„3M Sunrise“– spomienka je stále živá

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Medzi pozostatkami sovietskeho motocyklového priemyslu je ťažké nájsť „cestné legendy“. V podstate ide o nevýrazné dvojkolesové jednotky, bežné len v malých kruhoch. Nevidíte ich často, ale existujú. „3M Voskhod“sa práve nestal svetoznámou motorkou a ani doma ich príliš neobdivovali. No predsa len spomienka na „Východ slnka“stále pomaly tlie. Preto by ste ho nemali odpisovať. „3M Voskhod“je motocykel základnej úrovne. Kúpili si ho, aby okúsili život na dvoch kolesách, aby začali rozumieť motorkám. Stále však boli takí, ktorí Voskhod skutočne milovali. Teraz je ich málo. Či sa nám to páči alebo nie, Voskhod-3M zostal navždy v histórii sovietskeho motocyklového priemyslu. Nech je toto miesto malé, ovplyvňuje malú časť histórie, ale existuje.

Krok späť

3M Voskhod prvýkrát uzrel svetlo sveta v roku 1983. Opustil montážnu linku závodu Kovrov a okamžite si získal malú popularitu. Nie preto, že by jeho vlastnosti a vzhľad boli očarujúce. Nie, len 3M nebola prvá vo svojomséria. "Voskhod-1", "Voskhod-2", "Voskhod druhý modernizovaný", "Voskhod-3" a až potom "Tretí modernizovaný" - tento rodokmeň produktu Kovrov si už dokázal obľúbiť zákazníkov.

Lacnosť, jednoduchosť obsluhy, jednoduché opravy – to boli hlavné vlastnosti, ktoré prilákali znalcov Voskhodu. 3M prevzal zo svojich predchodcov tie najlepšie vlastnosti, takže jeho kariéra okamžite začala strmým vzostupom. No nie vždy Voskhodu sprevádzal slušný vietor. Čoskoro ho ďalšie motocykle vytlačili z motocyklového trhu. V roku 1993, po desiatich rokoch práce, sa výroba 3M definitívne zastavila.

Cena produktu

Pri výbere nového vozidla vždy zvážte cenu. Skladá sa z niekoľkých faktorov: rok výroby, celkový stav a vzhľad. Tu sú hlavné kritériá, podľa ktorých by ste si mali vybrať motocykel. Staré modely z prvých rokov výroby (1983-1985) sú lacné. Zvyčajne sú v havarijnom stave. Takéto nákupy si vyžadujú množstvo drahých investícií, takže nákupom tohto druhu by ste sa mali vyhýbať. Cena tejto žehličky nepresahuje sto dolárov.

Motocykle v stredných rokoch výroby (1986-1990) sú ideálnym nákupom pre chudobného kupujúceho. Bicykel "v rozkvete" má dobré technické vlastnosti, ale vzhľad je chabý. Do takejto kúpy nie je nutné investovať, aj keď s dizajnom sa dá čarovať. Nákup dvojkolesovej jednotky stredných rokov výroby bude stáť kupujúcehostoosemdesiat dolárov. Motocykel "Voskhod-3M 01" z posledného, 1993, je vysoko cenený amatérmi. Ten (ak odhodíme vrodené chyby) je ideálny. Výplň je zložená, pohľad ako nový cent. A čo je najdôležitejšie, všetko je na svojom mieste. Tento bicykel nevyžaduje žiadne investície. Sadol si a šiel. Nákup však môže byť dosť drahý – dvestopäťdesiat bežných jednotiek.

Vzhľad

Na rozdiel od technických špecifikácií vyzerá "Voskhod-3M" dobre. Hladká karoséria vyzerá obzvlášť dobre pri pohľade zboku. Plynová nádrž je posunutá trochu dopredu. Chrómový volant je hore. Vpredu je nainštalovaný veľký okrúhly svetlomet. Je to trochu inovatívne. Navrhnuté tak, aby neoslepovali protiidúcich vodičov. Voskhod-3M je vo všeobecnosti vizitkou prítomnosť chrómových častí.

Lesklým materiálom sú okrem volantu pokryté aj výfukové potrubie a v niektorých prípadoch aj segmenty rámu. Ďalšou charakteristickou črtou tohto motocykla je sedlo. Je dvojakého druhu. Prvý je samostatný. Druhá je celá. Samozrejme, obe sú dobré svojou vlastnou cestou, ale ak je na výber, je lepšie vziať si jednodielnu stoličku. Sú na to dôvody. V prvom rade je mäkšia a pohodlnejšia. Áno, vyzerá to ako motorkár. Delené sedlo je malé a vyzerá ako staré cyklistické sedlo.

Motocykel Voskhod-3M: špecifikácie

Nie všetky motorky „lietajú“po cestách. "Voskhod-3M", ktorého vlastnosti nie sú príliš pôsobivé, je stále schopný niektorých výkonov. Nie jenie rýchla jazda pri vysokých rýchlostiach, nie výdrž. Jeho poslaním a úlohami sú bežné a každodenné výlety v rámci mesta. Na tento účel bol vytvorený Voskhod-3M. Charakteristiky motocykla zodpovedajú mestskému životnému štýlu, nič viac.

Vnútri bicykla je uložený jednovalcový dvojtaktný motor s objemom stosedemdesiattri kubických centimetrov. Maximálny výkon tohto agregátu nepresahuje pätnásť koní. Tento motor je schopný zrýchliť motocykel na sto desať kilometrov za hodinu. Motor Voskhod je však veľmi ekonomický. Na sto kilometrov spotrebuje štyri litre paliva. Motocykel má štvorstupňovú prevodovku. Brzdový systém „dvojkolesového“predstavujú dve bubnové brzdy. Nie sú veľmi účinné, ale s malou hmotnosťou bicykla budú stačiť.

Záver

3M Voskhod je štandardný motocykel, na svete sú ich stovky. Ale vďaka svojim hlavným vlastnostiam - lacnosti, jednoduchosti a efektívnosti, bicykel vošiel do histórie.