Scooter Racer: špecifikácie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Aký je rozdiel medzi skútrom a motorkou? Jednou z vlastností je ľahkosť. Kolobežka je jednoduchšia na údržbu, lepšie manévrovateľná na ceste, nevyžaduje registráciu (s tým však možno polemizovať, ak neplánujete jazdiť len na vlastnom dvore). Majiteľ takéhoto vozidla vymenuje niekoľko ďalších parametrov.

Ďalším plusom je cena. Ak sa nepozastavujete nad super vychvaľovaným modelom, môžeme konštatovať, že skúter je lacnejší ako bicykel. Ale ani tak ďaleko na nej, ako na dobrej motorke, tiež nepôjdete. Ak sa stále rozhodnete nie v prospech bicykla, odporúčame vám venovať pozornosť kolobežke Racer. Spoločnosť je mladá, ale to neznamená, že jej vozidlá sú nekvalitné. Ale aké sú - pokúsime sa to zistiť zvážením technických parametrov niekoľkých modelov, ako aj recenzií od používateľov, ktorí si už takúto kolobežku kúpili.

O spoločnosti

Racer je jednou z ochranných známok veľkého čínskeho koncernu Jiangsu Sinski Sonik Motor Technology Co. Ltd, ktorá vyrába motocykle. Spoločnosť je relatívne mladá - za dátum vzniku sa považuje rok 1989. Spočiatku bola značka považovaná za jeden zo smerov hlavného koncernu, ale vV roku 2006 pre ňu bola vyčlenená samostatná divízia. Kolobežky nie sú ani zďaleka jediným produktom nového závodu. Pod označením Racer sa vyrábajú aj motocykle, bicykle a samozrejme príslušenstvo (prilby, bundy atď.). Vlastná továreň umožňuje spoločnosti vyrábať viac ako 100 000 vozidiel ročne.

V Rusku sa produkty spoločnosti objavili pár rokov po oddelení od hlavného koncernu. Najprv to boli detské bicykle, potom všetko ostatné vybavenie. Každý model skútra Racer rc50qt, ktorý spĺňa všetky medzinárodné štandardy kvality a motocyklovej módy, sa vyznačuje vlastným jedinečným dizajnom. K plusom patrí aj fakt, že čínsky závod vyrába nielen hotové autá, ale aj originálne komponenty. Za 10 rokov svojej existencie sa vybavenie závodu rozšírilo.

Všeobecný popis

Začnime tým, že sa pozrieme na hlavné funkcie, ktoré má bežný skúter Racer 50.

• Akékoľvek vozidlo začína motorom. Číslo 50 v názvoch väčšiny skútrov označuje objem motora v kubických metroch. Vidíte. S takým motorom nemôžete vyžmýkať veľa energie, ale potrebuje to skúter?
• Elektrický štartér vám umožňuje naštartovať motor stlačením tlačidla na prístrojovej doske. Ale môžete to spustiť aj inak. Rozdiel medzi kolobežkami tejto značky je v tom, že ich naštartujete aj s vybitou batériou. Namiesto obvyklého štartéra pre takúto prepravu Číňania nainštalovali štartér. Ak je batéria vybitá, motor sa spustí z pedálu, ako na motorke.

• Prítomnosť automatickej prevodovky na skútri pravdepodobne nikoho neprekvapí a variátor, ktorý je k nej tiež dodávaný, vám umožní plynule zrýchľovať, bez trhania a dobre držať rýchlosť.
• Objem palivovej nádrže na Racer dosahuje päť až sedem litrov. Ale so spotrebou paliva 2 litre na 100 km môžete na jednej čerpacej stanici prejsť viac ako 200 km.
• Číňania nasadili bubnové brzdy na obe kolesá. Táto odroda sa neláme od prachu a nečistôt a je vhodná na jazdu aj na vidieku. Modely s objemom motora väčším ako 50 cu. cm v základe dostať kotúčovú brzdu na prednú nápravu, ktorá poskytuje plynulejšie brzdenie v porovnaní s bubnovým typom. Prítomnosť takýchto bŕzd naznačuje vážnejšiu triedu modelu.
• Ďalšie vlastnosti takéhoto skútra sú štandardom tejto triedy: spätné zrkadlá po stranách palubnej dosky, kufor s kľúčom pod sedlom. A na rozdiel od svojho staršieho brata – motorky, má skúter relatívne malú hmotnosť.

