2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
V dôsledku menších nehôd alebo chýb v procese parkovania zostávajú na povrchu karosérie čipy a škrabance. Na poškriabanie plastového nárazníka stačí mierna kolízia s akýmkoľvek cudzím predmetom. Niekedy sú tam priehlbiny. Ich odstránenie je oveľa náročnejšie. Od škrabancov však pomôže špeciálna technológia - leštenie plastu. Často je potrebné spracovať plastové diely v kabíne. Pozrime sa, ako sa táto operácia vykonáva, aké nástroje je potrebné použiť a aké nástroje sú potrebné.
Čo je technológia?
Leštením veľa ľudí myslí úpravu kovových povrchov, nie však plastových dielov. A to je pravda, pretože kov je odolnejší. Plast je na rozdiel od kovu krehkejší. Z týchto úvah by sa malo leštenie automobilových plastov vykonávať pomocou špeciálnej technológie. Tam, kde akrylový sm alt na kove ľahko odoláva namáhaniu, plast sa jednoducho roztopí alebo zdeformuje.
Na leštenie plastových dielov sa používajú dva spôsoby, ktoré vám umožňujú opraviť menšie poškodenia. Ide o leštenie alebo iné reštaurátorské postupy. Pre tých, ktorí sa chystajú reštaurovať plastové diely, treba povedať, že reštaurátorské práce si nevyžadujú špeciálne zručnosti. Aby všetko dobre dopadlo, musíte sa pokúsiť poškodenie ošetriť vhodnými abrazívami. Brúsenie by sa malo vykonávať iba jemnozrnným brúsnym papierom. Na leštenie používajte neabrazívne materiály a plsť. Všetky práce sú zvyčajne rozdelené do dvoch etáp - sú to reštaurátorské procesy s leštením a samotné leštenie. Rozumie sa ako odstránenie veľmi tenkej vrstvy z dielu na vyrovnanie poškodenia.
Na spracovanie treba použiť aj vodu - je v nej navlhčený brúsny papier. Je veľmi zaujímavé, že mnohí domáci remeselníci odporúčajú vykonávať tieto operácie pod tečúcou vodou: ľahko odstraňuje častice z povrchu a chráni pred prehriatím. Nenechajte sa však príliš uniesť: zvýšená vlhkosť znižuje účinnosť jemnozrnných abrazív.
Požadované materiály
Ak je potrebné odstrániť dostatočne veľké škrabance, konkrétne viac ako 0,2 mm, odporúča sa použiť brúsny papier P400 alebo P600.
V prípade, že sa vykonáva leštenie plastov na obnovenie lesku a odstránenie drobných škrabancov vo forme sieťky, použite P1000-P5000. Ak sexistujú určité ťažkosti pri získavaní materiálov, vtedy je vhodná aj zubná pasta. Prirodzene, efekt takejto práce bude mierne odlišný.
Leštenie špeciálnymi produktmi
Manuálne je veľmi ťažké dosiahnuť kvalitný výsledok.
Odborníci odporúčajú používať fén alebo brúsku. To výrazne urýchli proces a výsledok vás poteší. Technológie práce sa navzájom líšia. Zvážte oba spôsoby.
Ako leštiť plastové diely pomocou brúsky
Aj na spracovanie torpéda musíte vynaložiť veľa času a úsilia. Ale leštenie plastu je s domácou brúskou oveľa rýchlejšie. Niektorí domáci majstri na to používajú motory z magnetofónu, ale na tento účel je najlepšia vŕtačka. Na konci vŕtačky je pripevnená tryska ošetrená leštiacou alebo zubnou pastou.
Pri takomto mechanizovanom leštení je hlavnou vecou nevyvíjať tlak na povrch. Na dosiahnutie veľkolepého výsledku je dôležitý počet otáčok. Ak sa proces bude vykonávať pomocou bežnej ručnej vŕtačky, mali by ste dostať špeciálnu trysku so zámkom. V procese práce s vŕtačkou je tiež dôležité zabezpečiť, aby sa časť neprehriala. Pomocou excentrického stroja je ťažké neustále kontrolovať prítlačnú silu. Z tohto dôvodu sa plastové časti ľahko roztavia.
Leštenie fénom
Plastové dielyvystavené vysokým teplotám. Vysoké teploty môžu spôsobiť deformáciu. Ale aby sme boli čo najefektívnejšie pri leštení plastu od škrabancov, môžu pomôcť teploty. Ak teda predhrejete časť stavebným fénom, značne si to zjednoduší prácu. Je potrebné pripomenúť, že zahrievanie sušičom vlasov neovplyvní lak tým najlepším spôsobom. Preto, ak je plast natretý, táto metóda nie je vhodná.
