"Toyo" - pneumatiky: recenzie. Pneumatiky "Toyo Proxes SF2": recenzie. Pneumatiky "Toyo" letné, zimné, za každého počasia: recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Spoločnosť z Japonska Toyo („Toyo“) bola založená počas druhej svetovej vojny v roku 1945. Rozširovaním sa firma začala s predajom na zahraničných trhoch prirodzených pre Japonsko, ako sú USA, Čína, postupne svojimi výrobkami pokrývala celý svet. Samotné závody na výrobu pneumatík Toyo sa nachádzajú v USA, Kanade, Nemecku, Spojenom kráľovstve, Holandsku, Austrálii, Taiwane a Malajzii.

Ako to všetko začalo

V roku 1945 bola spoločnosť nielen založená, ale už mala vo svojom majetku továreň a závod na spracovanie gumy. Preto sa v tom istom roku rozbehla výroba pneumatík, bezpečnostných pásov, duší na produkty kolies. Ďalším významným míľnikom v histórii spoločnosti je rok 1953, poznamenaný výstavbou nového závodu na výrobu pneumatík v Japonsku. Už v roku 1958 sa spoločnosť priblížila segmentu osobných pneumatík a s informačnou podporou American General Tire vytvorila technické centrum pre vývoj tohto typu pneumatík.

Spoločnosť začala stavať ďalší závod v Japonsku v roku 1965rok a nasledujúci rok vstúpila na americký trh. Takéto zodpovedné publikum spotrebiteľov si vyžadovalo osobitnú pozornosť. Preto spoločnosť „Toyo“uzavrela dohodu s talianskym Pirelli o vývoji nového typu radiálnych pneumatík.

Potom, v roku 1974, spoločnosť vstupuje na austrálsky trh, v roku 1975 - Nemecko, v roku 1981, rýchlo expanduje a potrebuje nové kapacity, spoločnosť vytvorí spojenectvo s Continental (Nemecko). V roku 1985 nasledovala ďalšia aliancia „Toyo“s GoodYear (USA), v roku 1988 spojenectvo s Yokohama Tire (Japonsko), známa už z histórie General Tire (USA). V roku 1995 spoločnosť vstúpila aj na čínsky trh výstavbou továrne.

Stratégia pneumatík

„Toyo“sa vyznačuje postupnosťou svojich akcií na dosiahnutie zaručeného výsledku. V prvom rade je to tím profesionálnych nielen manažérov, ale aj technických špecialistov, ktorí svoju prácu poznajú a milujú. Mnohé firmy sa uspokoja s dostupnými kapacitami na výrobu napríklad nákladných pneumatík, majú vlastné spotrebiteľské publikum a s ničím iným nepočítajú. Toyota zvolila iný prístup. Vstupom na nový trh držia krok s dobou. Každým rokom sa technológia pneumatík zlepšuje, vďaka čomu sú bezpečnejšie, ľahšie, silnejšie a menej hlučné. Recenzie pneumatík "Toyo" to potvrdzujú. To si vyžaduje nové nápady, nové poznatky. Odtiaľ pochádza také množstvo dohôd o technickej spolupráci a spojenectiev s uznávanými lídrami v odvetví výroby pneumatík.podnikanie.

Stratégia predaja

Stratégiu spoločnosti Toyo pri dobývaní nových trhov sa dá naučiť nielen z histórie, ale aj zo správ o predaji vyrobených pneumatík. Verejná finančná správa spoločnosti za rok 2015 uvádza, že Japonsko je hlavným trhom pre pneumatiky spoločnosti. Nárast domáceho predaja pneumatík, aj keď počet áut vyrobených v Japonsku klesol, naznačuje, že viac japonských áut sa bude predávať ich majiteľom s pneumatikami Toyo. Pozitívna spätná väzba na pneumatiky "Toyo" prispela k tomu, že v pôvodnej konfigurácii ich možno vidieť nielen na japonských, ale aj európskych autách v triedach od ekonomickej po prémiovú.