Teraz sa pozrime bližšie na niekoľko modelov.

model meteoru

A prvým zástupcom bude skúter Racer Meteor. Všetko vyššie uvedené plne platí pre tento model. Možno tiež dodať, že táto trieda má svetlý vzhľad, dobrú bezpečnosť (v rámci možností na kolobežke) a pri relatívne nízkej vlastnej hmotnosti dokáže zdvihnúť bremená až do 150 kg. Treba poznamenať, že táto trieda je vybavená bubnovými brzdami a zosilneným zadným tlmičom.

Zvážte základné údaje napríklad modelu Racer Rc50qt-3 Meteor. Upozorňujeme, že toto sú výrobné nastavenia:

• 4-taktný motor (in-house vyvinutý spoločnosťou) inštalovaný na tomto skútri má objem 49,5 ccm. cm a vyvinie výkon 3,9 litra. s.
• Vývojári o maximálnej rýchlosti mlčia. Ale podľa oficiálnych informácií bude tento skúter schopný vyžmýkať viac ako 50 km/h, čo je „strop“pre väčšinu týchto vozidiel.
• Hmotnosť – 78 kg.
• Objem palivovej nádrže - 4,3 l; spotreba - 2 litre na 100 km.
• Otázka, ktorá zaujíma mnohých majiteľov, je olejový filter. V tomto modeli sa nachádza v motore.
• Všimnite si aj bežnú 12 V batériu s výkonom 3 ampérhodiny.
• Kolesá – 13 palcov.
• Upozorňujeme, že tento model sa dodáva v 6 farbách oproti bežným 4. Neexistuje však žiadna biela alebo čierna možnosť.

Vo všeobecnosti sa podľa informácií z oficiálnych kruhov „Meteor“mierne odľahčuje. Či je takáto jednotka potrebná - kupujúci sa musí rozhodnúť sám. Upozorňujeme, že popísaný model môžete niekedy vidieť v predaji pod názvom skúter Racer 3.

Stells

Tento skúter má tiež identický 4-taktný motor, no ostatné parametre budú výkonnejšie. Model je považovaný za vážnejší, takže brzdy sú tu už iné.

Za zmienku stojí, že hmotnosť tohto modelu už bude viac - 103 kg.

• Predná náprava je vybavená kotúčovou brzdou, vzadu bubnovou, obe nápravy majú zosilnené tlmiče.
• Batéria je dimenzovaná na 7 hodín.
• Nádrž – 6 litrov pri prietoku 2,2 litra na 100 km.
• Ostatné parametre zostávajú nezmenené.

Takto vyzerá skúter Racer Stells. Treba poznamenať, že niekedy môže byť jednotka s iným motorom, ale jeho objem je označený číslami v názve modelu. Veľmi často v recenziách bliká, že 50 kociek je málo na pohodlný pohyb. Preto ďalší model, ktorý budeme zvažovať, bude mať trojnásobok veľkosti motora.

Drak 150

Hlavný rozdiel medzi modelom, ktorý budeme uvažovať, je veľkosť motora. Kvôli tomu je klasifikovaný ako veľký stroj, ktorý je zaradený do kategórie skúter Racer 150. Motor v tomto agregáte je tiež 4-taktný, ale jeho objem je 149,5 metrov kubických. pozri

• Väčší motor dokáže vyvinúť vyššiu rýchlosť. Vývojári uvádzajú rýchlosť 85 km/h. Deklarovaný výkon je 8,7 litra. s.
• Ako v mladšej sérii má batéria 7 ampérhodín.
• Objem nádrže bol 7 litrov. Spotreba paliva sa tiež takmer zdvojnásobila na 3,4 litra na 100 km.
• Kotúčové a bubnové brzdy, predné a zadné.
• Hlavným vrcholom tohto modelu možno nazvať nárazuvzdorné svetlomety. Medzi ďalšie parametre patria dva zosilnené tlmiče vzadu, jeden vpredu. Pod sedlom je priestranný kufor a miesto pre dobrý veľký šatník. Toto je jeden z mála modelov s LED optikou.