Fén nezohrieva jednotlivé časti povrchu, na ktorom sa nachádza poškodenie, ale veľké plochy. To sa robí pre rovnomerné zahrievanie. Škrabance a iné chyby zmiznú v dôsledku roztavenia plastu. Tento proces je prakticky nekontrolovateľný kvôli nepredvídateľnosti materiálu: je len trochu prehriaty a praskliny so škrabancami začnú plávať, ale nijako sa nevytiahnu. Odporúča sa pomaly zvyšovať teplotu a zároveň neustále sledovať proces, aby sa stihol včas zastaviť. Takéto vysokoteplotné leštenie plastov auta nie vždy funguje, závisí to od druhu plastu, ako aj od veľkosti poškodenia. Nečakajte, že veľký škrabanec úplne zmizne. Veľké škrabance budete musieť dodatočne ošetriť leštidlami a strojom.
Leštiace pasty
Leštenie plastu doma, respektíve jeho kvalita závisí od správnej pasty. Výber toho správneho závisí od veľkosti poškodenia. Ak je to len malá odrenina na laku nárazníka, tak poslúži jemné brusivo 3M 09375. Po ňom môžetespracovať defekt neabrazívneho ZM 09376 - slúži na lesk. Tieto zlúčeniny sú veľmi žiadané a majú dobrú povesť. Každé číslo sa dodáva so samostatným leštiacim kotúčom. Pre hrubé brusivo sa používa biela - je najpevnejšia. Čierna je najjemnejšia.
Prípravné práce
Napríklad potrebujete spracovať mikrospoty. Leštenie čierneho plastového nárazníka bude účinnejšie, ak sa prvok najskôr odstráni. Týmto spôsobom sa dostanete do každej oblasti. Ďalej je potrebné nárazník umyť šampónom a úplne vysušiť. Potom sa vykoná odmasťovanie. Postačí biely lieh alebo anti-silikón.
Proces leštenia
Práca bude vykonaná pomocou stroja. Na ňom je nainštalovaný biely tvrdý kruh. Ak sú ryhy hlboké, potom sú vopred ošetrené brúsnym papierom P2000 s navlhčením.
Ďalej sa na povrch plastu nanesie politúra s hrubou frakciou a pri nízkych rýchlostiach, s minimálnou námahou, sa kompozícia rozotrie po celej ploche s maximálnymi translačnými pohybmi. Je potrebné zabezpečiť, aby bol spracovaný celý povrch. Potom sa rýchlosť zvýši na 2500 a proces pokračuje. Nelešte „do dier“. Ak sa necháte procesom uniesť, môžete poškodiť lak. Po dokončení tejto fázy sa diel utrie mäkkou a suchou handričkou, čím sa odstránia zvyšky pasty, ktoré prekážajú v konečnej fáze. Potom naneste brúsnu pastu 3M 09375 na príslušný kruh. Technológia sa nelíši od predchádzajúceho procesu. Postupne sa nanáša leštidlo nacelú oblasť. Potom sa vykoná konečné leštenie plastu, aby sa dodal lesk - nárazník alebo iná časť sa ošetrí pastou 3M 09375 na čiernom kruhu.
Záver
Takto môžete dať nový vzhľad plastovej časti. Po vyleštení sa odporúča naniesť na plast vosk alebo teflón pre lepšiu ochranu.
Odporúča:
Ako vypustiť benzín z nádrže auta? Príslušenstvo a pokyny krok za krokom
Pravdepodobne neexistuje jediný vodič, ktorý sa nedostal do takých problémov, že musel vypustiť palivo z nádrže auta. Je veľmi dôležité vykonať túto akciu v súlade s bezpečnostnými predpismi a tiež vedieť, ktorá z existujúcich metód je vhodná pre vaše auto
Oprava plastových autodielov svojpomocne: metódy a pokyny krok za krokom
Oprava plastových dielov automobilov: metódy, pokyny a príprava. Kde môžem opraviť plastové diely v aute. Ako opraviť plast v aute sami. Opravy plastových dielov karosérie svojpomocne. Profesionálna oprava plastových automobilových výrobkov v Petrohrade a Moskve
Inštalácia šošoviek na svetlomety auta: typy šošoviek, popis, pokyny krok za krokom
Každý majiteľ auta sníva o vylepšení svojho „železného koňa“, ktorý mu dodá originalitu a štýl. Vyladenie štandardnej optiky je najzrejmejším a najdostupnejším krokom k individualite. Zvážte typy a vlastnosti montážnych šošoviek na svetlomety automobilov
Ako odstrániť vodu z palivovej nádrže auta: metódy a pokyny krok za krokom
Pokúsme sa prísť na to, ako odstrániť vodu z benzínovej nádrže auta a urobiť to čo najbezpečnejšie. Ako pre vodiča, tak aj pre samotný systém. Tiež zistíme, prečo vlhkosť preniká do palivového priestoru a ako sa jej vyhnúť
Čalúnenie interiéru auta. Kožené čalúnenie: pokyny a odporúčania krok za krokom
Vneste nový život do svojho auta pomocou koženého čalúnenia. Torpédo, sedadlá, dvere, volant, lakťové opierky a hlavicu radiacej páky môžete potiahnuť kožou. Budeme analyzovať pravidlá pre výber materiálu, jeho výhody, podrobné pokyny na vykonávanie práce, zoznámime sa s radami odborníkov