Ako naštartovať dieselový motor v chladnom počasí? Prísady do nafty v chladnom počasí

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Vonku je zima a všetci motoristi u nás riešia problémy, ktoré im toto krásne ročné obdobie stavia. Napríklad diesel v chladnom počasí neštartuje. Okrem toho treba vyberať a prezúvať pneumatiky, premýšľať, aký stierač naplniť, kde umyť auto atď. V dnešnej recenzii si povieme niečo o naftových motoroch a rozoberieme jednu z najdôležitejších otázok: „Ako naštartovať dieselový motor v chladnom počasí?"

Zdroj problému

Prax ukazuje, že ak je dieselový motor v opravenom stave, nemali by nastať žiadne zvláštne problémy s jeho štartovaním. V zime, respektíve vo veľkých mrazoch je potrebné mať silnú a spoľahlivú batériu, kvalitné a vhodné palivo.

Opotrebované palivové čerpadlo, opotrebované krúžky a valce, zanesené palivové a vzduchové filtre značne komplikujú normálnu prevádzku motora auta, v dôsledku čoho nafta nenaštartujemráz.

Príčinou problémov je palivo nízkej kvality

Pre vznetové motory platia špecifické palivové normy:

• Leto – používa sa v teplotnom rozsahu od +1 stupňov Celzia a viac.
• Zimné palivo – používajte pri nízkych teplotách, od -30 ˚С.
• Arktída – používa sa hlavne na severe krajiny, pri extrémne nízkych teplotách (-65 ˚С).

Znaky zamrznutia motorovej nafty je jej zákal. Parafín, ktorý je obsiahnutý v motorovej nafte, kryštalizuje, motorová nafta sa zakaľuje a nadobúda rôsolovitú formu. Kryštály parafínu upchávajú palivové čerpadlo a filtre, usadzujú sa na potrubiach a zabraňujú normálnemu prívodu paliva do systému.

Letná motorová nafta začína kryštalizovať pri teplote rovnajúcej sa -5 ˚С a v zime - pri -30 ˚С. Mnohí motoristi si pomyslia: "Čo sa deje, môžete natankovať zimnú naftu a potom žiadne problémy!" To je správny záver, ale kde získať tento typ motorovej nafty? Zimná motorová nafta sa nelíši od letnej motorovej nafty, pretože má rovnakú vôňu a farbu. Žiadny zamestnanec čerpacej stanice vám nemôže s istotou povedať, aký druh paliva nalieva do vašej nádrže.

Rady od odborníkov a remeselníkov

Aby ste sa jedného pekného zimného rána nedostali do nepríjemnej situácie a neprišli o vozidlo, musíte vedieť, ako naštartovať naftový motor v chladnom počasí. Odporúčame, aby ste sa oboznámili s tým, čo radia a ponúkajú výrobcovia rôznych chemických produktov.aditíva.

Ak máte finančné prostriedky, odborníci vám radia, aby ste si na auto namontovali palivový vykurovací systém, má to však vysokú cenu. Tento systém zaručuje úspešný štart dieselového motora v chladnom počasí.

Je tu ešte jedna možnosť, relatívne lacnejšia ako tá prvá. Ide o použitie rôznych chemických prísad. Aditívum je chemická zmes pridávaná do motorovej nafty a oleja na optimalizáciu výkonu motora a iných komponentov vozidla.

Chemické spôsoby, ako zabrániť zamrznutiu motorovej nafty

• Dnes na trhu nájdete všetko, po čom vaše srdce túži, vrátane aditív do nafty v chladnom počasí. Napríklad aditívum proti gélu, ktoré sa naleje do palivovej nádrže, aby motorová nafta pri nízkych teplotách nezamrzla. Tento typ aditíva je špeciálne navrhnutý na optimalizáciu vlastností a výkonu motorovej nafty. Je dôležité si uvedomiť, že anti-gél nemožno naliať do už zahusteného paliva. Takáto prísada by mala zabrániť zamrznutiu motorovej nafty. Je lepšie ho kúpiť v špecializovaných predajniach spoločností ako XADO, Castrol, Shell a ďalších.
• Niektorí motoristi odporúčajú pridávať do nafty petrolej. Táto metóda funguje, ak dodržíte určité proporcie. Napríklad pri teplote -25 ˚С musíte použiť zmes, ktorá pozostáva z 85% letnej motorovej nafty a 15% kerozínu. Odborníci ubezpečujú, že takáto zmes neovplyvňuje činnosť motora a komponentov vozidla.
• Je tu ešte jedna podobná možnosť: namiesto petroleja potrebujetepridať benzín. Odborníci a remeselníci však odporúčajú používať takúto zmes veľmi zriedkavo. Len v núdzových prípadoch, pretože benzín môže poškodiť motor, palivový systém a zabrániť naštartovaniu nafty v chladnom počasí.

