Motor auta. Je to také zložité?

Motor auta. Je to také zložité?
Motor auta. Je to také zložité?
Anonim

Motor auta je jeho srdcom, ktorého zastavenie, ako viete, nevyhnutne vedie k smrti. Aby sa predišlo nepríjemným prekvapeniam, pohonná jednotka potrebuje neustálu starostlivosť, ako aj preventívne opatrenia v podobe včasnej výmeny mazív, chladiacich kvapalín, filtračných vložiek.

motor auta
motor auta

Motory sú rozdelené do kategórií podľa objemu, typu paliva, výkonu, podľa triedy áut, na ktorých sú namontované. Podľa druhého kritéria možno rozlíšiť mnoho podkategórií: karburátor, vstrekovač, s mechanickým alebo elektronickým vstrekovaním, s centrálnym alebo distribuovaným. Naftové motory sú efektívnejšie ako benzínové motory, a preto majú lepší výkon pri rovnakom zdvihovom objeme.

Výtlak je objem uvoľnený, keď je piest v dolnej úvrati. Aby ste to našli, musíte vynásobiť zdvih piestu plochou jeho dna. Aby motor auta pracoval stabilne, bez prerušení a vibrácií, valce sú spojené do blokov, navyše sa týmto spôsobom zvyšuje výkon a účinnosť.

Zvážte princíp fungovania vnútorného motoraspaľovanie, ktorého blok má 4 valce. Prečo 4? Pretože celý cyklus moderných motorov má 4 takty, preto sa nazývajú 4-taktné. Predpokladajme, že prevádzková schéma motora je nasledovná: 1-3-4-2.

chod motora
chod motora

Zdvihy sú pomenované v poradí: sanie, kompresia, zdvih a výfuk (výfuk). Teda podľa schémy, keď je prvý cyklus v prvom valci, druhý - v druhom, v treťom - štvrtom, vo štvrtom - treťom. Rozdiel medzi poslednými je daný podmienkou, že pracovný zdvih sa vykonáva cez jeden valec. Deje sa tak tak, aby chod motora bol rovnomerný. Tým sa predĺži životnosť spotrebiča.

Na to, aby motor automobilu vyvinul plný výkon, je potrebné včasné vykonanie všetkých procesov, ako je vstrekovanie paliva, ktoré môže prechádzať cez sacie ventily alebo cez vysokotlakové vstrekovače, iskrenie na elektródach zapaľovacích sviečok alebo zapaľovanie zmesi pod tlakom, ako v prípade dieselových motorov, ako aj otvorením výfukových ventilov, aby sa výfukové plyny dostali von.

Okrem toho treba venovať pozornosť aj takým „maličkostiam“, ako je kvalita nalievaného benzínu. Slovo nie je nadarmo uvedené do úvodzoviek, pretože tento faktor je dosť dôležitý, preto by ste sa pred každým nastavením motora mali uistiť o kvalite naplneného paliva, najmä nafty, pretože mnohé autá zahraničnej výroby sú dosť vyberavé. domáca motorová nafta.

princíp motora
princíp motora

Motor auta vydrží dlhšie, akpred jazdou ho zahrejte. Na tento účel je vhodné nainštalovať predhrievač, pretože spustenie zariadenia pri teplote nižšej ako +20 a zahriatie na prevádzkových 90 sa rovná nájazdu 500 km, čo je pomerne dlhá cesta.

Z uvedeného vyplýva, že dodržiavanie jednoduchých prevádzkových pravidiel, ako aj používanie osvedčených palív, mazív a chladív vedie k zvýšeniu zdrojov pohonnej jednotky.

Odporúča: