Ako odstrániť vodu z palivovej nádrže auta: metódy a pokyny krok za krokom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Určite každý motorista vie, že nečistoty v plynovej nádrži sú spojené s nepríjemnými, ale aj vážnymi následkami. Jednoznačne nežiaduce prvky možno pripísať aj obyčajnej vode. Tento problém je obzvlášť výrazný v zime, keď teplota vonku klesne pod nulu.

Pokúsme sa teda prísť na to, ako odstrániť vodu z benzínovej nádrže auta a urobiť to čo najbezpečnejšie. Ako pre vodiča, tak aj pre samotný systém. Tiež zistíme, prečo vlhkosť vstupuje do palivového priestoru a ako sa jej vyhnúť.

Ako viete, že sa vyskytol problém?

Skôr než prídeme na to, ako odstrániť vodu z plynovej nádrže, pozrime sa na hlavné príznaky, ktoré naznačujú, že do komory vnikla vlhkosť. Hlavným znakom prítomnosti cudzích prvkov je zlý štart motora.

Táto príčina sa často objavuje po dlhom zaparkovaní auta. Ak sa v palivovom priestore nahromadila voda, štartovanie motora bude trvať dlhšie ako zvyčajne. A v procese zahrievania sa pravidelne zastavuje.

Viacjedným z dôvodov, ktorý naznačuje, že je potrebné odstrániť vodu z plynovej nádrže, je výskyt charakteristického klepania v motore. Pri studenom štarte začne citeľne vibrovať kľukový hriadeľ a za ním celé auto. Po zahriatí sa úroveň trasenia zníži, pretože vlhkosť sa postupne vyparuje.

Príčiny vlhkosti

Niekedy je jednoduchšie odstrániť príčinu vzhľadu ako odstraňovať vodu z plynovej nádrže. Najbežnejší spôsob, akým sa cudzie prvky dostávajú do palivového priestoru, je cez hrdlo. To znamená, že voda vstupuje do nádrže rovnakým spôsobom ako samotný benzín. Celý systém prenosu paliva je inak utesnený.

Ďalším dôvodom je kondenzácia. Ak občas tankujete do vozidla a/alebo ho prevádzkujete s malým množstvom paliva, môže sa z neho tvoriť kondenzát. Zostáva na stenách palivového priestoru a postupne steká nadol. Voda je ťažšia ako benzín, takže sedí úplne na dne. Práve tam, kde má väčšina áut svoj palivový systém.

Je to nahromadený kondenzát, ktorý neumožňuje normálne naštartovať motor a naznačuje, že je čas odstrániť vodu z plynovej nádrže. Okrem toho nákup paliva na pochybných čerpacích staniciach môže tiež spôsobiť vlhkosť v palivovom systéme. Už dávno nie je tajomstvom, že malé čerpacie stanice na diaľniciach jednoducho riedia palivo vodou.

No, posledným dôvodom objavenia sa vlhkosti v palivovom systéme sú úmyselné činy neprajníkov. Ak nechcete, aby si násilníci nalialipotom cudzia tekutina, potom sa postarajte o spoľahlivú ochranu - veko so zámkom.

Zbavenie sa vlhkosti v palivovom systéme

Ak ste si istí, že v plynovej nádrži je určite voda, potom je lepšie motor ešte raz nenútiť a čo najskôr sa zbaviť vlhkosti nahromadenej v systéme. Poďme analyzovať niekoľko základných metód, ktoré praktizujú profesionálni automechanici aj garážoví remeselníci.

Odstránenie nádrže

Toto je najúčinnejšia, no zároveň časovo náročná metóda. Umožňuje vám úplne odstrániť vodu z plynovej nádrže v zime aj v lete. Tento postup je najlepšie vykonať na autobusovej stanici alebo aspoň v prítomnosti znalej osoby. A tiež predtým, ako vyberiete nádrž, spotrebujte všetko palivo.

Na vybratie plynovej nádrže potrebujete aspoň kontrolný otvor. Samotný proces nemožno nazvať zložitým, menovite namáhavým. Je potrebné opatrne odpojiť všetky potrubia a vodiče prichádzajúce do nádrže a potom odskrutkovať upevňovacie prvky, ktoré ju držia pod autom.

Ak má systém zdobený dizajn a zvyčajné otočenie krku nadol nepomôže zbaviť sa vlhkosti, veľa ľudí používa na sušenie obyčajný fén. Najlepšie je nájsť výkonnejší model, aby prefúkol všetky „zadné uličky“.

