Zaslúžilý vodca. Malé autá "Hyundai" v Rusku

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

„Hyundai“je jedným z lídrov v globálnom automobilovom priemysle. Koncern navyše podobne ako iné ázijské firmy kladie výrazný dôraz na výrobu malých áut. Po dlhú dobu tvorili základ zostavy runabouty v Hyundai. Boli to kompaktné autá, ktoré viedli spoločnosť k úspechu.

Hyundai v Rusku

Ponuku malých automobilov „Hyundai“dodávaných do Ruska k dnešnému dňu tvoria dva hlavné modely. Megapopulárny Solaris a pološportový Veloster. Nová generácia i30 modelového roku 2017 sa do Ruska nedodáva z dôvodu nízkeho záujmu domáceho kupujúceho o hatchback, ktorý je v porovnaní so Solarisom drahý. Hoci formálne je i30 tiež malé auto, Hyundai ho v skutočnosti umiestňuje do iného segmentu plnohodnotných áut triedy golf. Dnes tieto autá prešli oproti svojim lacným a nenáročným predchodcom vážnym vývojom. Pri pohľade na najnovšie fotografie malých áut Hyundai možno konštatovať, žeautá vyzerajú dostatočne pôsobivo na to, aby vyvrátili bežný mýtus, že malé autá vždy vyzerajú lacno.

Neúnavný "Solaris"

Tento model je už dlho zaslúžene populárny. Toto je najslávnejšie miniauto Hyundai v Rusku a bolo špeciálne prispôsobené domácim cestným podmienkam. V roku 2017 bola vydaná nová generácia Solarisu, ktorá sa stala o niečo drahšou, ale aj oveľa pohodlnejšou ako predchádzajúci model. Auto sa trochu rozšírilo a predĺžilo, zlepšila sa kvalita karosérie, ktorá pozostáva z 52 % z kvalitnej ocele. V súvislosti so známou láskou Rusov k sedanom sa už v Rusku hatchbacky predávať nebudú. Solaris je najlacnejšie malé auto od Hyundai, ktoré určuje výber motorov pre auto. V ponuke sú dva motory - 1,4 litra s výkonom 100 koní. S a 1,6 litra, vydávajú 123 "koní". Je potrebné vyzdvihnúť juniorský motor ako obzvlášť dobré riešenie pre auto tejto triedy. Na svoj objem má výbornú dynamiku a zodpovedá zvýhodnenej poistnej sadzbe, keďže na papieri má o niečo menej ako 100 koní. s.

Rôzne balíčky

„Solaris“sa dodáva v štyroch základných konfiguráciách. V základnej verzii Active je auto vybavené dvoma airbagmi, elektricky ovládanými prednými oknami, ABS a stabilizačnými systémami, ako aj jednotkou GLONASS. Ďalšia verzia Active Plus už má predné elektricky ovládané okná,klimatizácia, audio systém a vyhrievané predné sedadlá. Balík Comfort má kompletné elektrické ovládanie okien, nastaviteľný kožený volant, systém Bluetooth a ďalší prístrojový panel. V najvyššej konfigurácii auto dostane klimatizáciu, plnohodnotný multimediálny systém, parkovacie senzory, zadné kotúčové brzdy, zväčšené kolesá a iný optický systém.

Vďaka širokému spektru možností, a teda aj cenám, Solaris pokrýva veľký segment domáceho trhu malých áut. Počnúc ľuďmi, ktorí prešli zo Zhiguli do svojho prvého cudzieho auta, a končiac náročnými znalcami pohodlia.

Agressive Veloster

Veloster je len o niečo väčší ako Solaris, ale je to úplne iný model, ktorý pôsobí úplne iným dojmom. V skutočnosti je „Veloster“ukážkovým príkladom vágnosti definície „subkompaktu“. Auto má motor s objemom len 1,6 litra, no už v základnej verzii má výkon 132 koní. S vzbudzuje rešpekt. A verzia s turbodúchadlom vyvíja 186 „koní“, čím sa auto približuje k lacným športovým autám. Napriek tomu na základe veľkosti karosérie (hatchback dlhý 4220 mm) a objemu motora ide o malé auto. Hoci je runabout „nabitý“, drahý a agresívny. Mladistvý imidž modelu podčiarkuje fakt, že ide o jedinečný štvordverový hatchback. Na strane vodiča sú jedny dvere a na strane spolujazdca dvoje. Vzniká tak akýsi kompromis medzi pevnosťou tela ajednoduché umiestnenie, a čo je najdôležitejšie, dáva autu jedinečnú chuť.

Balíky a restyling

Auto vyrábané od roku 2011 je oveľa drahšie, no zároveň je vybavené oveľa bohatšie ako cenovo dostupný Solaris. Charakteristické je, že základná verzia a verzia s turbom majú a priori odlišné konfigurácie. Základná verzia obsahuje šesťstupňový automat, 17-palcové kolesá, klimatizáciu, parkovacie senzory a kvalitnú audiosústavu so šiestimi stereo reproduktormi. Turbodúchadlom preplňovaný Veloster je vybavený bi-xenónom a bezkľúčovým vstupom do kabíny, vylepšeným audio systémom, aerodynamickým body kitom a koženými športovými sedadlami. Na aute sa zmenil prístrojový štít a pribudol elektrický pohon sklápacích zrkadiel. Po restylingu v roku 2015 dostala verzia s turbom prepracovanú mriežku chladiča, novú optiku a kolesá. Sedadlá sa zmenili na pohodlnejšie a pribudla taká exotická možnosť, akou je systém zmeny zvukov motora. To vám umožní experimentovať s agresivitou zvuku výfuku.

A vedenie pokračuje

Napriek tomu, že dnes sa na domáci trh dodávajú len dve malé autá od Hyundai, spätná väzba od majiteľov áut naznačuje, že tieto dva modely dokážu uspokojiť priania drvivého počtu milovníkov kompaktných áut s rôznym vkusom a veľkosti peňaženky.