Prečo je benzín stále drahší? Prečo je benzín na Ukrajine drahší?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Stále zvyšovanie cien benzínu rozrušuje motoristov. Čo spôsobuje rast cien pohonných hmôt a za akých podmienok je možný ich pokles? Tu je päť dôvodov, prečo je benzín stále drahší.

Vtip je medzi ľuďmi bežný: ak ropa zdražie, potom stúpnu ceny benzínu, ak ropa zlacnie, potom sa zvýšia náklady na palivo. Ekonómovia vyvrátili zaužívaný mýtus, že cena benzínu závisí od ceny ropy. Faktom je, že ceny palív sú do značnej miery ovplyvnené faktormi, ako sú dane, spotrebné dane a náklady na spracovanie. Nezabudnite na infláciu a rastúce clá.

Dôvod 1: zdanenie

Hlavným faktorom rastu cien v krajinách SNŠ je nová daňová politika.

Prechod na nový daňový systém v ropnom priemysle, čo znamená zavedenie dane z dodatočného príjmu. Nepočíta sa z celého príjmu ropnej spoločnosti, ale z rozdielu medzi výrobnými nákladmi a výškou príjmu z obchodovania so zdrojmi – to je dôvod, prečo je benzín v Rusku drahší.

Situácia so zdaňovaním v susedných krajinách je podobná. Odborníci z oblasti makroekonómie hovoria, že hlavným dôvodom zdražovania benzínu na Ukrajine je obnova daňového systému. Štát teda od 1. januára 2017 zvýšil sadzbu základnej spotrebnej dane vyberanej pri colnom odbavení dovážanej ropy.

Dôvod 2: rastúce ceny ropy

Špekulatívne zvýšenie svetovej ceny ropy, ktorá sa pohybuje od 30 do 40 dolárov za barel, je významným dôvodom, prečo je benzín stále drahší. Na komoditnom trhu krajín SNŠ pripadá 85 % produkcie na dovážanú ropu, takže obchodníci, ktorí nemajú prostriedky na akumuláciu zásob, ktoré môžu vyrovnať kolísanie cien, zvyšujú výrobné náklady. Ceny dovážaných ropných produktov tak neustále rastú o 15 – 20 %.

Dodávanie tovaru na zahraničný trh je vždy nákladový proces: vývozné clá a logistické náklady ovplyvňujú náklady na ropné produkty. Navyše externé ceny sú vždy rádovo vyššie ako interné. Hlavný dôvod, prečo je benzín na Ukrajine taký drahý, teda spočíva v tom, že motorová nafta prezentovaná na ukrajinskom trhu je dovážané palivo.

Dôvod 3: Devalvácia

Prečo je benzín v Rusku a na Ukrajine drahší? Hlavne preto, že cena benzínu je priamo úmerná výmennému kurzu: medzinárodné obchodné postupy prebiehajú v amerických dolároch. Analytici hovoria o pádekurz hrivny o 1 bod povedie k zvýšeniu ceny benzínu v priemere o 70 kopejok za liter. Podobne je to aj s kurzom rubľa: jeho oslabenie vedie k strate domácej ceny vo vzťahu k exportnej. Na vyriešenie tohto problému naftári prijímajú opatrenia na zvýšenie exportu alebo zvýšenie domácich cien.

Za zmienku stojí, že medzi dovozcami sa nákup cudzej meny uskutočňuje za komerčnú sadzbu, ktorá je výrazne vyššia ako medzibanková sadzba: rozdiel môže dosiahnuť 3-7 rubľov / 1-2 hrivny.

Dôvod 4: sezónnosť

Zmena ceny ropných produktov v negatívnom smere pre motoristov sa začala, napriek tomu, že zimné obdobie je tradične charakterizované buď stabilnými alebo nízkymi cenami benzínu v prvých mesiacoch roku 2017.

Ako dokazuje trend, vplyv na cenu paliva má sezónnosť. Odpoveď na otázku: "Prečo je benzín drahší?" odborníci to zisťujú v náraste dopytu po ropných produktoch medzi dopravnými spoločnosťami a bežnými občanmi. Existuje vzorec: čím vyšší dopyt, tým vyššie náklady.

Prečo je benzín na Kryme a v Rusku drahší? Hlavným faktorom ovplyvňujúcim neustály rast cien je fakt, že dopyt po palivách v Rusku prevyšuje ponuku: väčšina surovín smeruje na zahraničný trh, ale počet motoristov naďalej exponenciálne rastie.

Dôvod 5: Správa spotrebnej dane

Nedokonalý systém správy nových spotrebných daní z palív, napríklad prechod na meranieproduktov v litrovom ekvivalente - "prihodí" cca 4 eurá na každú tonu paliva. Spoločnosti zapojené do výroby a dodávok ropy čelia ťažkostiam v procese vydávania šarží produktov - to priamo ovplyvňuje cenu benzínu, pretože výrobca zahŕňa komerčné riziko spoločnosti do ceny.

Náklady na benzín: čo očakávať v blízkej budúcnosti

Od začiatku roka sa motoristi neustále čudujú, prečo benzín zdražuje: v prvej polovici roka 2017 ich jeden liter benzínu stál o 3,1 % viac ako vlani. Miera nárastu cien pohonných hmôt je taká vysoká, že 1,5-krát prevyšuje oficiálnu mieru inflácie.

Zmena cenoviek smerom nahor podľa očakávania nastala počas letného obdobia. Okrem toho náklady na benzín ovplyvnili a budú aj naďalej ovplyvňovať plánované opravy rafinérií vo viacerých regiónoch, hoci realizácia programu modernizácie výroby v súčasnej ekonomickej situácii sa zdá byť pre domáce spoločnosti nemožná.

Stabilizácia a pokles cien ropných produktov sú podľa odborníkov nepravdepodobné. Je však možné, že obdobie jeseň-zima 2017 bude momentom, kedy sa ukazovatele nákladov vrátia do normálu. Vo všeobecnosti sa odborníci zhodujú, že hranica zvýšenia cien benzínu oproti minulému roku by mala byť 6-7 %.

O inflácii vzhľadom na rastúce ceny benzínu

Zmena cenoviek potravinárskych výrobkov smerom nahor je spôsobená najmätým, že benzín je stále drahší. prečo je to tak? Maloobchodníci pri stanovovaní cien produktov do nich započítavajú prirážku 3-4 percentuálne body, pretože v dôsledku rastu cien pohonných hmôt rastú náklady na logistiku, služby a nimi nakupovaný tovar. Zvýšenie cien pohonných hmôt však neovplyvní všetky kategórie potravinárskych výrobkov, pretože hlavným aspektom, ktorý reguluje ceny výrobkov, je vypočítaný index.

Odborníci predpokladajú, že maximálny nárast ceny bude zaznamenaný na čerpacích staniciach mimo siete, pretože je ťažké ich kontrolovať. Ale vo veľkých vertikálne integrovaných ropných spoločnostiach bude proces vykonávania významných zmien ukazovateľov na cenovkách produktov zložitejší, pretože sieťové čerpacie stanice sa vyznačujú širokou škálou príležitostí spojených s dosahovaním zisku.

V každom prípade nie je dôvod pochybovať o tom, že rast cien benzínu „predbehne“infláciu: zmena cenových kategórií pohonných hmôt sa už odrazila na osobnej inflácii každého Rusa. Nákup drahého paliva vedie k potrebe ušetriť na iných každodenných produktoch a hľadať produkty s nižšou cenou.