Diesel YaMZ 238M2: špecifikácie a použitie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Spoľahlivý osvedčený dieselový motor - YaMZ 238M2, ktorého technické vlastnosti a konštrukcia zaisťujú jeho využitie ako zdroja energie pre širokú škálu zariadení.

Jaroslavlské motory

V roku 1958 sa automobilový závod v Jaroslavli (YaAZ) pretransformoval na motorový závod (YaMZ) na sériovú výrobu dieselových motorov. Najprv podnik vyrábal dieselové motory YaAZ-206 a YaAZ-204 (od 110 do 225 k), ktoré boli vybavené predtým vyrobenými nákladnými automobilmi, presunutými na ďalšiu výrobu do automobilového závodu KrAZ v Kremenchugu.

V roku 1961 spoločnosť začala vyrábať pohonné jednotky vlastnej konštrukcie YaMZ 236, 238 a 240. Nové motory mali unifikovanú konštrukciu a hlavným rozdielom bol počet valcov. Takéto konštrukčné riešenie umožnilo zvýšiť výkon nafty, predovšetkým vďaka zvýšeniu počtu valcov, zo šiestich (YaMZ 236) na desať (YaMZ 240).

Táto schopnosť poskytla pohonným jednotkám rôzne aplikácie. Okrem toho sa zjednodušil výrobný proces, čím sa zvýšil počet vyrobených motorov. Dôležité bolo aj to, že široké zjednotenie uľahčilo prevádzku rôznych zariadení s uvedenými motormi, zvýšilo udržiavateľnosť.

Motor YAMZ 238M2

Úspešná konštrukcia dieselového motora YaMZ 238 umožnila vykonať množstvo modernizácií s cieľom zlepšiť technické parametre a vytvoriť rôzne úpravy na doplnenie mnohých možností pre stroje a zariadenia. V súčasnosti závod pokračuje vo výrobe 22 modifikácií 238 motorov, vrátane motorov s indexom M2.

Motor YaMZ 238M2 nahradil vo výrobnej linke model s indexom „M“a vyrába sa od roku 1988. Naftová pohonná jednotka sa vyznačuje týmito hlavnými vlastnosťami:

• so špeciálnym zariadením na olejovú vaňu, ktoré umožňuje prevádzku naftového motora v podmienkach zvýšeného nakláňania a silného sklonu;
• systém prívodu paliva vyrobený v samostatnej verzii s priamym vstrekovaním;
• znížená spotreba oleja YaMZ 238M2;
• chýbajúce turbodúchadlo;
• piestové posilňovacie čerpadlo.

Obľúbenosť motora YaMZ 238M2 medzi spotrebiteľmi potvrdzuje skutočnosť, že závod v súčasnosti vyrába 15 konfigurácií dieselových motorov naraz. Takýto veľký počet sa dosahuje použitím rôznych nástavcov generátorov, palivových zariadení, štartérov.

Technické ukazovatele

Kvalitatívne technické vlastnosti YaMZ 238M2 zaisťujú použitie motora narôznorodá technika. Hlavné parametre motora:

• type - diesel;
• pracovný cyklus – štvortakt;
• verzia - v tvare V, s odchýlkou 90 stupňov;
• počet valcov – 8;
• pracovný objem - 14,86 l;
• výkon - 240, 0 l. p.;
• maximálny počet otáčok – 2350 ot./min;
• kompresný pomer - 16,5;
• spotreba paliva - 168 g/(hp-h);
• zdvih – 14 cm;
• priemer valca – 13;
• počet ventilov - 16 kusov;
• metóda miešania – priame vstrekovanie;
• hmotnosť – 1,08 t;

• rozmery:

  • dĺžka - 1, 12 m,
  • šírka – 1,01 m,
  • výška – 1,05 m,
  • zdroj pred generálnou opravou – 8000 hodín;
  • chladiaci systém – 20,0 l,
  • systém mazania – 29,0 l.
  • chladiaci systém – 20,0 l,
  • systém mazania – 29,0 l.

• plniace objemy (bez radiátorov):

  • chladiaci systém – 20,0 l,
  • systém mazania – 29,0 l.

Tiež medzi technické charakteristiky YaMZ 238M2 je potrebné poznamenať zníženú spotrebu oleja.

Aby sa zabezpečili špecifikované parametre, vývoj motora štandardného zdroja, údržba by sa mala vykonávať včas a kvalitne, ako aj ďalšie úkony starostlivosti. Postup a frekvenciu takýchto prác uvádza výrobca vo vyvinutom a schválenom návode na obsluhu pre YaMZ 238M2.

Aplikácia na naftu

Veľký počet kompletných sád pohonnej jednotky je spojený s rôznymi spôsobmi použitia. S dobrými technickými vlastnosťami sa YaMZ 238M2 používa na nasledujúcich vozidlách a priemyselných zariadeniach:

• Autá:

  • MAZ (Bielorusko),
  • MoAZ (Bielorusko),
  • URAL („uralský automobilový závod“).
• Lodný motor („Bogorodsk Machine-Building Plant“).

• Železničné vybavenie:

  • stroje na opravu pásov, samohybné žeriavy (Kalugaputmash),
  • motorové platformy („Kirov Machine Plant“),
  • snežné pluhy („Sevdormash“),
  • železničné vozne („Muromteplovoz“).
• Buldozéry („ChSDM“).
• Rýpadlá (Lestekhkom).
• Naftové elektrárne („elektrická jednotka“).
• Elektrické jednotky („súprava lode Tyumen“).

Spoľahlivá konštrukcia YaMZ 238M2, technické vlastnosti, nízke prevádzkové náklady a údržba zaručujú efektívnu prevádzku zariadení vybavených týmto dieselovým motorom.