Koľko konských síl je uvedené v pase auta a aké je ich skutočné číslo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Čím výkonnejšie auto, tým viac jeho majiteľ zaplatí do štátneho rozpočtu vo forme poplatkov a cla. Napriek tomu je veľa fanúšikov rýchlej jazdy, ktorí hrdo vysvetľujú menej majetným občanom, koľko konských síl sa skrýva pod kapotou ich „železného koňa“. Ak ich má niekto len šesťdesiat, tak je to prakticky malé auto, ale stovka je už vážna. Ako je možné, že cena motora je v jednotkách ťahaných koňmi?

Wattov vynález a marketing

Všetko to začalo historickým momentom, konkrétne vynálezom svojho stroja Jamesom Wattom, ktorý spôsobil revolúciu v konštrukcii parných strojov (1772). Od predchádzajúceho vývoja sa líšil dvojitým pôsobením, čo viedlo k jeho hospodárnosti a oveľa lepšej ovládateľnosti. Každý inžinier má záujem získať maximálny ekonomický efekt zo svojho úspechu, ale každá novinka je na trhu vnímaná opatrne. Tomuto problému čelil aj Watt, ktorý mnohým navrhol nový parný strojmajitelia uhoľných baní. Vtedy ešte „PR technológie“neboli také vyvinuté ako teraz, reklamné ťahy si vymýšľal každý sám. Ukázalo sa, že James Watt bol talentovaný nielen na mechaniku. Ukázal sa tiež ako nadaný manažér a použil metódu porovnávania, ktorá je dnes bežná.

Ako porovnať páry a koňa

V záujme udržania záujmu o dvojčinný parný stroj u budúcich kupcov musel Watt vynechať fyzické a technické detaily. V nich majitelia baní stále ničomu nerozumeli. Spotrebiteľov zaujímala jedna vec – aký zisk by im toto zariadenie prinieslo.

Ťaženie uhlia sa v tom čase vykonávalo konskou trakciou. Ilustrovaním toho, koľko konských síl by jeho auto mohlo nahradiť, Watt dokázal presvedčivo preukázať finančné výhody jeho kúpy.

Tu by ste mali venovať pozornosť skutočnosti, že obvyklé zviera ťahané koňmi bolo príliš veľké na použitie v podzemných prácach, takže poníky pracovali v baniach. To v určitom zmysle hralo do rúk Watta (u papagájov, ako viete, boa constrictor je oveľa dlhší). Čísla môžu byť pôsobivé.

Proces obchodného prípadu a merná jednotka

Veľký vynálezca si musel dať na chvíľu prestávku od zložitých inžinierskych výpočtov a začať s aritmetikou v kombinácii s pozorovaním zvierat a baníkov. Vypočítal, že v priemere za minútu zdvihne poník záťaž 180 libier (niečo cez 80 kg) do výšky 181 stôp.(asi 55 metrov). Vynásobením týchto dvoch čísel Watt dospel k produktu 32 580 libier stôp, potom ho pre zjednodušenie výpočtov zaokrúhlil na 33 000. Teraz už zostávalo len nainštalovať stroj, určiť jeho výkon, vydeliť ho 33 000 a pomenovať jeho konská sila. Jednoduché a jasné. Čerpadlo vybavené strojom Watt dokáže nahradiť taký a taký počet koní. Ďalšie ekonomické výpočty má k dispozícii každý účtovník, ktorý má informácie o nákladoch na údržbu poníkov, ich nákladoch a iných výdavkoch. Porovnanie ukázalo väčšiu ziskovosť páru v porovnaní s koňom. Vyhraný pokrok.

Pony sú tiež kone

Na to, že sa štandardne nepoužívali plnohodnotné kone, ale poníky, sa časom akosi zabudlo. Ale kone sú iné - a vozíky a kone a obyčajné savry. Američania časom dokonca ponúkli svoj vlastný „štandard“: podľa ich názoru zviera s hmotnosťou 750 kg vyvinie silu jednej konskej sily, keď preskočí prekážku štvorcového úseku so stranou 183 cm (časopis American Scientist). Keďže nikto nedokázal skutočne zdôvodniť, odkiaľ tieto čísla pochádzajú, definícia sa nedržala.

Wattove experimenty však uznali fyzici a inžinieri. Dali jeho meno jednotke moci, prvýkrát v histórii ju pomenovali po vynálezcovi. Stalo sa to v roku 1882, ampéry a volty boli stále vpredu. Zostávalo jednoznačne určiť, koľko konských síl má watt.

Aký je rozdiel medzi americkou a európskou konskou silou

V celej Európe (vrátane Ruskej ríše) sa výkon v tom čase počítal na základe inej systémovej jednotky – kilogramu sily a rýchlosti, meranej v metroch za sekundu. Ukázalo sa, že 1 liter. S bola rovná 75 kgf m/s. Teraz bolo ľahké určiť, koľko konských síl zahŕňal 1 kW. Porovnaním historických meraní metrológovia vypočítali, že 1 liter. S zodpovedá približne 735,5 wattom (presnejšie - 735,4988) v metrickom systéme.

Briti a Američania používajú svoje vlastné miery síl a váh, takže ich počty sa mierne líšia od našich. V USA je kôň o niečo „silnejší“s výkonom 0,745699871 kW. To však v konečnom dôsledku nijako zvlášť neovplyvňuje výsledok, rozdiel oproti metrickému 1 litru. S je niečo cez jedno percento.

Marketingové triky

Konská sila je jednou z hlavných reklamných návnad pri predaji áut. Mnohí spotrebitelia sa pri kúpe výkonného auta domnievajú, že sa sami stanú silnejšími, a predajcovia sa neponáhľajú, aby ich od toho odhovorili, práve naopak. Aj keď je motor skutočne porovnateľný s motorom stíhačky z druhej svetovej vojny, bol by som rád, keby bola postava ešte pevnejšia. Samozrejme, nie je dobré ľudí klamať, možno ich za to žalovať, ale silu môžete merať rôznymi spôsobmi. Existujú dva hlavné spôsoby zvýšenia výkonu štítku:

1. "Čisté meranie". Metóda je najbežnejšia, okrem toho, že motor beží na stojane, bez tlmiča a len na referenčné zaťaženie. Keby s tým bolo spojené všetko, bez čoho nemôže jazdiť žiadne auto, alea to prevodovka, generátor, ventilátor chladiča atď., potom by sa v porovnaní s hrubým meraním výkon líšil minimálne o pätinu. Nadol, samozrejme.

2. Triky s palivom. Aby bolo možné určiť, koľko koní dokáže motor vydať, je poháňaný benzínom s najvyšším oktánovým číslom dostupným na trhu. V niektorých krajinách sa na čerpacích staniciach predáva aj 100 značkových leteckých palív a automobilky (najmä Japonci) ho používajú s plnou silou. Je možné, že sú to oni, ktorí sponzorujú predaj takéhoto benzínu, pretože masový spotrebiteľ ho prakticky nepotrebuje, ale samotná skutočnosť voľného prístupu k nemu vám umožňuje otestovať motor v kritickom režime a dosiahnuť veľmi dobré výsledky.

Taký marketingový trik. A zároveň žiadny podvod, všetko je čestné.