Recenzie Honda Accord

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Rodina Accord bola aktualizovaná v roku 2003. Svet videl nový model Honda Accord. Recenzie o tomto aute sa dnes objavujú na webových stránkach, pretože séria áut pod týmto názvom bola aktualizovaná viac ako raz.

Honda Accord sa mierne zväčšil. Predĺžil sa o 8 cm na dĺžku a o 5 cm na šírku. Hlavná jednotka - motor - sa zároveň nezmenila. Presnejšie povedané, nezmenil sa len jeden motor z celého radu. Zachovaný zostal aj nám známy 5-stupňový automat a 6-stupňový manuál. V manuálnom režime sa objavili pádlové radidlá Honda Accord. Charakteristiky auta zostali takmer rovnaké.

Maximálna výbava auta má 2,4-litrový motor a automatickú prevodovku.

V takomto aute sa má vodič čím pochváliť. To zahŕňa elektrické predné sedadlá v širokom rozsahu, ktoré majú vlastnú pamäť polohy sedadla, a parkovacie senzory a spätné zrkadlá s funkciou sklápania pri cúvaní a prítomnosť prídavnýchdeflektory pre cestujúcich na zadných sedadlách a elektrické strešné okno. A to nerátame prítomnosť xenónu, dažďového senzora, koženého interiéru, tempomatu a luxusného audio systému s meničom na 6 CD, 10 subwooferov a ďalších drobností vo vnútri aj mimo Hondu Accord. Spätná väzba od vodičov o tejto verzii je mimoriadne pozitívna.

Čo sa týka vonkajších prvkov auta, stalo sa oveľa krajším a pevnejším. Preč je určité rozmazanie jeho proporcií a nadmerná obezita foriem. Výrobcom sa podarilo vrátiť Accordu jeho charakter, pričom zdôraznili jeho dynamiku. To, že sa auto celkovo viac stalo, nerobilo pre dizajnérov problém pri jeho finalizácii. To sa im podarilo vyhladiť dodatočnými hranami a rohmi optiky. Interiér dodáva autu aristokraciu a chrómová maska chladiča zdôrazňuje status.

Nehovorím, že špecifikácie Hondy Accord nás obzvlášť prekvapili. Nie, no, možno, nebyť mierneho zádrhelu na začiatku, pocity by boli trochu iné. Keď totiž auto začne naberať rýchlosť, všetko do seba zapadne. Zrýchľovanie, brzdenie, odbočovanie a zmena jazdného pruhu sú veľmi voľné.

Samozrejme, nemôžete zavolať pouličné pretekárske auto. Zo športového auta má len drsné odpruženie – a to je všetko. Reakcia kolies auta na konanie vodiča sa trochu upokojila a pruženiu chýba komfort. Napriek týmto nedostatkom je auto jednoducho vydarené. Ide predsa o Hondu Accord, ktorej recenzie sú inpozitívnym spôsobom.

Vráťme sa k interiéru auta. Povrchová úprava väčšiny dielov z polymérového materiálu, ktorý pripomína kožu, je veľmi kvalitná. Všetky zariadenia sú štýlové, a čo je najdôležitejšie - pohodlné. Nastavenia kvality jazdy sú veľmi dobré. Nech nešportujete, ale aj tak po prepnutí do režimu S cítite potešenie. Samozrejme, pre tých, ktorí neustále počítajú spotrebu paliva, je lepšie v tomto režime nejazdiť. Ale ak nešetríte peniaze na potešenie - použite tieto vlastnosti. Výkonová rezerva auta bude určite stačiť. To, že pri rýchlosti 120 km/h ukazuje otáčkomer 2500 otáčok, nie je rozprávka. Aby ste si to overili, stačí stlačiť tlačidlo „+“, ktoré je na displeji, ukáže, že máte zaradený 5. prevodový stupeň. Zároveň nepocítite žiadne napätie, preťaženie ani hukot motora Honda Accord. Recenzie tvrdého zavesenia niekedy vystrašia niektorých kupujúcich. Toto je jedna z najzákladnejších nevýhod auta.