Motorový olej Eni: recenzie a vlastnosti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Požiadavky na komponenty motorového systému sa každým rokom sprísňujú, čo podnecuje spoločnosti k vývoju inovácií vo výrobe motorového oleja. Eni je v popredí inovácií v tejto téme. Továrne sa nachádzajú na všetkých kontinentoch a produkty sa používajú po celom svete. Vozidlá na rôzne účely už zažili účinok maziva Eni: dieselové nákladné autá, vysokorýchlostné motocykle, pretekárske autá, poľnohospodárske stroje a mestské vozidlá.

Príbeh značky

Naša recenzia na olej Eni ukázala, že väčšina majiteľov áut nevie, prečo je na znaku tejto značky nakreslený šesťnohý pes chrliaci oheň. Podľa Luigiho Broginiho (zakladateľa spoločnosti) 4 nohy symbolizujú kolesá železného koňa a 2 ďalšie - osobu sediacu za volantom. Silné, symbolické a jednoduché zároveň, však?

Talianska značka Ente Nazionale Idrocarburi má za sebou viac ako 50 rokov úspechu v petrochemickom priemysle. Mimochodom, toto je jedna z tých značiek, ktoré sa zaoberajúcelý cyklus: vývoj špeciálnych receptúr, výskum a ťažba minerálov, ich spracovanie a vytvorenie baleného produktu.

Motor a prevodovka – aký je rozdiel?

Výrobky autokozmetiky Eni sú veľmi rozmanité. Nováčikovia v automobilovom biznise často nedokážu pochopiť rozdiel medzi motorovými a prevodovými olejmi Eni. Poďme si o tom teda niečo povedať.

1. Osud. Na mazanie motora a na predĺženie jeho životnosti sa používa výlučne motorový olej. Ale prevodovka, mechanizmy riadenia, prevodovky nemôžu existovať bez prevodovky.
2. Prevádzkové režimy teploty. Motor je na rozdiel od svojho kolegu pripravený plniť svoje funkcie ako pri radikálne nízkych teplotách, tak aj pri najvyšších možných teplotách až do 250°C. Toto je pre neho normálne prostredie. Iné mazivo pri prekročení prahovej hodnoty 150 °C vyhorí, tvorí vodný kameň a usadzuje sa vo vločkách na kovových častiach. Kvôli náhodnej zámene bude potrebné motor opraviť alebo vymeniť.
3. Viskozita. Prevodový olej musí byť tekutejší, aby neprekážal pri prevádzke. Motor si naopak zachováva viskozitné vlastnosti, tak potrebné pre kvalitnú ochranu motora pred trením a opotrebovaním. Ak sa do prevodového systému náhodne dostane viskóznejšia kvapalina, môže sa zastaviť alebo vypnúť v najnevhodnejšom okamihu.
4. Vôňa maziva riadenia je veľmi ostrý a nepríjemný kvôli častému používaniu síry v kompozícii.
5. Viskozitu je možné skontrolovať pomocou testu dvoma prstami. Vložia sa do kvapaliny a potom sa zriedia,ak sa film natiahne nejaký čas - toto je motorový olej, keď praskne - ďalší
6. Interakcia s vodou. Prevodovka tvorí dúhový film na hladine vody a kvapka v podobe šošovky plávajúca od okraja k okraju misky je motorový olej.

Buďte opatrní, používajte ropné produkty na určený účel.

Špeciálne zloženie: základ a prísady

Motorový olej sa vždy skladá zo základu a prísad, ktoré ho upravujú alebo dopĺňajú. Značka Eni má široký sektor báz: minerálne (ropné produkty), syntetické (spracované suroviny s prídavkom chemikálií) alebo polosyntetické (zmes dvoch predchádzajúcich typov v rôznych pomeroch). V závislosti od modelu motora a finančných možností si používateľ vyberie svoje vlastné.

