TTR-125 terénny motocykel: špecifikácie, fotografie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

"Irbis TTR 125" označuje terénne motokrosové motocykle. Tento vynikajúci stroj je ako stvorený pre začiatočníkov, ktorí snívajú o motokrose a chcú zažiť veľa adrenalínu. Z článku sa dozviete, čo sú terénne motocykle vo všeobecnosti a najmä crossovery Irbis, o výhodách a nevýhodách modelu TTR 125, ako aj o tom, čo robiť, keď ste si zariadenie práve zakúpili.

Terénne bicykle

Musíte pochopiť, že delenie na cestné a terénne motocykle je skôr svojvoľné. Medzitým väčšina modelov, ktoré sú klasifikované ako posledné, je tiež celosezónna.

Medzi SUV patria:

• cross shoes;
• enduro;
• motard.

Cross a enduro, hoci navonok podobné, ale trochu odlišné od seba.

Enduro, čo znamená „vytrvalosť“, je terénny cestovný motocykel. Je ťažší ako kríž, a preto menej výkonný. V močiaroch a púšťach je s ním ťažšie brodiť,ale mesto a štandardné cesty sú celkom pohodlné. A ak si uvedomíte, že na trati môžete ľahko zísť z asf altu a prejsť cez výmoly, schody a iné „zaujímavosti“, robí tento typ celkom atraktívnym. Tieto motocykle, samozrejme, nie sú vhodné na každodenné jazdenie, ale na rekreáciu a šport budú výbornou voľbou.

Motard možno skôr pripísať modifikácii typu enduro. Zvyčajne majú sedemnásťpalcové kolesá, výkonnejší brzdový systém a odpruženie pre pohodlnú jazdu na asf alte aj v teréne. Existuje aj "supermotard" od výrobcov, ktorý charakterizuje výkonnejší motor motard.

Samostatne môžeme povedať o koncepte pitbiku: ide o miniatúrny motocykel vybavený benzínovým motorom. Napriek svojej mini veľkosti však toto bábätko vôbec nie je detinské a ľahko zrýchli na päťdesiat kilometrov za hodinu.

Prechody "Irbis"

Crossové bicykle sú určené na cross-country preteky. Väčšina z nich je vybavená dvojtaktným motorom. Ide o ľahké, s vystuženým rámom, odpružením s dlhým zdvihom a výkonnou pohonnou jednotkou, motocykle. Zvyčajne začínajú štartérom a nemajú osvetľovacie zariadenie. Medzi nimi sú menšie verzie pre tínedžerov a dokonca aj deti.

Rad crossoverov Irbis reprezentujú modely TTR.

1. TTR110.
2. TTR 125.
3. TTR 125R.
4. TTR 150.
5. TTR250.

Motocykel TTR 125

Totomoto je ideálne pre milovníkov extrémnych športov a voľného pohybu. Je ideálny pre mladých športovcov, ktorí chcú jazdiť terénom s jamami, výmoľmi a podobnými terénnymi prvkami. Maximálna rýchlosť je 80 kilometrov za hodinu, no v schopných rukách skúseného mechanika dokáže motocykel oveľa viac.

TTR 125 je „Číňan“, ktorý môže konkurovať „Japoncom“. Reťaz Irbisu je tenšia a pristátie je tuhšie. Ale ostatné vlastnosti sú na úrovni. Medzi ne patrí napríklad spoľahlivý rám a výkonná optika.

Motor bol vytvorený s ohľadom na Honda CUB. Šikovný motocykel sa ľahko umiestni na zadné koleso od prvého prevodového stupňa. To je dosiahnuté vďaka vynikajúcemu motoru: napriek jeho malým 125 kubickým centimetrom je pre TTR 125 ľahko dosiahnuteľný sebavedomý pohyb po nerovnom teréne. Recenzie od mnohých fanúšikov jazdy to potvrdzujú. Vďaka brzdám a pneumatikám je jazda v teréne pre motorku hračkou.

Pokiaľ ide o kolesá, stojí za zmienku, že sú vybavené kotúčovými brzdami. Okrem vynikajúceho vzhľadu a nedostatku potreby špeciálnej starostlivosti možno poznamenať, že sa dajú ľahko a efektívne brzdiť v teréne. Bubnové brzdy nebudú fungovať tak dobre v blate a snehu, ale pri jazde na rovných cestách sa rýchlo prehrejú.

