Ako vyčistiť piesty od karbónových usadenín? Spôsoby a prostriedky čistenia piestov od usadenín uhlíka

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Aby motor auta fungoval správne po dlhú dobu, musíte monitorovať jeho stav a pravidelne čistiť prvky od usadenín uhlíka a nečistôt. Najťažšie sa čistí piest. Prílišné mechanické namáhanie totiž môže tieto časti poškodiť. Remeselníci, ktorí opravujú autá doma, prišli na mnoho spôsobov, ako vyčistiť piesty od karbónových usadenín.

Princíp činnosti

Ak chcete vykonať postup, ako je čistenie dielu, musíte zistiť, ako to funguje. V spaľovacej komore sa plyny rozpínajú a energia sa prenáša na piest. Ojnice potom poháňajú kľukový hriadeľ. Tento blok je neustále ovplyvňovaný teplotou, mechanickým a iným vonkajším zaťažením. Piest, ktorý je vystavený sile tlaku plynu, je veľmi horúci v dôsledku kontaktu s látkami, ktoré vznikajú pri spaľovaní paliva.

Vzhľadom na to, že počas prevádzky dochádza k zvýšenému zaťaženiu piestu, postupne sa na ňom tvoria čierne usadeniny. Stáva sa to aj v dôsledku nejakého rozbitiamotor. Často sa takéto poruchy môžu stať faktorom ovplyvňujúcim narušenie procesu spaľovania palivovej zmesi vo valcoch.

Čo sú usadeniny uhlíka na piestoch

Pri pohľade do vnútra elektrárne určite uvidíme, že mnohé časti sú pokryté nánosmi rôznych typov. Skúsení vodiči ich rozdeľujú na kaly, sadze a laky. Jedným z dôvodov tvorby usadenín je rozpad motorového oleja v motore. Časom oxiduje a rozkladá sa, takže produkty rozkladu sa môžu usadzovať na prvkoch a vytvárať usadeniny. Preto by mal každý vodič vedieť, ako vyčistiť piest od karbónových usadenín.

Príčiny sadzí

Najčastejšou príčinou uhlíkových usadenín je nedokonalé spaľovanie paliva alebo vysoké percento rôznych nečistôt a prísad v palive. Po kontakte paliva so zahriatym piestom, ventilmi alebo stenami valca sa začnú hromadiť škodlivé prísady a časom sa vytvorí celá vrstva usadenín.

Jednou z bežných príčin sú zriedkavé výmeny oleja. Keď sa vodič nestará o pravidelnú kontrolu tohto systému, tak postupne motor začne koksovať. Preto skúsení automechanici odporúčajú výmenu oleja po 15-20 000 km. Medzi ďalšie faktory, ktoré ovplyvňujú znečistenie piestu patria:

• zlyhali vstrekovače;
• staré zapaľovacie sviečky;
• chybné olejové tesnenia;
• Opotrebenie piestneho krúžku.

Kal na bočných plochách piestov a stien valcovnajčastejšie tvorené. Odborníci sa domnievajú, že karbónové usadeniny objavujúce sa v hornej časti piestu prispejú k zvýšenému opotrebovaniu stien valca. Usadeniny môžu uviaznuť v medzere medzi drážkou a krúžkom na pieste. To vedie k výraznému opotrebovaniu motora. Preto je lepšie vyriešiť problém čo najskôr.

Čistenie piestu bez demontáže motora

Podľa skúsených špecialistov s dlhoročnou praxou je pre rýchle a efektívne odstránenie karbónových usadenín z piestov a iných častí spaľovacích motorov nevyhnutné používať manuálne mechanické čistenie. Ukazuje sa, že na začiatok musíte elektráreň takmer úplne rozobrať. Táto metóda je časovo najnáročnejšia a najnákladnejšia, preto sa mnohí majitelia áut snažia zaobísť s metódou čistenia piestov od karbónových usadenín bez demontáže.

