Inštalácia šošoviek na svetlomety auta: typy šošoviek, popis, pokyny krok za krokom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Modernizácia optiky je bežným typom tuningu, pri objednávaní ktorých motoristi sledujú viacero cieľov. Slabé osvetlenie poskytované štandardnou optikou je hlavným dôvodom, ktorý núti majiteľov áut pozerať sa na xenónové a LED výbojky. Okrem výmeny lámp existujú aj iné spôsoby ladenia. Najpopulárnejšie z nich je inštalácia šošoviek. To umožňuje nielen zlepšiť osvetlenie vozovky. Ale tiež dodať autu vonkajšiu osobnosť.

Hlavný dôvod ladenia

Vec sa má tak, že „natívna“optika nevyhovuje väčšine majiteľov dopravy. Z tohto dôvodu uprednostňujú doplnenie továrenského osvetlenia o xenón a LED pre jasné a jasné osvetlenie vozovky.

Servisné dielne ponúkajú rôzne možnosti ladenia: služby inštalácie šošoviek do svetlometov, xenónových a LED výbojok. Ušľachtilý vzhľad optiky linzovannaya dáva nádych štýlu, elegancie, prestíže. Xenónové svetlá od výrobcu nie sú lacné, vnucujúce samajitelia vozidiel, aby vylepšili modely vlastnými rukami a motivovali ich k nákupu čínskych výrobkov.

Špeciálne vlastnosti bi-xenónových svetlometov

Pojem „xenónové svetlomety“znamená optiku zabudovanú do plynových výbojok, ktoré nemajú žiarovku. Dizajn je usporiadaný tak, že pri inštalácii šošoviek svetlo nadobudne smerovosť, čistotu a tento efekt sa umocní pridaním špeciálnych šošoviek do xenónu alebo LED. Odborníci z automobilového priemyslu zdôrazňujú nasledujúce výhody xenónovej optiky:

1. Prúd svetla je smerový.
2. Stredná chuť na elektrinu.
3. V dôsledku inštalácie šošoviek bolo zaznamenané vysoké percento jasu.

Voľba zostáva v prospech takéhoto zariadenia vzhľadom na skutočnosť, že smer svetelného toku je veľmi dôležitý pre protiidúcich účastníkov premávky: svetlo neoslňuje motoristov, ktorí sa pohybujú smerom k nemu, pričom konkrétne osvetľuje vozovku. Xenónové výbojky sa používajú na zabezpečenie stretávacieho svetla, pretože jasný lúč nie je vždy vhodný pre vzdialený plán.

Bixenón znamená harmonickú kombináciu lámp. Tento typ osvetlenia umožňuje obrátiť sa na vzdialený alebo blízky svetelný prúd. Elektróda vo vnútri banky umožňuje jednoduché prepínanie medzi týmito dvoma režimami. Automatizácia procesu nasadzovania šošovky zvyšuje pohodlie.

O účelnosti šošoviek v autooptike

Štandardná automobilkamontuje konvenčné osvetľovacie zariadenia, ktoré sa dobre nevyrovnajú s hlavnou funkciou: je zaznamenaná neprítomnosť, tuposť, nedostatočné osvetlenie. Ich práca sa redukuje len na oslepenie očí protiidúcich motoristov. Celé toto „čaro“zažíva majiteľ auta na vjazde do zákrut. Ak chcete situáciu napraviť, inštalácia šošoviek vlastnými rukami pomôže 100%. Okrúhla šošovková lampa v tvare banky je vybavená vlastným telom, má reflektor, šošovku. Zariadenie je namontované v štandardnom svetlomete. Niekedy sa do optiky pridáva korektor.

V prípade halogénových žiaroviek nie je možné takéto zariadenia zabudovať. Vysvetlenie je jednoduché: lampy štandardného plánu sa pri pohybe zahrievajú, generované teplo vedie k deformácii šošovkových upínadiel.

Rôznorodá „paleta“šošoviek

Moderné modely zahraničných áut a produkty domáceho automobilového priemyslu dobre vnímajú inštaláciu LED šošoviek a sú v kontakte s nasledujúcimi úpravami.

• Predný svetlomet parabolického typu označuje základnú verziu, ako súčasť svojej paraboly, ktorá je zodpovedná za rozptyl, expanziu toku lúčov a zdroj svetelného lúča. Nástroj vyžarujúci lúč je zapustený uprostred.
• Elipsoidné reflektory vytvárajú 2 prúdy, šošovka ich zbiera dohromady.
• Reflektory voľného tvaru sú vyrobené z niekoľkých sekcií, ktoré „zrodia“svoj vlastný lúč, tiež zostavené do jedinej harmónie vysokého výkonu.

Ako upgradovať optiku na Hyundai Solaris?

Zahraniční majitelia áut sa často sťažujúna zlé svetlo, takže modernizácia lámp nie je luxus, ale naliehavá potreba. Ako prebieha inštalácia šošoviek do svetlometov vlastnými rukami skúseným vodičom?

Fázy premeny bixenónom:

1. Najprv sa zdvihnú predné kolesá.
2. Kolesá sú demontované z oboch strán.
3. Je potrebné odstrániť aj vložky blatníkov.
4. Predný nárazník sa uvoľní z klipov a plastová časť sa musí posunúť nabok.
5. Odskrutkovanie skrutiek držiacich optiku sa vykonáva nástrčkovým kľúčom „desať“.
6. Posúvaním dopredu a nahor je možné svetlomet ľahko vybrať.
7. Svetlomet sa musí zahriať, niektorí ľudia na to používajú rúru, ale môžete ho jednoducho vložiť do krabice.
8. Krabica sa zatvorí, urobí sa otvor, vloží sa do nej fén, aby sa zohrial na 80 stupňov.
9. To trvá 15 minút a je potrebný postup na zmäkčenie tmelu a oddelenie skla od tela.
10. Hlavnou vecou v podnikaní je nerozbiť plast, dôležitá je presnosť a miernosť úsilia.
11. Sklo je oddelené, naďalej používajte sušič vlasov, aby ste štruktúru lepšie vyčistili od tmelu.
12. Demontáž svetlometu, vyberte žiarovku, držiak.
13. Šošovka je umiestnená v puzdre po odskrutkovaní plastovej matice a odstránení konektora.
14. Vrátky sú pripojené k zapaľovacej jednotke.

