2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Generálna oprava motora – toto slovné spojenie prejde každého motoristu až do špiku kostí. Samozrejme, pretože jeho náklady sa môžu líšiť od 10 do 150 - 200 tisíc rubľov, v závislosti od značky a modelu automobilu. Každý motor má svoj vlastný zdroj. Po jeho vyčerpaní je potrebné mechanizmus opraviť. Čo znamená generálna oprava motora? Poďme pochopiť jeho fázy.
Najprv musíte vybrať jednotku z auta a očistiť ju od nečistôt, vykurovacieho oleja, pretože potom sa tieto nahromadenia môžu dostať dovnútra a odviesť všetku prácu do odpadu. A potom bude jednoduchšie manipulovať s detailmi, keďže sa dajú voľne vyberať a robiť si s nimi, čo chcete. Po vyčistení sa môžete pustiť do práce.
Začnime od srdca – piestami, keďže ide o najťažšiu a najdrahšiu časť opravy, ktorá si vyžaduje vybavenie a presnosť až 0,01 mm. Napríklad generálna oprava motora VAZ je náročná najmä preto, že piestne čapy sú vložené do hornej hlavy ojnice pri teplote okolo 800 stupňov, takže bez určitej zručnosti a šikovnosti to jednoducho nepôjde. prirodzene,veci ako vŕtanie valcov budú robiť špecialisti. Sú to nevyhnutné výdavky, rovnako ako brúsenie čapov kľukového hriadeľa.
Generálna oprava motora zaberá pomerne veľa času a priestoru, preto sa oplatí postarať sa o miesto výkonu práce vopred a udržiavať ho čisté a upratané.
Po vyvŕtaní bloku je na ňom uvedená trieda piestu, ktorá zodpovedá jeho veľkosti. Podľa nej sa vyberajú piesty a piestne krúžky. Pri výbere je potrebné pripomenúť, že pre všetky valce je zvolená kombinácia piest + ojnica + čap + piestne krúžky rovnakej hmotnosti. Pre všetky valce by rozdiel nemal presiahnuť 2 gramy. Je logické predpokladať, že váženie by sa malo vykonávať na rovnakých elektronických váhach.
Generálna oprava motora sa ďalej dotýka kľukového mechanizmu, ktorý zahŕňa kľukový hriadeľ a ojnice. Ak je rozpočet neobmedzený, tak krky treba aj tak vyleštiť. Ak existujú nejaké obmedzenia, musíte vykonať merania a rozhodnúť, či sú potrebné opravy. Prirodzene, vložky je potrebné v každom prípade zmeniť. Tu sa nachádza olejové čerpadlo. Faktom je, že jeho porucha vedie k poklesu tlaku v systéme rozmazania, čo tiež robí všetku prácu márne. Tu sa meria medzera v protiľahlých častiach, to sa robí pomocou vhodnej sondy.
No, to je všetko, oprava bloku je dokončená. Teraz môžeme prejsť k hlave. Tu je mechanizmus distribúcie plynu. do tohoobsahuje ventilový mechanizmus s vačkovým hriadeľom. Tu musíte venovať pozornosť jeho stavu, tiež vykonať merania a vymeniť tesnenia drieku ventilu, oblečené na vodidlách ventilov. Okrem toho musíte brúsiť ventily. To sa vykonáva pomocou vhodného nástroja a lapovacej pasty s rôznou zrnitosťou.
Po všetkých vykonaných postupoch by ste mali venovať pozornosť napájaciemu systému, ako aj zapaľovaniu, pretože ak dôjde k poruche, motor nebude reagovať na opravy tak, ako by mal. Na samom začiatku stojí za to pochopiť, že generálna oprava motora vlastnými rukami nie je taká hrozná vec, ktorú môže urobiť takmer každý majiteľ auta, ktorý má počiatočné zručnosti v manipulácii so zariadením. Po dokončení opravných prác stojí za to pripomenúť nemenej dôležitú časť - zábeh. Počas nej nemusíte vystavovať motor veľkému zaťaženiu a prekračovať rýchlosť viac ako 100 km/h, keďže v tomto čase sú všetky diely lapované a tepelne spracované.
Odporúča:
Motor auta. Je to také zložité?
Článok stručne rozoberá typy motorov, princíp ich fungovania, ako aj prevádzkové pravidlá, ktoré umožňujú predĺžiť prevádzku zariadenia
Inštalácia rádia. Je to také jednoduché?
Inštalácia rádia do auta je činnosť, ktorá si vyžaduje určité skúsenosti a znalosti. Mnoho automobilových nadšencov umožňuje špecialistom inštaláciu rádia v autoservisoch alebo technických strediskách. S väčšou istotou môžeme povedať, že v tomto prípade efekt nebude negatívny a všetky potrebné operácie budú vykonané na najvyššej úrovni
Údržba auta je objektívna nevyhnutnosť. Čo je zahrnuté v aktuálnej oprave auta
Údržba vozidiel sú ekonomicky nevyhnutné činnosti, pretože sa neodporúča zastaviť prevádzku zariadenia z dôvodu poruchy jednej alebo druhej jednotky a jednotky. Práce na súčasnej oprave automobilu by sa nemali zastaviť počas celej doby jeho prevádzky, iba takýto stav umožní, aby mechanizmus slúžil mnoho rokov bez zastavenia pri veľkých opravách
Prečo potrebujete zábeh motora po generálnej oprave?
Ak váš železný priateľ nedávno zažil veľkú generálnu opravu „srdca“(teda motora), potom sa v blízkej budúcnosti musíte postarať o jeho starostlivú prevádzku, bez trhania a skokov. Načo to je? Odpoveď na túto otázku nájdete v tomto článku
Noskat: čo to je, typy zariadení, výhody pri oprave auta
Slang predajcov áut má množstvo definícií a pojmov, ktoré sú pre jednoduchého automobilového nadšenca nepochopiteľné. Jeden z nich - "nosecut" - dnes budeme analyzovať. V skutočnosti je to veľmi užitočný a bežný koncept pri opravách automobilov. Ak potrebujete rýchlo, efektívne, „vo farbe“opraviť alebo aktualizovať nos auta, potom je nouskat presne to, čo potrebujete
