Rozpočtové športové autá v Rusku

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Slovo „superauto“u dobrej polovice motoristov vyvoláva približne rovnaké asociácie: superšportové, superkrásne a samozrejme superdrahé. Napriek skutočnosti, že táto trieda automobilov sa nikdy nevyznačovala praktickosťou a lacnou údržbou, nachádza si svoje vlastné miesto medzi kupujúcimi.

No a čo tí, ktorí si nemôžu dovoliť luxusné Ferrari a Lamborghini? Stačí sa pozrieť smerom k lacným športovým autám. Tento výraz je dosť protichodný pre triedu ako takú, ale precedensy sa stále nachádzajú, avšak iba na sekundárnom trhu.

Predstavujeme vám teda najlepšie lacné športové autá, ktoré zahŕňali relatívne lacné autá, ktoré zodpovedajú konceptu „športové“. Ako cenový prah použijeme hranicu 800 tisíc rubľov.

Funkcie technológie

Tu sa hneď oplatí spomenúť, že takáto technika, aj keď ide o najlacnejšie športové auto, má pre bežného motoristu množstvo kritických nevýhod. Prvým je spotreba paliva. Ak chcete „roztrhnúť a vyhodiť“, budete musieť zvýšiť nákladovú položku za benzín.

Druhým je cestná daň. Za 100 "koní" sa poddáteokolo tisíc až dvoch tisíc rubľov, pričom „stádo“za 200 či 300 „kobyliek“výrazne odľahčí vašu peňaženku.

Ten tretí je zárukou, alebo skôr jeho absenciou. Niektoré športové „mercedesy“s päťlitrovým motorom môžu zaručiť víťazstvo v miestnych pretekoch nad najbližším obyčajným sedanom, no na nemeckú spoľahlivosť budete musieť zabudnúť. Dokonca aj lacné športové autá na každý deň vyžadujú opravy oveľa častejšie ako ich klasické náprotivky. Takže pred nákupom musíte starostlivo zvážiť klady a zápory.

Zoznam lacných športových áut vyzerá takto:

• Subaru Impreza WRX STI.
• Mitsubishi Lancer Evolution VII.
• Mercedes-Benz SL500.
• BMW M3 (E36).
• Nissan 350Z.
• Ford Mustang.

Pozrime sa bližšie na autá.

Subaru Impreza WRX STI

Toto lacné športové auto je v Rusku považované za najobľúbenejšie, najmä modely z rokov 2003-2007. Sú v našej cenovej kategórii. Auto má klasický tvar karosérie, no športovosť mu dodávajú početné prístrešky: prívod vzduchu, spojler, krásne nárazníky a nízkoprofilové pneumatiky.

Auto je pomerne všestranné, takže sa dá pokojne použiť aj na bežné cesty niekam na vidiek alebo mimo mesta. Navyše sa na miesto dostane veľmi, veľmi rýchlo. Lacné športové auto od Subaru je vybavené motorom s výkonom 265 k. S a zrýchli na 100 km za 5,5 sekundy. Navyše má pohon všetkých kolies,čo je významné plus pre osobné auto.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Ďalšie lacné športové auto od Mitsubishi. "Lancer" obdobie 2004-2006 poteší svojho majiteľa dvojlitrovým turbínovým motorom a impozantným výkonom 280 koní. S Nájsť tento model na automobilovom trhu je dosť ťažké.

Prakticky všetky modifikácie Evolution VII sú vyladené vo výrobe. Za zmienku tiež stojí, že existujú úpravy s predponou RS. Sú o niečo lacnejšie ako základ a menej riskantné, ale motory tejto série dokážu „napumpovať“až 400 „koní“.

Zrýchlenie na stovky kilometrov za hodinu trvá len 5,3 sekundy, a to je v sériovej verzii. A ak to urobíte správne, pretaktovanie bude trvať ešte menej času.

Mercedes-Benz SL500

Toto je lacné športové auto za relatívne málo peňazí, no tým rozpočet končí. Päťlitrový motor je žravý, no „dáva“to aj naozaj športovo. Skúsení motoristi a odborníci poznamenávajú, že modely vyrobené v rokoch 1993 až 1995 sa považujú za najkvalitnejšie autá tejto série.