Dobrou radou je udržiavať hladinu nafty nad polovicou nádrže. Veľké množstvo paliva jednoducho nemá čas zamrznúť, ak motor beží s intervalom voľnobehu 5-6 hodín. To dáva záruku, že štartovanie dieselového motora v chladnom počasí bude úspešné. A tiež by ste si mali vyberať vysokokvalitné palivo na dôveryhodných čerpacích staniciach.

Skúsené rady: ako naštartovať dieselový motor v chladnom počasí

Ak neexistujú skúsení známi, ktorí sú ostrieľanými motoristami, a jednoducho sa nemáte koho opýtať, ako tento problém vyriešiť, odporúčame vám zaregistrovať sa na mnohých automobilových fórach, kde dostanete odpoveď na akúkoľvek otázku. Najlepšou možnosťou by bolo kontaktovať špecialistu na čerpacej stanici s otázkou, ako naštartovať dieselový motor v chladnom počasí. Dúfame, že aj pre vás budú užitočné tipy uvedené nižšie.

Štart vznetového motora svojpomocne

Predpokladajme, že vaše auto stálo celú noc na ulici v zime a úplne vychladlo. Nemusíte sa to snažiť len tak začať. Musíte postupovať podľa nasledujúcich pokynov, ktoré vám povedia, ako naštartovať dieselový motor v chladnom počasí:

• Otvorte kapotu, odstráňte izoláciu (najčastejšie deku alebo fóliu), keďže nepomohli, odskrutkujte vzduchový filter.
• Odskrutkovanie vopred zakúpenej plechovky výrobného éteruXADO alebo Castrol.
• Vložte kľúč do zapaľovania, otočte ho do predposlednej polohy, čím sa zahrejú žeraviace sviečky. Potom kľúč vrátime do pôvodnej polohy. Postup robíme trikrát alebo štyrikrát.
• Odstráňte sýtič (ak ide o staré dieselové auto).
• Vystúpime z kabíny, nastriekame predtým pripravený a otvoríme éter do prívodu vzduchu.
• Skočíme do kabíny, úplne stlačíme pedál spojky, otočíme štartér a súčasne stlačíme plynový pedál. Je dôležité vstreknúť si éter a rýchlo sadnúť za volant, kým je v atomizovanom stave.
• Hurá! Teoreticky by mal motor naštartovať. Hlavnou vecou nie je preháňať to so vstrekovaním éteru, inak to môže nepriaznivo ovplyvniť činnosť motora. Nepúšťajte spojku asi minútu a zároveň pridajte trochu plynu. Snažte sa nezhasnúť motor. Teraz čakáme, kým sa motor dobre zahreje.
• Ak sa naftový motor v chladnom počasí dobre nenaštartuje a štartér sa točí dosť slabo, znamená to, že ho musíte dobre nabiť, alebo lepšie, kúpiť si novú batériu. Pre dieselový motor je veľmi dôležité, aby bola batéria dobrá a štartér sa rýchlo otáčal. Ak sa batéria otáča slabo, je lepšie „nezabiť“ju a batériu.

Na záver

Na záver by som rád povedal, že naftový motor sa oň rád stará. Ak vynecháte chvíľu a dovolíte jednému prvku zlyhať, môžete mať vážny problém. Faktom je, že zariadenie dieselového motora je pomerne jednoduché, ale všetko je v ňom prepojené.

Akvšetky prvky a komponenty dieselového auta sú udržiavané v dobrom stave, potom by nemali byť žiadne problémy so štartovaním a otázka, ako naštartovať dieselový motor v chladnom počasí, vás nebude trápiť. Veľa šťastia!