Lacné športové autá: Recenzia lacných áut

Obsah:

Lacné športové autá: Recenzia lacných áut
Lacné športové autá: Recenzia lacných áut
Anonim

V súčasnosti sa o pouličné preteky zaujíma veľa mladých ľudí. Ako viete, na túto činnosť potrebujete vhodné autá, teda športové autá. Ale nechcem míňať veľa peňazí na auto. Preto tento článok ponúka najlacnejšie športové autá.

Začnime po poriadku

Existuje niekoľko smerov: drag racing, drifting a stens. Hoci výstuhy nie sú práve vhodné na pouličné preteky, niektoré autá v tomto smere sú dosť rýchle.

Prvým krokom je vysvetliť čitateľovi, čo tieto zložité pojmy znamenajú, aby aspoň trochu pochopili tieto smery.

Trošku teórie

Preteky dragsterov sú teda smer pouličných pretekov, v ktorých sa „vytuningované“autá merajú podľa ich sily pri pretekaní po rovnej ulici alebo špeciálnej oblasti. Podľa toho, kto prekročí cieľovú čiaru ako prvý, je víťaz.

Drifting je druh pouličných pretekov, pri ktorých nezáleží len na aute, ale aj na schopnostiach pilota. Ale zase je dôležitý výkon a krútiaci moment auta, motor musí poháňať kolesá autakĺzanie, aby sa auto samo mohlo pohybovať „do strany“, teda v šmyku. Existujú rôzne oddelenia tohto smeru. Napríklad driftovanie párov a samostatné preteky.

A nakoniec, stens. To je vášeň motoristov „postaviť“svoje auto tak, aby prinášalo estetické potešenie. Najčastejšie veľkú pozornosť pútajú šablónové autíčka, sú veľmi nízke, tak nízke, že medzi koleso a oblúk vlezie len kúsok papiera. Veľmi často sú tieto autá lakované v žiarivých perleťových farbách alebo pokryté rôznymi filmami.

Samozrejme, všetky tieto destinácie vyžadujú nejaký druh športového auta. Nie je to síce povinná podmienka, ale pre každú triedu existuje určitá špička áut, ktoré sú pre tieto koníčky najvhodnejšie.

Top autá na preteky dragsterov

V dnešnej dobe sa stále viac mladých ľudí chce ukázať v nejakej automobilovej súťaži, no nemajú toľko financií, koľko by chceli. Preto pre najjednoduchší smer, v ktorom stačí mať auto a prísť na miesto stretnutia, existuje skôr podmienené (pretože sa môže líšiť), ale stále top lacné športové autá.

Toyota Supra. Najdrahšie z lacných športových áut. Auto s neuveriteľne športovým a odvážnym dizajnom. Ide o dvojdverové kupé s obrovským motorovým priestorom, do ktorého môžete „vymeniť“obrovské motory V12. Ale aj v "zásobe" je toto auto veľmi dobré, v spojení s manuálnou prevodovkou podáva dobrý výkon.

Toyota Supra
Toyota Supra

Mitsubishi Lancer Evolution. Ikonické japonské auto s veľmi rozpoznateľným dizajnom s agresívnou prednou časťou. Najpopulárnejšie sú deviata a desiata generácia. Vo veľmi nabitých verziách dokáže zrýchliť až na 100 km/h za 5,4 sekundy. Za zmienku tiež stojí, že toto auto bolo navrhnuté pre preteky rely, takže má pohon všetkých kolies, ktorý na štarte nepochybne zohráva dôležitú úlohu.

Subaru Impreza WRX STI. Takmer rovnaké ako Mitsubishi. Bol tiež vyvinutý primárne pre preteky rely a preto má pohon všetkých kolies. Ďalším dôkazom toho je plne nezávislé zavesenie kolies vpredu aj vzadu so vzperami McPherson. Toto monštrum je vyzbrojené 2,0-2,5-litrovými preplňovanými motormi. Samy o sebe nie sú príliš výkonné, ale po niekoľkých úpravách poskytujú jednoducho fantastické výsledky.