Našťastie je ich na sekundárnom trhu veľa a jedno z oddelení eminentného koncernu nie, nie, a vypustí tento retro šik z montážnej linky. Je pravda, že náklady na úplne nový, ale zároveň starý model sú neúnosné, takže je lepšie zvážiť ojazdené autá. Opraviť to bude lacnejšie, ako vynaložiť nové.vzácnosť.

„Mercedes“tejto série ponúka motory od 272 litrov. s., zrýchlenie za 6,5 sekundy na 100 km/h, ako aj interiér z pravej kože, drevené vložky a, samozrejme, roadster. Počas pekného dňa môžete jedným tlačidlom otvoriť strechu a užiť si jazdu v kabriolete.

BMW M3 (E36)

Vrchol popularity tejto série nastal v rokoch 1994-1997. Auto vyzerá aj dnes veľmi pôsobivo, najmä v športových bodykitoch. Auto má pohon zadných kolies, 3-litrový motor s výkonom 286 koní. S a zrýchli na 100 km/h za 6 sekúnd.

Telo modelu je dvojdverové a vo vnútri - koža, drevo a slušná sada elektroniky. Základ auta je pomerne populárny, takže s náhradnými dielmi a iným príslušenstvom by nemali byť problémy. Auto si podľa majiteľov vyžaduje minimálne investície kvôli dobre vyvinutému odpruženiu. Ten druhý, hoci drsný, no zároveň spoľahlivý.

Nissan 350Z

Sériová výroba auta sa začala v roku 2004. Odvtedy zišli z montážnej linky desaťtisíce Nissanov tejto série a ešte menšia, no stále značná časť sa usadila v Rusku. Modelka poteší svojím vzhľadom, ktorý možno nazvať len športovým.

Vo všeobecnosti vyzerá exteriér „Nissanu“modernejšie ako rovnaký „Nemci“z toho istého roku. A dnes nazývať tento dizajn zastaraným jednoducho nevytáča jazyk. Zjednodušené tvary, výrazné "oči", mierne opuchnutý a zároveň vyhladený chrbát,ako aj nízkoprofilové pneumatiky, akoby chceli povedať: „Stlačte pedál a ponáhľajte sa do západu slnka!“.

Auto je dvojmiestne, na výber sú s automatickou aj manuálnou prevodovkou. Motor auta je 3,5 litra s objemom 280 litrov. S Máme tu samosvorný diferenciál, pohon zadných kolies a zrýchlenie na 100 km/h za 5,9 s.

Ford Mustang

Úplne nový Mustang bude stáť takmer dva milióny rubľov, ale na sekundárnom trhu v rokoch 1995-1997 nájdete veľmi rozumné možnosti. Autá týchto rokov jazdia dodnes, ale karosérii je to jedno, stačí poznať podvozok, podnecovať a nasledovať motor.

Auto môže svojmu majiteľovi ponúknuť pohon zadných kolies, manuálnu prevodovku, motor s výkonom 228 koní a legendárny exteriér Mustangu. Už len pohľad rozochvieva srdce skutočného pretekára a milovníka rýchlej jazdy. Auto zrýchli na 100 km/h za 6,1 sekundy, čo je veľmi dobré.

Zhrnutie

Ako je uvedené vyššie, „rozpočtové športové auto“– to sú dve nezlučiteľné slová. Nové športové auto jednoducho nemôže byť cenovo dostupné, teda cenovo dostupné, alebo nie je cenovo dostupné vôbec a predajca sa len hrá s vašimi mozgami.

Všetky „športy“, ktoré teraz vychádzajú z dopravných prostriedkov eminentných záujmov, stoja najmenej 2 milióny rubľov. Ak sa vám nechce zháňať náhradné diely pre váš športiak pri rozoberaní auta a veľa hodín študovať Avito, bude lepšie pozrieť si modelyroky 2000. Pre nich je takmer všetko v obchodoch, od oficiálnych výrobcov aj od predajcov.

Ideálna rada pri výbere takéhoto auta jednoducho neexistuje. Treba sadnúť za volant športového auta a vyskúšať si to, cítiť to. Áno, kúpa auta na sekundárnom trhu je nebezpečný podnik, ale ak naozaj chcete jazdiť, hluk v ušiach a pružný motor, no je katastrofálny nedostatok peňazí, ojazdené športové auto zostáva jediná možnosť.