Tento skúter má tiež veľké 16" ráfiky oproti 13" pre menšie modely.

Flame 125

Totomodel nie je vlajkovou verziou, ale bude zaujímať tých, ktorí veria, že 50 kociek na pohodlný pohyb nestačí. Skúter má 4-taktný motor s objemom 125 cm3. pozri Výkon je 7,6 litra. s., deklarovaná rýchlosť je 85 km/h.

• LED-optika a dva zosilnené zadné tlmiče sú rovnaké ako vlajková loď „Dragon“.
• Kotúčové brzdy vpredu, bubnové brzdy vzadu.
• Hmotnosť je 93 kg s 12" kolesami.
• Batéria má kapacitu 7 Ah.

Dashboard

Skôr než prejdeme k recenziám, stojí za zmienku informačný obsah palubnej dosky, ktorý každý skúter Racer dostáva od vývojárov. Okrem štartovacieho tlačidla štartéra sú na paneli umiestnené nasledujúce komponenty:

• signálne tlačidlo;
• clock;
• indikátor batérie;
• snímač paliva;
• tachometer.

Pri malej veľkosti prístrojovej dosky na takomto vozidle sú k dispozícii všetky najpotrebnejšie údaje.

Recenzie

Pozrime sa, čo hovoria ľudia, ktorí si už kolobežku Racer kúpili. Recenzie sú veľmi odlišné. Veľa sa hovorí o zlom (tenkom) plaste. Neodporúča sa neustále jazdiť maximálnou rýchlosťou, ale to sa dá povedať o akomkoľvek motore. Pri jazde v mestskom režime, 60 km / h, môže stroj dobre držať. Niektorí píšu, že stlačili aj 75.

Mnohí spomínajú cenu, no v porovnaní s japonskými modelmi je 4-5 krát nižšia. Recenzie o motore s objemom 50 sú trochu nepochopiteľnékocky. Na jednej strane skúter jazdí v mestskom cykle úplne normálne, na druhej strane sa plazí ako korytnačka. Ak chcete jazdiť sami, musíte si vybrať jednotku s motorom najmenej 70 a ak ste dvaja, potom by toto číslo malo presiahnuť 100. Zároveň je potrebné pripomenúť, že ide o Čínu. A hoci je spoločnosť mladá, netreba na ňu zabúdať. Samotní vývojári tvrdia, že tieto skútre sú zostavené podľa všetkých európskych noriem kvality a nie sú o nič horšie ako modely vyrábané povedzme v Španielsku. Na opravu sú zaujímavé názory. Ak je jednoduchšie nájsť originálne náhradné diely pre skúter Racer, potom sú pôvodné diely pre Japoncov drahé a v dôsledku toho sme dali aj Čínu.

A trochu viac o tankovaní. Odborníci odporúčajú tankovať v garáži, a nie priamo na stanici kvôli prefíkanému krku na čínskych skútroch, kde treba palivo liať tenkým prúdom.

Záver

Samozrejme, tento druh dopravy nemožno nazvať prostriedkom na dlhé cesty, ale malá cena a nízka spotreba paliva si nájdu svojho kupca. A ak vezmeme do úvahy kvalitnú montáž a dobré komponenty, spotrebiteľ dostane celkom dobrého železného koňa. V preklade z angličtiny možno názov značky preložiť ako „pretekár“. A aj napriek tomu, že motocykle slúžia najmä na športové súťaže, skúter Racer sa pre jeho majiteľa určite stane skutočnou „rýchlou jazdou“.