V tomto prípade sú motor a piestne krúžky dekarbonizované. Pri tomto spôsobe čistenia piestu sa časti neodstraňujú zo stroja. Prostriedky, ktoré sú na tento účel určené, sú aktívne rozpúšťadlá. Nalievajú sa do motora cez otvory zapaľovacích sviečok alebo cez mazací systém. Vďaka tomu sú piesty čistené bez dodatočných časových a finančných nákladov na demontáž.

Podobný nástroj je možné zakúpiť v každom obchode, ktorý predáva chemikálie pre automobily. Tieto produkty vyrábajú známe značky - Liqui Moly, Xado, Gzox. Na dekarbonizáciu je najlepšie použiť prostriedky týchto spoločností. Autochémia má svoje výhody a nevýhody. Medzi výhody patrí rýchlosť postupu ajemný účinok na motor. Nevýhody metódy spočívajú v tom, že počas týchto manipulácií nebude možné odstrániť usadeniny uhlíka zo spaľovacej komory ventilov a povrchu piestu. Okrem toho, podľa mnohých motoristov, Gzox dokáže vyčistiť iba piestne krúžky škrabiek oleja na odkoksovanie.

Preto je toto rozhodnutie klasifikované ako preventívne. Ak je motor veľmi znečistený, tieto postupy nepomôžu zbaviť sa takého problému, ako sú sadze.

Odstránenie plaku zo spaľovacej komory a piestu

Táto metóda spočíva v nalievaní rozpúšťadla priamo do spaľovacej komory. V dôsledku toho dochádza k uvoľňovaniu sadzí. A po obnovení chodu motora všetky usadeniny jednoducho vyhoria. Treba mať na pamäti, že pre tento typ dekarbonizácie budú potrebné agresívnejšie prostriedky. Najúčinnejším z nich je čistič Lavr alebo jeho analógy.

Ak chcete rýchlo dekarbonizovať bez odstránenia pohonnej jednotky a nestráviť príliš veľa času, musíte dodržať postupnosť práce:

1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu bez toho, aby ste ho nechali vychladnúť, a vyberte zapaľovacie sviečky.
2. Nastavte piesty do strednej polohy zdvihnutím auta pomocou zdviháka (pri autách so zadným náhonom je potrebné zdvihnúť koleso vzadu a pri prednom náhone vpredu).
3. Zaraďte štvrtý alebo piaty prevodový stupeň a roztočte motor so zdvihnutým kolesom.
4. Potom sa určí umiestnenie piestov pomocou skrutkovača vloženého cez otvor zapaľovacej sviečky do spaľovacej komory. Potom môžete do každého valca naliať prostriedokdekarbonizáciu a nechajte auto 30-40 minút.
5. Po uplynutí času sa priblížte k známemu koliesku a otočte ho nahor alebo nadol. To sa musí urobiť tak, aby čistič prúdil na krúžky. Takéto akcie by sa mali vykonávať aspoň 5-10 minút.
6. Teraz by ste mali roztočiť motor so štartérom s odstránenými sviečkami. Bude to trvať len 15-20 sekúnd. Počas tohto postupu sa zvyšné kvapaliny z valcov odstránia cez jamky zapaľovacích sviečok.

Musíte vykonať poslednú operáciu, pretože nahromadená kvapalina môže spôsobiť vodné rázy, ak naštartujete motor so zatočenými sviečkami. Na konci sú sviečky skrútené na miesto a elektráreň sa spustí. Ak sa motor nenaštartuje okamžite, nemali by ste sa obávať, pretože olejový film sa počas takéhoto postupu zmyje zo stien valca. Z výfukového systému niekedy vychádza hustý dym, ktorý má štipľavý zápach. V takom prípade nechajte motor bežať na voľnobeh aspoň 15 minút.

