"Challenger Dodge" - legenda amerických ciest

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

História automobilu Dodge Challenger trvá už niekoľko desaťročí a nemieni sa skončiť. Auto je legenda, klasický muscle car, ktorý vzdoruje dobe. Vytvorené ako odpoveď na konkurentov – „Mustang“a „Camaro“, „Challenger“pokračuje v boji a nestráca pôdu pod nohami.

Swift dizajn vytvoril Carl Cameron v roku 1969. Už v prvom roku predaja v roku 1970 sa predalo takmer 77 tisíc áut. Keď sa veci zhoršili, dopyt po autách prudko klesol a v roku 1974 bola výroba modelu ukončená. Ani restyling vykonaný v roku 1972 nezachránil Challenger – Dodge sa predával horšie, environmentálne normy sa sprísňovali a neustále útoky zo strany tlače nakoniec „dokončili“auto.

Táto prvá generácia auta sa pýšila širokou škálou jednotiek – od „malého“3,7-litrového Slant 6 až po monštruóznu „osmičku“426 HEMI v tvare V s výkonom 425 koní! Dodge Challenger z roku 1969 sa predával s tromi možnosťami prevodovky – trojstupňovou hydromechanickou „automatickou“a troj- a štvorstupňovou „mechanikou“.

BVo februári 2008 sa Challenger opäť objavil na autosalónoch v Chicagu a Philadelphii – Dodge „vstal z popola“. Jeho návrat podľa očakávania vyvolal rozruch - všetky kópie vyrobených áut boli vypredané ešte pred oficiálnym začiatkom výroby. Dizajnérom sa podarilo vyrobiť krásne moderné auto, pričom si zachovali rozpoznateľné klasické črty starého Challengera. „Plnka“sa však stala úplne modernou - 3,6-litrový V6, 5,7-litrový Hemi V8 a špičkový Hemi V8 s objemom 6,4 litra sú spárované s 5-stupňovou „automatickou“a 6-stupňovou „mechanikou“.

Existuje aj druhá generácia Challengeru – Dodge je k dispozícii v troch verziách: SE, R/T a SRT8. Najjednoduchšia modifikácia SE je vybavená motorom Chrysler SOHC 3,5 V6 s výkonom 250 l / s. Aj v základnom balíku obsahuje 17-palcové disky kolies z ľahkých zliatin, klimatizáciu a tempomat. K dispozícii je voliteľný balík SE Rallye, ktorý už obsahuje 18. kolesá, spojler, karbónové vložky v kabíne a dvojité pruhy na kapote a kufri. Stredná trieda (ak je tento koncept použiteľný pre auto ako Challenger) je verzia R/T, ktorej názov znamená „Road and Track“. Ide o pološportové autá s výkonom viac ako 370 koní vo svojom arzenáli. Na želanie klienta je možné dodatočne dodať samosvorný diferenciál a nastaviteľné zadné odpruženie. Koncom roka 2010 bola vydaná malá séria Challenger Dodge - Mopar'10 - sivé autá posilnené o ďalších 10 "koní" s tromi pruhmi na karosérii. Ale najviac "cool" modifikácia– SRT8 – má obrovský motor 6,4 HEMI, ktorý vyvinie 470 koní a takmer dvojtonové auto „vystrelí“na rýchlosť 100 km/h za menej ako päť sekúnd.

Taký charizmatický stroj, akým je „Challenger“, nemohol byť zbavený pozornosti filmárov. Auto sa objavuje v desiatkach hollywoodskych filmov a dokonca animovaných seriálov, ako aj v mnohých počítačových hrách.

V samotnej Amerike sa cena za Dodge Challenger začína na 40 000 dolároch, ale to neprekáža kupujúcim z celého sveta – po autách je zaslúžený dopyt a neopustia trh. Nie nadarmo sa Challenger prekladá ako „náročný“.