Napriek tomu, že má TTR 125 vlastnosti motokrosového bicykla, na ktorý sa často nedáva osvetlenie, vývojári naň pridali predné svetlo.prípad chcenia jazdiť v tme.

Na verejné cesty sa tento crossover pravdepodobne nehodí. Jeho priamym účelom je zábava a jazdy. Okrem toho tam, kde nie je možné prejsť pre osobné auto, toto vozidlo si s úlohou ľahko poradí.

Chyby modelu

V prvom rade sa kritika týka výšky sedadla, ktorá v závislosti od konštrukcie dosahuje od 820 do 830 milimetrov.

Pre mnohých jazdcov by bola rýchlosť 50 míľ za hodinu príliš pomalá, ale ak prerobíte motor, môžete dosiahnuť rýchlosť 100 míľ za hodinu.

Nosnosť podľa špecifikácií je 150 kilogramov. V skutočnosti sa však ukazuje, že takýto náklad je pre tento motocykel príliš ťažký. Odpruženie jednoducho nemusí vydržať. Crossover ale nie je určený pre dvoch ľudí. Tak to neskúšaj.

Preraďovanie môže byť zo začiatku zložité, ale časom si na to zvyknite.

Tréning na Irbis

TTR 125 pitbike je ideálny pre začiatočníkov. Na ňom sú dobre zvládnuté rôzne triky motokrosu. Po nej môžete pokojne prejsť na vážnejšie bicykle. Všetky zručnosti, ktoré sa dajú na TTR naučiť, sa vám budú hodiť na ceste aj pri jazde v meste.

Pred prvou cestou

Po zakúpení tohto nádherného crossoveru by ste nemali okamžite sadnúť do sedla. Je lepšie to dôkladne preskúmať a možno aj vytriediť. Pri zanedbaní tohto jednoduchého princípu môže z motocykla niečo spadnúť už v procese testovania. aleNič strašné sa nestane, pretože všetko sa dá napraviť. Najlepšie je, samozrejme, vopred skontrolovať prvky vrátane spoľahlivosti upevňovacích prvkov. Buďte pripravení na to, že skrutky môžu byť uvoľnené. Je vhodné premazať diely, doplniť nový olej.

Odporúča sa dať ochranu aj na zadný tlmič, aby sa hneď nezaniesol špinou. Na tento účel poslúži pneumatika alebo jednoduchá spoľahlivá tkanina. Niektorí na to používajú linoleum. Tiež bude dobré zväčšiť krídla. Potom bude väčšia pravdepodobnosť, že sa pri jazde cez blato úplne nezašpiní. Okrem toho nečistoty prekonajú motor a jeho chladiaci systém si s problémom nemusí poradiť.

Odporúča sa tiež skontrolovať prítomnosť otvoru v tesnení, ktoré sa nachádza pod uzáverom plynovej nádrže, a tiež nastaviť citlivý karburátor.

Po týchto krokoch môžete spustiť test. Tvrdý kríž pre mote by bol samozrejme prehnaný. Ale s určitými úpravami to môže fungovať. Za týmto účelom sú vyrobené nové puzdrá pre zavesenie, ktoré by mali byť dvakrát tak hrubé ako predchádzajúce, kroky sú pevné a s vysokým rastom je volant umiestnený viac.

Mnohí sa po nej a po verejných komunikáciách pohybujú. Pre pohodlnejšiu jazdu je vhodné obuť cestné pneumatiky, zrkadlá, cyklocomputer a vyrobiť brzdové svetlo.

A ak vymeníte šestnásťzubové ozubené koleso za sedemnásťzubové, rýchlosť motora sa zvýši a krútiaci moment sa zníži.

Možné poruchy

Ako pri každej technike, aj v TTR 125 sa môže niečo zlomiť. Náhradné diely naň sa však nenájdupôrod. Predávajú sa v akomkoľvek obchode. Problémy sa často vyskytujú pri sviečkach. Je potrebné ich pravidelne čistiť. Ak sa však motocykel vôbec nenaštartuje, budete ich musieť zmeniť. Pri neustálom úniku paliva je potrebné vymeniť palivový filter. Ozubené koleso je tiež často zanesené a aktívna jazda môže spôsobiť poruchu spojky. Reťaz by sa tiež mala vymeniť.

Vo všeobecnosti sú recenzie na TTR 125 takmer vždy dobré. Musíte len vedieť, že tento mot má svoje vlastné charakteristiky. A ak odstránite nejaké nedostatky, máte skvelú príležitosť vyskúšať si motokros za minimálne peniaze.