskoro opustí Nemecko a montáž sa presunie do zámoria - do Argentíny. Ruskí spotrebitelia by sa však nemali príliš obávať. V roku 2013 Nemci podpísali dohodu so skupinou GAZ a nové autá sa budú montovať v Nižnom Novgorode. Nakoľko sa stretne s legendárnym „Sprinterom“, to sa dozvieme už čoskoro. Zatiaľ podľa závodu bude na auto nainštalovaný YaMZ a široká škála karosérií sa výrazne zníži. Ohlásené sú dve úpravy – 20-miestny „mikrobus“a celokovová nákladná dodávka.

Cenová politika

Na základe reálií ruskej výroby môžeme očakávať zníženie cien nových áut. V skutočnosti bude kupujúcemu ponúknutá neľahká úloha vybrať si medzi ojazdeným, ale nemeckým autom alebo novou domácou montážou. Ak za auto v roku 2012 požiadajú o 1,5 až 1,7 milióna rubľov, potom pre nový Mercedes Sprinter Classic bude cena za minibus okolo 1,8 milióna. van canbyť lacnejší.

Záver

Napriek tomu, že prvá dodávka opustila továreň pred takmer 20 rokmi, toto auto je stále veľmi obľúbené. Minibus, kryté nákladné auto, auto pre veľkú rodinu - môžete vymenovať na dlhú dobu. A táto verzia dodávky si zaslúži dlhé roky výroby a životnosti (samozrejme s príslušnými úpravami) - veď je to predsa Mercedes Classic Sprinter.