Recenzie

Na fórach recenzie o pneumatikách "Toyo" ohromujú svojim pozitívnym obsahom. Nedá sa posúdiť, že sú len dobré, existujú hlboké, niekedy technicky podložené štúdie, ktoré ukazujú, prečo sú pneumatiky TM „Toyo“skvelou voľbou. Existujú recenzie o letných pneumatikách, zimných, celoročných. A všetky sú pozitívne, okrem priemerného záporného percenta. Ak svetoví automobiloví giganti a dokonca aj športové tímy dôverujú značke Toyota, potom to hovorí za všetko. Musíme sa bližšie pozrieť na pneumatiky tohto výrobcu podľa sezónnosti používania.

letné pneumatiky Toyo

Recenzie o tejto gume sú početné, pretože ju používajú výrobcovia automobilov v pôvodnej výbave automobilov. Teda kupovaťauto v kabíne, prvé čo majiteľ cíti, je správanie sa letných pneumatík. Šťastní majitelia automobilov obutých z továrne v "Toyo", recenzie pneumatík na leto zvyčajne opúšťajú rozporuplné, hovoria, že sú hlučné, ale odolné. Podrobnosti o testovacích jazdách zahŕňajú komentáre o stabilite v zákrutách, vysokej schopnosti prechádzať terénom. Táto informácia je dôležitá pre tých, ktorí študujú recenzie letných pneumatík "Toyo" napríklad pre crossovery.

Čo by bolo užitočné vedieť pre fanúšikov vysokorýchlostnej jazdy? Mali by si preštudovať recenzie pneumatík "Toyo Proxes SF2". A nielen tento model pneumatiky dokáže uspokojiť potrebu vysokorýchlostnej, aktívnej jazdy. Leto je jediným obdobím, kedy sa môžete bezpečne venovať športovej jazde vysokou rýchlosťou. Aj v teplom období sa guma stáva najjemnejšou. V súlade s tým sa zvyšuje jeho priľnavosť k povrchu vozovky. Vzniká tak dodatočný hluk, ktorý nezachráni ani moderné odhlučnenie kabíny.

Význam recenzií letných pneumatík "Toyo" nemožno preceňovať. Veď každý majiteľ auta môže pred kúpou zistiť, že táto guma by mala spoľahlivo a bezpečne slúžiť mnoho tisíc kilometrov.

Zimné pneumatiky

Zima je špeciálne obdobie. Sneh na cestách, námraza, snehová kaša, ľad pod snehom. Prekvapenia číhajú na vodiča na každom kroku. Nedá sa predpovedať, aké bude počasie a navyše v akom stave bude povrch vozovky. Špecialisti spoločnosti pracujú na technológiách bezpečnej jazdy už desaťročia. Ak sú recenzie letných pneumatík Toyo užitočné z hľadiska komfortu jazdy, potom sú recenzie zimných pneumatík skôr o bezpečnosti. V konkrétnom regióne existujú určité trendy zimného počasia.

Napríklad v Európe sa v zime často pozoruje snehová kaša, preto, ako hovoria majitelia áut, guma s lamelami bude najlepším riešením. Pre ruskú zimu s množstvom snehu na cestách medzi veľkými mestami sú vhodné pneumatiky s hrotmi. Vo všeobecnosti, keď sa guma v chladnom počasí stáva menej elastickou, brzdná dráha auta sa zvyšuje. Kvalita zimných pneumatík začína hrať jednu z hlavných úloh v bezpečnosti jazdy. V recenziách nájdete veľa informácií o zimných pneumatikách Toyo, ale takmer každý potvrdzuje, že sú spoľahlivé.

Celosezónne pneumatiky

Tento typ pneumatiky je vhodný na jazdu v meste po celý rok. Jedinou nevýhodou je, že celoročné pneumatiky sa rýchlejšie opotrebúvajú. Letné vysoké teploty ani zimné mrazy s riešeniami na čistenie ciest od ľadu ich nedokážu priaznivo ovplyvniť. Neslúžia však na jazdu vysokou rýchlosťou, podľa recenzií pneumatík Toyo vydávajú viac hluku ako obyčajné. Celoročné pneumatiky sa zvyčajne používajú na vozidlách, ktoré vykonávajú pracovné funkcie, bez nároku na špeciálny komfort a lepšiu ovládateľnosť.

Pneumatiky pre všetky typy áut

Aby sme nezohľadňovali celý rozsiahly sortiment pneumatík Toyo, ktorých recenzie vám pomôžu orientovať sa lepšie ako ktorýkoľvek sprievodca, môžeteako príklad si vezmite model 2013, ktorý sa u nás úspešne predáva dodnes. Budú to letné pneumatiky. Pneumatiky „Toyo Proxes SF2“, ktorých recenzie sú bežnejšie ako iné, absorbovali všetky najnovšie úspechy:

1. Chémia dala gumovej zmesi nový polymér, ktorý znižuje jazdný odpor a šetrí palivo.
2. Tuhosť konštrukcie v rovnováhe so zlepšeným chemickým zložením gumy optimalizuje brzdnú dráhu ako na suchom chodníku, tak aj v kalužiach.
3. Drážky v dezéne sú výrazne rozšírené, čo zabraňuje nebezpečnému efektu akvaplaningu.
4. Bočné plochy pneumatík sú navrhnuté tak, aby nielen chránili gumu pred poškodením pri stretnutí s jamami, obrubníkmi, ale aj znížili hlučnosť, z ktorej v lete niet úniku, pokiaľ nezapnete rádio na plnú hlasitosť.