V spotrebiteľských recenziách oleja Eni môžete nájsť informácie o profesionálnej alebo supertechnologickej skupine produktov. Špeciálne vedecko-technické oddelenie, ktoré v Miláne pracuje na vytváraní nových zmesí a zlepšovaní vlastností maziva, umožnilo vynájsť také účinné prísady, že petrochemický produkt je obľúbený pre komerčné využitie. V podmienkach neustáleho pohybu, zmien teploty, aktívnej spotreby si mazivo zachováva svoje vlastnosti.

Inovatívne zloženie výrobcovia nezverejňujú, ale možno ho posúdiť podľa vlastností získaných ako výsledok:

• znížiť spotrebu paliva;
• intervaly výmeny môžu byť až 15 000 km;
• šetrný výfuk pre prírodu;
• široký teplotný rozsahpoužite.

Motorové oleje eni 5w40

Keď hovoríme o teplotných podmienkach, nemožno nespomenúť indikátory SAE na fľašiach s olejom. Regulujú, pri akých stupňoch sú zachované pôvodné vlastnosti zmesi.

Takže predmetnú kvapalinu 5w40 je dobré používať pri teplotách od -35 C °. Ale stojí za zmienku, že táto teplota čerpania. Otáčanie skupiny valcov s takýmto mazaním je možné len od -25 ° C. Najvyššia teplota cez palubu by nemala presiahnuť +35…+40 °C.

Sortiment olejov s týmto indikátorom SAE predstavuje nasledujúca séria:

1. Preteky Eni i-Ride pre motocyklové motory a skútre. Schválené SL, A3, MA/MA2.
2. Eni i-Sint pre všetky typy syntetických motorov. Špecifikácie SM/SF, A3/B4.
3. Eni i-Sint MS - syntetika. Vhodné na mazanie benzínových a naftových motorov vyžadujúcich vysoko kvalitný materiál. Pomáha znižovať škodlivé emisie do ovzdušia. Prešli schválením pre testy SM/CF, C3, A3/B4, 502, 505. Keďže testy vykonávajú tvorcovia rôznych motorov, majú zodpovedajúce ukazovatele.
4. Eni i-Sint TD – pre dieselové motory vrátane motorov s priamym vstrekovaním a preplňovaním turbodúchadlom. Stabilita viskozity v zimných a letných podmienkach je zaručená inovatívnym zložením aditív zmiešaných so syntetickým základom. Pre dieselový motor sú zaručené vysoké protipenivé, detergentné a protioderové vlastnosti. Vyhovuje toleranciám - CF, B3/B4, 505.
5. Eni i-Sint Professional pre všetky typy motorov. Pripravené s použitím najnovšieho vývoja. Zaručuje nízky obsah popola a odpadu na pozadí zvýšených disperzných vlastností, čo má priaznivý vplyv na spotrebu paliva a predĺžené doby výmeny oleja.

Motorový olej Eni 10w50

Podľa charakteristík SAE sa dá povedať, že takýto olej je bezpečné používať v rozsahu teplôt od -25 do +50 °C. To znamená, že v chladnom počasí bude olej stredne viskózny, motor ho bude môcť natočiť bez námahy. V teple sa neroztečie a vďaka viskozite si zachová svoj tvar.

Ako mazivo do každého počasia plní hlavné funkcie:

• znižuje suché trenie v lete;
• upravuje motor;
• predlžuje životnosť srdca auta;
• znižuje spotrebu paliva;
• odstraňuje produkty spaľovania z kovového povrchu.

Zloženie dáva oleju špeciálne viskozitné vlastnosti. Na molekulárnej úrovni je reprezentovaný predĺženými časticami, ktoré si zachovávajú svoj tvar pri výraznom natiahnutí. Motorový olej 10w50 sa nalieva do výkonných pohonných jednotiek, ktoré pracujú v náročných klimatických podmienkach alebo pri extrémnom štýle jazdy.

Spomedzi značiek motocyklových olejov, recenzie vlastníkov Eni-i-Ride moto 10w50 zdôrazňujú také vlastnosti, ako je spoľahlivosť, nedostatok dymu a horenie aj v realite pretekov, tento konkrétny výrobca je obľúbený. Približná cena maziva je 400-500 rubľov za liter.