Tajomstvo montážnych halogénov

Niekedy je v bi-xenónových šošovkách nainštalovaný halogén. Majitelia áut majú k tejto udalosti zmiešaný postoj. Niektorí veria, že proces je nemožný kvôli tepluhalogén Existujú vodiči, ktorí sa neboja inštalovať halogénové šošovky, pretože teplotný rozdiel medzi týmito dvoma variáciami je zanedbateľný.

Vlákna v oboch verziách sú približne na rovnakej úrovni. Lampa je vložená a zaistená bez problémov. Zloženie halogénovaných modelov zahŕňa plyn nasýtený jódom, bróm. Wolfrámové vlákno je nevyhnutnou súčasťou, ktorá predlžuje životnosť tejto časti. Čo je potrebné na pripojenie k napájaniu? Budete potrebovať konektor svetlometov od spoločnosti Bosh. Tento postup je vhodný pre optiku VAZ-2110. Je tiež vhodné zvážiť zložitosť montáže na VAZ-2114.

Ako nainštalovať lemované svetlomety na hatchback?

Domáce hatchback má určité rozdiely v porovnaní s väčšinou novodobých zahraničných áut. Nepríjemnosť spočíva v úzkej platforme puzdra. Charakteristickým znakom je, že nie je potrebné zahriať svetlomet, stačí ho zbaviť tmelu po obvode výrobku pred inštaláciou šošoviek LED pomocou kancelárskeho noža. Budete musieť odlomiť kovový záves, zlomiť výstužné rebrá v spodnej časti reflektora, ktoré bránia montážnym postupom, ale nie vždy je to opodstatnené - tento faktor je diktovaný veľkosťou svetelných prvkov.

Rozbitie prvkov, hlavnou vecou je nepoškodiť puzdro, aby neprasklo: v tejto veci je potrebná dôslednosť. Potom sa všetko deje podobne ako vo vyššie uvedenej schéme a montáž sa vykonáva opačným spôsobom. Mechanici poznamenávajú, že inštalácia xenónových šošoviek s parametrami 2,5 palca nie je zakázanámontáž bez dodatočných riešení v reflektoroch. Univerzálna taktika je výhodná pre tých, ktorí chcú ušetriť na spotrebe energie. Xenóny si na ceste poradia lepšie ako halogén vďaka zvýšeným zdrojom. Je potrebné ich meniť len zriedka – dvojnásobná úspora peňazí.

"Ošetrenie" optiky

Plánové šošovky LED inštalované v svetlometoch sa v praxi osvedčili ako najlepšie. Vďaka inovatívnym technológiám sú dizajnéri schopní vytvárať lemované konštrukcie pre štvorkolky, autá, nákladné autá a špeciálne vybavenie. Je za tým pohodlie pri cestovaní. Billens má kompaktnú veľkosť a je vybavený turboventilátorom na chladenie. LED systémy sú odeté do „oblečenia“z horčíkovej zliatiny. Poskytujú príjemný prúd svetla pre oči, slúžia viac ako 30 tisíc hodín.

Produkty Bi-ice sú univerzálne, okamžite sa rozžiaria a v porovnaní s tradičnými kvalitnými LED diódami plnia svoje úlohy oveľa lepšie. Jasnosť okrajov, biely lúčový odtieň sú ideálne pre pohodlnú a bezpečnú jazdu v tme. V podmienkach neustálej záťaže vo forme prirodzených zrážok sa v skrini tvorí korózia: diódy sú schopné odolať teplotným rozdielom, náhlemu nástupu chladu, dažďu.

O nevýhodách „reštartovania“osvetlenia

Je zásah v optike vždy opodstatnený? Pôsobivé vonkajšie a funkčné vlastnosti zďaleka nie sú všetko, na čo sa môžete pri výbere spoľahnúť. Závažné nedostatky sú neoddeliteľnou súčasťou konštruktívnych transformácií. Nie každý majiteľ „oceľkôň“si môže dovoliť nákup drahých zariadení, inštalácia šošoviek do rámu si vyžaduje určité skúsenosti, znalosti z technického hľadiska. Regulácia po inštalácii je predpokladom pre prácu. Funkčnosť je ľahké pokaziť uvoľnením skla z puzdra. Je lepšie zveriť analýzu autorom praktizujúcim takéto metódy.

Bixenon od čínskeho výrobcu je nelegálny „trik“, dopravná polícia ich môže ľahko prinútiť, aby ho odstránili a budú musieť zaplatiť pokutu. Optika z ríše stredu neposkytuje vo všetkých prípadoch očakávaný výsledok, čo vedie k sklamaniu motoristu. Je zakázané používať svetlá, ktoré nemajú certifikát kvality, bez zavedenej vzorky. V takejto situácii sa porušujú bezpečnostné normy. Zmeny bez súhlasu dopravnej polície sa stávajú častým dôvodom na odobratie vodičského preukazu. Ak máte pochybnosti, pred inštaláciou optiky je najlepšie poradiť sa so skúsenými odborníkmi na auto.