Veľkosti pneumatík Proxes SF2 sú k dispozícii pre vozidlá ekonomickej a strednej triedy, pretože maximálny rozmer je obmedzený na osemnásť palcov.

Kúpou týchto pneumatík získa majiteľ auta neprekonateľnú kvalitu, komfort a bezpečnosť počas celej životnosti. S takouto gumou sa jazda stáva príjemnejšou aj preto, že desaťročiami overený japonský výrobca dbá na bezpečnosť.

Pneumatiky pre džípy a crossovery

Veľké autá, ak sú kupované s cieľom plniť nielen estetické, ale aj praktické funkcie, potrebujúvážne pneumatiky, ktoré vydržia zvýšené zaťaženie, vysoké rýchlosti. Kúpou výkonného SUV môže jeho majiteľ sledovať cieľ cestovania po drsnom a ťažkom teréne na rybolov a lov.

Šport v teréne sa tiež aktívne rozvíja. Nemožno si ani len predstaviť, že majiteľ SUV bude liezť po horských chodníkoch na nízkoprofilových pneumatikách určených na jazdu v meste. Na tento účel existuje široká škála špeciálnych pneumatík, ktoré Toyota vyrába už mnoho rokov.

Ako príklad auta si môžete vziať Suzuki Grand Vitara, dlhotrvajúci na predajnom trhu. Dá sa použiť na jazdu v teréne aj v meste. Ako sa dalo očakávať, pri výbere pneumatík pre takéto auto, ktoré prešlo desiatkami testovacích jázd, bolo v prevádzke s desiatkami tisíc krajanov, môžete odkazovať na rôzne fóra a špecializované stránky. Recenzie pneumatík Toyo na Suzuki Grand Vitara sú opäť prvé z hľadiska frekvencie zverejňovania. Názory a tentoraz nie sú radikálne rozdelené. Bezpečnosť, nízka hlučnosť, životnosť a spoľahlivosť pneumatík "Toyo" recenzie takmer všetky potvrdzujú.

Špeciálne pneumatiky

Pár slov treba povedať aj o pneumatikách TM "Toyo", určených pre nákladné autá, športové autá zúčastňujúce sa súťaží, pre jazdu v extrémnom teréne. Tu sa spoločnosti podarilo uspieť. Ak sú bežné pneumatiky pre autá vo verejnej sfére a väčšina ľudí vie všetkoo konkrétnom modeli, potom sú špeciálne pneumatiky uzavretým klubom.

Recenzie o pneumatikách "Toyo" pre špeciálne potreby zanechávajú iba svetovo uznávaní špičkoví špecialisti. Je nepravdepodobné, že na obvyklom fóre motoristov nájdete recenzie pneumatík pre súťaže, napríklad o modeli Proxes R888 alebo o slickoch Proxes PC1. Špecialisti Toyo pracujú súčasne vo všetkých oblastiach spotreby pneumatík a to výrazne odlišuje značku na trhu.

Kolesá sú krásou auta

Estetický komponent gumy v celkovom vzhľade auta neobídete. Slávny Američan a výrobca automobilov Henry Ford naznačil, že väčšina krásy auta je v jeho kolesách. Slovo „koleso“označuje komplexnú štruktúru, ktorá je vizuálne viditeľná ako kombinácia ráfika a pneumatiky. Aj keď na ten najkrajší disk nasadíte nesprávnu pneumatiku, celý obrázok sa pokazí.

Toyo venuje osobitnú pozornosť vzhľadu svojich pneumatík. V prvom rade ide o technologický a dizajnový vývoj v oblasti nových materiálov a dizajnových vylepšení, keďže novinky sú po prvýkrát vystavené na automobilových výstavách, na autodrómoch, v predajniach áut. Tu nemôžete robiť chyby, pretože kupujúci sa otočí a pôjde kúpiť produkty konkurenta. Preto lacné modely pneumatík zdedia dizajn svojich pretekárskych a výstavných predchodcov, aby potešili oko potenciálneho kupca.