Odstránenie skupiny piestov

Tento postup je potrebné vykonať opatrne, aby sa nepoškodili cudzie časti. Majiteľ auta, ktorý chce robiť všetko doma, by sa mal vopred postarať o sadu náradia a pripraviť si miesto na demontáž v garáži.

Predbežné vypustenie oleja z pohonnej jednotky. Potom môžete z tesnenia hlavy odstrániť všetky časti prilepené k tejto časti. Je potrebné dbať na to, aby nespadli do montážneho otvoru. Potom sa pomocou špeciálneho trojuholníkového pilníka z hornej časti odstránia usadeniny uhlíkablok valcov. Ak sa tak nestane, nebude možné vytiahnuť samotný piest. Po vykonaní potrebných meraní opotrebovania valca je možné skupinu piestov odstrániť. Ak potrebujete vytiahnuť aj ojnice, budete musieť odstrániť panvu motora.

Metódy vonkajšieho čistenia piestu

Odstránené diely sú pripravené na ďalšiu akciu. Teraz ich môžete nielen skontrolovať zo všetkých strán, ale aj vyčistiť piesty od karbónových usadenín s demontážou ktoroukoľvek zo známych metód. Ľudoví autoopravári, ktorí opravujú autá doma, ponúkajú alternatívne metódy namiesto tradičných prostriedkov.

Podľa nich sú čistiace prostriedky najúčinnejšie:

• rúry z tuku;
• salón;
• karburátor.

Dokonca navrhujú používať známu Coca-colu, tvrdiac, že si dobre poradí aj s tými najsilnejšími sadzemi. Avšak aj napriek tomu, že nápoj je známy svojimi čistiacimi vlastnosťami, účinok je minimálny.

Skúsení odborníci preto neodporúčajú experimentovať s jedlom. Liek z lekárne Dimexide sa ukázal ako dobrý na odkoksovanie krúžkov, ale mal by sa použiť ako posledná možnosť, keď sa odstráni hlavný kal.

Čistič karburátorov

Ak kontaminácia nie je príliš globálna, potom tento produkt pomôže odstrániť uhlíkové častice z povrchu piestu. Tento postup bude úspešný, ak sa čistenie vopred vykoná inými metódami,inak nebude fungovať nič – pretrvávajúce znečistenie bude musieť byť opäť odstránené agresívnejšími spôsobmi.

Čistič rúry

Tieto chemikálie pre domácnosť sú určené aj na boj proti znečisteniu, avšak iného druhu. Tento čistič piestov je určený na odstraňovanie mastnoty z rúr, panvíc, grilov. Podľa recenzií mnohých vodičov je gél veľmi účinný v boji proti usadzovaniu piestov. Gél Queen Cleaner od Amway fungoval obzvlášť dobre.

Nástroj musí byť používaný opatrne, pretože pôsobí agresívne na akýkoľvek hliníkový povrch. Preto je potrebné aplikovať kompozíciu iba na povrch sadzí. Stačí počkať 15-25 minút a potom opláchnuť vlhkou handričkou. Väčšina tmavého povlaku zmizne.

Čistič interiéru

Za najefektívnejší spôsob vykonania takého postupu, akým je čistenie piestu od karbónových usadenín, sa považuje univerzálny koncentrát určený na umývanie silne znečistených povrchov interiéru auta. Z produktov ponúkaných na trhu je najúčinnejší taliansky produkt Atas Vinet. Pre postup je potrebné ho zriediť v pomere 1/10 s vodou. Aj táto dekarbonizačná kvapalina si však ťažko poradí s tvrdými usadeninami. Potom sa použije špeciálny nástroj na konečné odstránenie malých zvyškov sadzí. Sú to "Dimexide". Na odkoksovacie krúžky sa tento liek používa pomerne často. Ešte častejšie sa však toto riešenie používa na lekárske účely.

Odborníci odporúčajú, aby ste sa vopred naučili, ako vyčistiť piest od karbónových usadenín, a tieto úkony vykonávať ako preventívne opatrenie bez čakania na poruchu motora.