Subaru Impreza WRX STI
Subaru Impreza WRX STI

BMW E30. Samotné auto nie je príliš výrazné. Nemá taký vysoký výkon ako predchádzajúci zástupcovia, ale častejšie nezostávajú v „zásobe“, pretože motory sú „vymenené“za japonské „jazzety“, ktoré sú po určitých úpravách tiež celkom dobré..

Najlepšie na driftovanie

Nasledovné sú všeobecne akceptované ako najlepšie autá pre tieto preteky.

Nissan Silvia S13, S14, S15. Veľmi cenovo dostupné vozidlo, ak neberiete Silvia S15, pretože tieto prípady môžu dosiahnuť cenu 700 tisíc rubľov. Toto je auto, ktoré vám umožňuje „driftovať“„za cent“, pretože rýchle to nie ješpeciálna práca. Potrebujeme len regulátor boost, ktorý nám umožní nafúknuť turbínu nie o 0,7 baru, ale o 1,0. A to umožní získať z tohto motora približne 270 koní. S Auto sa teda ukazuje ako veľmi vyvážené, výborne riadené a ovládateľné. Skrátka, dokonalé auto postavené na driftovanie.

Nissan Silvia S15
Nissan Silvia S15

Nissan Skyline. Auto má veľmi agresívny vzhľad s brutálnou reliéfnou kapotou na prednej časti. Vyzerá ako nahnevaný pes, ktorý chce len vzlietnuť. Vzadu sú už rozpoznateľné okrúhle zadné svetlá, ktoré prešli na nové verzie tohto auta. Z výroby bol na tento model nainštalovaný motor RB26DETT, ktorý už „sériovému“autu umožňuje driftovať.

Toyota Chaser. Tento agregát je najčastejšie vybavený motorom 1JZ-GTE s jednou veľkou turbínou. Tento motor má obrovské zdroje na modernizáciu. Najzaujímavejšie je, že Chaser je obyčajný sedan, ktorý je vhodný na súťaže v driftoch. Body kit stačí zavesiť a nasadiť krásne kolesá a auto sa okamžite stane predmetom pozornosti každého.

Toyota Altezza
Toyota Altezza

Toyota Alteza je ďalším zástupcom Toyoty vhodným na driftové preteky. Toto je najlacnejšie športové auto od našej špičky. V "odtoku" je vybavený motorom s výkonom 210 koní. s., čo je na vážne súťaže trochu málo, a tak väčšina majiteľov Altez mení tento motor na nám už známy 1JZ-GTE. Dizajn tohto modelu je klasický pre Japoncovvozidlo.

Stens Cars

Stojí za to povedať, že úplne každé sériové auto sa môže stať autom pre Stensa. Nezáleží na tom, koľko to stojí a aké technické vlastnosti má, pretože pre majiteľov, ktorí sa s týmito autami zaoberajú, to nie je také dôležité. Niekto im dáva vzduchové odpruženie, niektorí auto veľmi „pokladajú“na podlahu, čiže ho maximálne podceňujú. Veľmi často majú neuveriteľný sklon, vďaka ktorému to vyzerá, že sa auto nemôže pohybovať samo, ale o to ide: tieto autá sa musia pohybovať samé.

Volkswagen Golf
Volkswagen Golf

Najobľúbenejší je však stále Volkswagen Golf. Z nejakého dôvodu je toto konkrétne auto v tejto triede univerzálne. Možno kvôli svojmu dizajnu alebo možno kvôli tvaru tela.

Summarize

Ako sa ukázalo, najlacnejšie športové autá v Rusku sú autá vyrobené v Japonsku. Európske autá sú veľmi drahé na údržbu.

Športové autá s najazdenými kilometrami nad 100 tisíc sú lacné. Japonské autá pri správnej starostlivosti a údržbe vydržia všetkých 200 až 300 tisíc.

Odporúča: