Ako naštartovať dieselový motor v chladnom počasí? Ako naštartovať auto v zime? Tipy, odporúčania

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

V zime sa štartovanie motora „za studena“niekedy stáva pre motoristov nemožným úkonom. Niekedy to vyžaduje veľa úsilia. Ale nie každý majiteľ auta má toľko voľného času. Ako sa však takejto situácii vyhnúť? V dnešnom článku si povieme, ako naštartovať naftový motor v zime. Pozrieme sa aj na tipy, ktoré vám pomôžu vyhnúť sa tak často takýmto nepríjemným situáciám.

Hľadá sa „spoločného menovateľa“

Ako naštartovať dieselový motor v chladnom počasí? Na začiatok sa pozrime na príčiny zlého štartovania motora pri nízkych teplotách. Povedzme, že ich je veľa. Väčšina z nich má ale spoločného menovateľa – tekutiny. Navyše, čím nižšia je okolitá teplota, tým horšie budú motory fungovať.

V prípade dieselového motora mráz napadá palivo. oPri rýchlom poklese teploty začne hustnúť, čím sa zmení zloženie kvapaliny. V dôsledku toho sa palivo ťažko zapáli alebo vôbec neprejde jemným filtrom.

Akumulátor je spojený aj s kvapalinami, v ktorých neustále prebiehajú chemické procesy (generácia elektrického prúdu). A čím nižšia je teplota vzduchu, tým pomalšie sa vyskytujú.

Motorový olej môže byť tiež dôvodom zlého štartu auta s naftovým motorom. Rovnako ako palivo má tiež tendenciu hustnúť. S klesajúcou teplotou sa teda pohyb trecích častí kľukového hriadeľa skomplikuje. Ešte horšie je, ak sa olejový film pretrhne alebo úplne zmizne. Potom je generálna oprava elektrárne nevyhnutná.

Ako naštartovať diesel v zime? Prvé spustenie

Ak vaše vozidlo nenaštartuje na prvýkrát, neprepadajte panike. Tento proces by nemal trvať dlhšie ako 15 sekúnd. Potom by ste mali otočiť kľúč do pôvodnej polohy a nechať batériu „odpočívať“jednu až dve minúty. V ideálnom prípade by auto malo naštartovať maximálne na 3 pokusy. Ak vaše auto stále nenaštartuje, neopakujte tento proces mnohokrát. To len zníži výkon štartéra a vybije batériu.

Začnite používať metódu „osvetlenia“

V zime majte vždy pripravené káble v zálohe. Vďaka nim rýchlo naštartujete auto. Pomoc môže poskytnúť nielen priateľ, ale aj každý priateľský vodič, ktorý okolo vás prechádza.

Ak autobude možné spustiť metódu „rozsvietenia“, môže bezpečne ísť ďalej. Je však potrebné poznamenať, že motor by ste nemali vypínať ihneď po zapálení. Nechajte batériu plne „nasýtiť“elektrinou najazdením aspoň 5 kilometrov. A najlepšie je nechať motor bežať asi hodinu. V tomto prípade sa batéria určite obnoví a pri ďalšom štarte bude poskytovať normálny štartovací prúd.

Používanie aditív a antigélov

Takže naše auto je zamrznuté. Ako to naštartovať, ak v blízkosti nie je vhodné auto, z ktorého by sa dalo „zasvietiť“? V tom prípade vitajte vo svete aditív a antigélov. Našťastie ich nájsť nie je ťažké ani v malých mestách. Motoristi často uprednostňujú takých známych výrobcov ako Liquid Moli, Hado a Castrol. Svojím zložením neumožňujú úplné rozmnoženie parafínu obsiahnutého v motorovej nafte. Faktom je, že keď teplota klesne, toto palivo sa začne zakalovať a vytvorí špeciálnu zrazeninu. Kvôli tomu sa motorová nafta nedostane do spaľovacej komory a zasekne sa v stenách filtra.

Upozorňujeme tiež, že prísady a antigély nerozpúšťajú parafín v tekutinách, iba odďaľujú jeho rast pri ďalšom poklese teploty. Ako však ukazuje prax, stačí to na spustenie dieselového motora pri 40-stupňovom mraze. Je pravda, že na to musíte vedieť, ako správne používať antigél. A naleje sa do nádrže pri teplote nad 0 … +1 stupňov Celzia. V tomto prípade nástroj prináša motoru skutočné výhody.

Nuansy antigélov

Moderní výrobcovia automobilov neodporúčajú používanie aditív v palive. Týka sa to motorov TDI, HDI a CDI. Tento zákaz sa vysvetľuje zložitosťou konštrukcie palivového zariadenia. Motoristi však tvrdia, že pri opatrnom a striedmom používaní prísada nepoškodí dieselové zariadenia.

Pri používaní antigélov je dôležité dbať nielen na okolitú teplotu, ale aj na pomer, v akom je potrebné tekutinu do nádržky dopĺňať. Výrobcovia uvádzajú tieto informácie na štítkoch.

Čo ak je nafta už zamrznutá?

