Ako nastaviť zapaľovanie na VAZ-2109. Odporúčania

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Na včasné zapálenie zmesi vzduchu a paliva v benzínovom spaľovacom motore je potrebný zapaľovací systém. Je to ona, ktorá je zodpovedná za výskyt iskry medzi kontaktmi elektród zapaľovacích sviečok v správnom čase. Premenou z nízkeho napätia palubnej siete 12 V na vyššie napätie do 30 000 V systém distribuuje iskru v danom čase do konkrétneho valca. Vznetový motor takýto systém nepotrebuje, pretože princíp zapaľovania jeho horľavej zmesi je založený na kompresnom zdvihu.

V článku sa pokúsime zistiť, ako nastaviť zapaľovanie na VAZ-2109. A popri tom vám ponúkneme množstvo ďalších užitočných informácií.

Ako nastaviť zapaľovanie na VAZ-2109

Čo je na to potrebné? Pred nastavením zapaľovania na VAZ-2109 musíte najprv vizuálne skontrolovať niekoľko uzlov, ktoré sú zodpovedné za správnu činnosť celého motora. Patria sem:

• sviečkyzapaľovanie;
• vysokonapäťová zapaľovacia cievka;
• kondenzátor;
• distribútor (distribútor zapaľovania);
• pancierový drôt;
• prerušte kontakty.

Po skontrolovaní všetkého sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu 90 stupňov a potom sa nastaví časovanie zapaľovania. Ak ho chcete nainštalovať, musíte nájsť zobrazovacie okno umiestnené na skrini prevodovky, otvoriť ho a spojiť značku na zotrvačníku kľukového hriadeľa so stupnicou. Piest prvého a štvrtého valca by teda mal byť v hornej úvrati. Toto je možné skontrolovať odstránením krytu rozvodového remeňa alebo odstránením zapaľovacích sviečok. Ak sú 1. a 4. piest v hornej úvrati valca, potom značka na remenici vačkového hriadeľa bude ukazovať na značku na skrini.

Keď sú značky na danom mieste, odstráňte drôt z ističa smerujúceho k cievke zapaľovania a pripojte k nemu žiarovku 12 V. Záporný drôt žiarovky zavesíme na karosériu auta. Potom uvoľníme upevňovacie matice rozdeľovača a otočením kľúča v zámku zapaľovania zapneme zapaľovanie. Žiarovka by mala svietiť. Pomaly otáčajte rozdeľovačom a sledujte, kedy zhasne. Akonáhle sa tak stane, otočíme ho opačným smerom a v momente, keď sa kontrolka opäť rozsvieti, dotiahneme matice. Teraz viete, ako nastaviť zapaľovanie na VAZ-2109.

Kontrola zapaľovania "podľa ucha"

Tento spôsob overenia nie je najpresnejší, pretože si vyžaduje určité skúsenosti. Správnu inštaláciu zapaľovania VAZ-2109 môžete skontrolovať uchom na vstrekovaní aj na karburátoremotora. Po zahriatí auta a jeho zrýchlení na rýchlosť približne 50 km/h je potrebné zaradiť 4. prevodový stupeň. Potom treba prudko stlačiť plynový pedál a započúvať sa do zvuku motora. Ak dôjde k charakteristickej detonácii, všetko je v poriadku - zapaľovanie je správne nastavené, a ak sa tak nestane, moment vznietenia je oneskorený. Detonácia môže byť príliš silná, to znamená, že zapálenie je skoré.

Nastavenie zapaľovania na VAZ-2109 pomocou stroboskopu

Jedným z najjednoduchších spôsobov inštalácie zapaľovania VAZ-2109 s karburátorom je metóda stroboskopu. Aby sme to urobili, vezmeme toto zariadenie, pripojíme ho k palubnej sieti automobilu, vyberieme ho z distribútora a vypneme trubicu oktánového korektora. TDC 1 a 4 piestu nastavíme cez poklop umiestnený na skrini prevodovky a nasmerujeme stroboskop na značky zotrvačníka kľukového hriadeľa. Potom uvoľnite tri matice zaisťujúce rozdeľovač a pomalým otáčaním nastavte časovanie zapaľovania v závislosti od benzínu, ktorý používate. Pre A-92 je tento uhol 1 stupeň a pre A-95 sú 4 stupne.

"Správne" zapaľovanie

Kľúčom k stabilnému, dlhému a správnemu chodu motora je správne nastavenie časovania zapaľovania 2109, ako aj akéhokoľvek iného modelu. V nesprávnom momente môže dôjsť k prehriatiu motora, zvýšeniu spotreby paliva, zvýšenému opotrebovaniu dielov a nestabilnému voľnobehu. Okrem vyššie uvedeného nebude motor vyvíjať výkon, ktorý by spĺňal špecifikácie na typovom štítku.