Podmienky výberu autom

Už sme spomenuli, že sortiment petrochemických produktov pre automobily Eni je veľmi rôznorodý. Okrem toho, že majiteľ potrebuje odlíšiť prevodový olej od motorového, potrebuje vedieť aj to, aké srdce je pod kapotou a za akých podmienok bude fungovať. Súhlasím, poľnohospodárske stroje, motocykel, pretekárske auto, banské zariadenia majú mierne odlišné aplikácie a vlastnosti.

Na výber oleja Eni do auta je lepšie použiť internetové služby. Keď poznáte nasledujúce parametre, môžete jednoducho zúžiť výber na viskozity:

1. Kategória destinácie. Môžu to byť osobné alebo nákladné autá na osobné alebo komerčné použitie, motocykle, mopedy alebo klasické autá.
2. Značka.
3. Model.
4. Typ motora.

Hlavnou úlohou motoristu je lepšie spoznať svoj motor, prečítať si odporúčania výrobcu. Ten totiž motor otestuje v rôznych podmienkach a povie vám optimálny pomer viskozity a tekutosti potrebných mazív.

Čo hovoria majitelia áut?

Po zhromaždení informácií od mechanikov, špecialistov na údržbu, ľudí, ktorí zanechávajú recenzie na olej Eni, sme identifikovali hlavné výhody:

1. Predĺžený interval výmeny oleja. Navyše aj po 100 000 km práce na takomto mazive zostáva motor krištáľovo čistý, nedymí, nepotrebuje výmenu ani generálku.
2. Zmiznú zvuky dunenia, búchania a klepania. Pohyb je veľmihladká. Motor štartuje a naberá otáčky a aj pri prudkom stlačení plynového pedálu funguje bez vibrácií.
3. Spotreba benzínu klesá o 5-6 %.
4. Olej v motore nezostáva, to znamená, že pri vypúšťaní takmer všetko vyteká - nie je žiadne zhor. Veľmi úsporná spotreba.
5. Nie je kovaný, pretože medzi majiteľmi áut nie je veľmi obľúbený.
6. Flexibilná cenová politika umožňuje, aby ho mohol využívať širší okruh majiteľov áut. Zároveň kvalita netrpí, aj keď náklady kolíšu okolo 200 rubľov za liter.

Tipy pre profesionálov

Vďaka svojim vlastnostiam tečúcim viskozitou je motorový olej Eni vhodný na použitie v letných podmienkach ako žiadny iný. Motor hladko štartuje a ani v mestských zápchach vďaka klimatizácii nenafukuje a nedymí. Je dôležité vybrať si model podľa charakteru jazdy, výkonu pohonnej jednotky a prevádzkových podmienok. Výrobcovia rôznych značiek automobilov ho odporúčajú na použitie, čo znamená, že deklarované vlastnosti boli experimentálne overené.

Automobiloví profesionáli odporúčajú v lete používať syntetický alebo 10w60 motorový olej Eni. Mimochodom, určite nie je kovaný. V zime je lepší 5w40. Polosyntetika je síce o niečo lacnejšia, no ak máte cudzie auto, na syntetickej báze nešetrite. Potom srdce vášho auta vydrží ešte dlhšie a pri tankovaní uvidíte úsporu a nedochádza k vážnym poruchám v systéme spaľovacieho motora. Majitelia motocyklov jednohlasne odporúčajú používať Agip alebo jeho nástupcu Eni.

Vo veľkomNájsť takéto mazivo v mestách nie je ťažké a ak si to vopred premyslíte, môžete ušetriť aj objednávkou cez internetový obchod. Pred dlhou cestou do odľahlých kútov obrovskej domoviny je však lepšie zásobiť sa niekoľkými fľašami oleja, inak hrozí, že ho nenájdete.

Nerobíme reklamu, ale o oleji Eni je naozaj veľa pozitívnych recenzií. neveríš? Skúste ním nakŕmiť svojho železného koňa a napíšte mu o jeho reakcii.