Ako naštartovať auto v zime, ak je palivo už zamrznuté? „Oživiť“už zamrznutú naftu plnú parafínov je samozrejme nemožné. Jediný spôsob je naliať do kanistry a zohriať na teplotu 60-70 stupňov Celzia. Potom pridajte niekoľko mililitrov antigélu a výslednú látku nalejte do nádrže. Pred naštartovaním auta v zime sa však motoristom odporúča predinštalovať nový palivový filter.

Podrobnosti o petroleji

Skúsení vodiči nedôverujú rôznym novinkám v podobe anti-gélov a aditív a väčšinou uprednostňujú riedenie motorovej nafty kerozínom. V praxi je výsledok rovnaký a túto metódu je možné použiť nielen na starších motoroch. Petrolej má vysokú mazaciu schopnosť, takže nepoškodzuje palivový systém. Odborníci odporúčajú riediť motorovú naftu údajmipalivo v pomere najviac 30 percent, to znamená na 100 litrov motorovej nafty maximálne 30 litrov petroleja.

Benzín

Tento druh ropných produktov by však mal byť úplne vymazaný zo zoznamu používaných „ohrievačov“pre dieselové motory. Faktom je, že benzín, na rozdiel od prísad a petroleja, nemá mazivosť. A to znamená, že počas prevádzky motora bude vysokotlakové palivové čerpadlo pumpovať kvapalinu „na vysušenie“. Preto pred naštartovaním dieselového motora v chladnom počasí týmto spôsobom nezabudnite, že oprava palivového zariadenia môže stáť od 200 do 500 eur. V extrémnych prípadoch sa odporúča riediť benzín olejom.

Žhaviaca sviečka

Skôr než v zime naštartujete dieselový motor, musíte sviečky opatrne zahriať. Ako to spraviť? Najprv musíte otočiť kľúčom zapaľovania a potom počkať, kým sa na prístrojovej doske neobjaví žiarovka vo forme pružiny. Najčastejšie je žltá alebo červená (môžete to vidieť na fotografii nižšie).

Po niekoľkých sekundách zmizne a informuje, že palivo sa dostatočne zahrialo. Potom vráťte kľúč zapaľovania do pôvodnej polohy. Na úplné zahriatie žeraviacich sviečok je potrebné tento postup zopakovať ešte niekoľkokrát v intervale 2-3 sekúnd. Faktom je, že zahraniční výrobcovia celkom nevedia, akým nízkym teplotám musia ich autá v Rusku, najmä v severných regiónoch, čeliť. Palivová zmes sa počas tohto obdobia jednoducho nemôže normálne zahriať, preto tento postup zopakujte so zákrutamikláves nasleduje viac ako raz.

Pred naštartovaním dieselového motora za studena sa tiež odporúča nevyraďovať z prevodovky, ale úplne stlačiť spojku (platí pre autá s manuálnou prevodovkou). Faktom je, že v zime má prevodový olej tendenciu stagnovať, to znamená, že vyradením auta z prevodovky nútite kĺzať kotúče a prevody bez mazania.

Auto je zamrznuté. Ako ju dostať „z tlačenia“?

Bohužiaľ, túto metódu nemožno použiť na autách s takýmito motormi. Dôvodom je rozvodový remeň, ktorý sa môže zlomiť alebo vyskočiť o niekoľko zubov dopredu. Preto sa každý pokus o naštartovanie dieselového motora „tlačidlom“vo väčšine prípadov zmení na drahú opravu.

Rady do budúcnosti

Týmto prípadom je samozrejme najlepšie predchádzať. Na tento účel odporúčame:

1. Nechajte auto v garáži. V ideálnom prípade je najvyššia a najstabilnejšia teplota vzduchu v podzemných typoch priestorov. Ak ale takúto garáž nemáte, skúste zatepliť brány bežnej. Auto uložené v takejto miestnosti je nielen chránené pred zamrznutím paliva, ale nie je ani vystavené vonkajším faktorom (dážď a priame ultrafialové lúče v lete).



2. Vždy tankujte kvalitné palivo. Samozrejme, ponuky čerpacích staníc na lacných čerpacích staniciach vyzerajú lákavo, no v zime má zmysel hľadať len stanice veľkých reťazcov. Pokiaľ ide konkrétne o motorovú naftu, všetky čerpacie stanice vv období od decembra do februára by sa mala predávať iba zimná motorová nafta, ktorá nezamrzne pri teplote -20 stupňov Celzia.
3. Ak je to možné, batériu skladujte doma. Aj keď je vaše auto uložené v garáži, stále má zmysel v noci batériu vyberať. Teplá batéria zabezpečí spoľahlivý štart motora aj pri najnižších teplotách. A predtým, ako naštartujete naftový motor za studena, nezanedbajte zbytočnú kontrolu nabitia batérie. Ak bolo menej ako 12,5 V, pripojte ho k nabíjačke na 1-2 hodiny. V chladnom počasí by malo byť nabitie batérie o niečo vyššie ako normálne, to znamená približne 12,5 – 13,5 V.

Prišli sme teda na to, ako naštartovať dieselový motor v zime. Dúfame, že vyššie uvedené tipy vám pomôžu. Veľa šťastia na ceste!