Potom je potrebné namontovať nádrž na pôvodné miesto v opačnom poradí: najprv pripevníme priehradku na jej bežné miesto a potom pripojíme palivové potrubia a vodiče. Ak táto možnosť nefunguje, pozrite si, ako odstrániť vodu z plynovej nádrže bez jej odstránenia.

Spôsob komunikácieplavidlá

Tu si budete musieť zapamätať fyziku. Na odstránenie kvapaliny z nádrže musíte vziať hadicu dostatočnej dĺžky a akúkoľvek nádobu - fľašu, kanister atď. Jeden koniec spustíme do palivového priestoru a druhý do pripravenej nádoby. Nádoba musí byť nevyhnutne výrazne pod úrovňou nádrže.

Atmosférický tlak vytlačí vodu von a tá začne pomaly odtekať do nádoby. V niektorých prípadoch budete musieť „nasať“kvapalinu z hadice, aby ste mohli začať proces komunikácie nádob.

Pumping

Táto metóda je vhodná pre vozidlá so vstrekovaním paliva. Vo väčšine modelov je palivové čerpadlo umiestnené na úrovni zadných sedadiel. Preto budú musieť byť odstránené. Budete tiež musieť zložiť kryt koberca, kde by mala byť malá priehradka, ktorá otvára prístup k palivovému čerpadlu.

Filtračný prvok je upevnený spravidla pomocou dvoch svoriek na oboch stranách. Je potrebné odstrániť hadicu zodpovednú za privádzanie paliva do vstrekovača a umiestniť na jej miesto ďalšiu trubicu, ktorá vedie do predtým pripravenej nádoby. Potom musíte naštartovať motor. Čerpadlo začne pracovať a odčerpá všetko prebytočné z nádrže (vrátane samotného benzínu).

Potom musíte opraviť všetky prvky na svojich miestach a naliať palivo do plynovej nádrže. Po takomto čistení je najlepšie naplniť palivový priestor aspoň do polovice a palivom s vyšším oktánovým číslom (92 -> 95 / 95 -> 98).

Alkohol

Jeden z najjednoduchších spôsobov, ako odstrániť vlhkosť z palivového priestoru bez toho, aby to bolo potrebnévážne náklady na prácu - to je obyčajný lekársky alkohol. Metóda nie je najspoľahlivejšia, ale napriek tomu účinná, najmä ak nie je po ruke žiadny kontrolný otvor alebo autobusová stanica a motor strašne kašle.

Ak vezmeme do úvahy, že priemerná kapacita nádrže auta je asi 45 litrov, tak na tento postup stačí 400-500 gramov alkoholu. Kompozícia sa musí naliať do palivového systému a počkať asi pol hodiny. Faktom je, že zmiešaná voda a alkohol tvoria približne rovnakú hustotu ako benzín. To znamená, že palivo sa jednoducho zmieša s vodou a „kašľový“efekt motora by mal prejsť.

Ďalšie spaľovanie benzínu bude prebiehať bez akýchkoľvek usadenín na nádrži aj na stenách valca. Je tiež potrebné poznamenať, že alkohol musí byť vysokej čistoty a bez akýchkoľvek nečistôt. Najlepší spôsob, ako otestovať kompozíciu, je zapáliť jej malú časť niekde v bezpečí. Plameň by mal byť pri horení takmer neviditeľný.

Niektorí ľudia tvrdia, že vodu z plynovej nádrže môžete odstrániť acetónom namiesto alkoholu, ale odborníci neodporúčajú používať túto látku na takéto účely. Na tento účel existujú špeciálne prísady vytesňujúce vlhkosť. Posledne menované obsahujú izopropylalkohol. Najčastejšie sa používa na zamedzenie námrazy palivového systému. Ale tiež dobre bojuje s vlhkosťou.

Dieselové motory. Ako odstrániť vlhkosť?

Ak je auto naftové, môžete vodu z plynovej nádrže odstrániť osvedčeným ľudovým spôsobom. Pre topotrebujete kvalitný motorový olej. Zima je najlepšia, keď je viskozita minimalizovaná.

Na odstránenie vlhkosti z palivovej sústavy je potrebné naftu zriediť v pomere 50 (solárny olej) ku 0,5 Olej reaguje s vodou a úspešne sa spracováva v spaľovacej komore bez poškodenia motora. Nemali by ste sa však touto metódou nechať uniesť, pretože odozva motora na plyn sa pri spracovaní takejto kompozície zreteľne stráca a pri prudkom zrýchlení auta začína byť „hlúpa“. Efekt následne zmizne, keď motor naďalej beží na jednu motorovú naftu.