2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
V prostredí predajcov autodielov si vyvinuli svoj vlastný špecifický slang. Jeho definície sú pre bežných „nezasvätených“majiteľov áut často nezrozumiteľné. Poďme si prezradiť, čo je to „rez do nosa“. Samotný názov je tvorený spojením dvoch anglických slov - nose (nos) a cut (rez). Podľa definície sú to časti, ktoré tvoria prednú časť auta, oddelené čiarou medzi motorom a chladičom. Kúpa hotovej súpravy je často výrazne lacnejšia ako skladanie všetkých častí samostatne.
Dva typy korčúľ
Prvá sada je drahšia. Jeho zloženie obsahuje okrem nárazníka, svetlometov, blatníkov a mriežky aj drahšie komponenty: chladič a televízor. Takéto súpravy sú žiadané medzi majiteľmi automobilov širokej škály zahraničných modelov: sú to Honda, Mitsubishi, Chevrolet, Ford atď. vyhľadajte požadované prvky tela.
Jednoduchší druhý typ obsahuje nárazník, blatníky, mriežku chladiča a svetlomety. Táto možnosť je veľmi populárna v mestách s hustou premávkou. Pri častých, no nie silných kolíziách trpí predná časť auta. S ohnutým rohom kapoty, prasknutým nárazníkom, mierne pokrčenými krídlami a rozbitými svetlometmi sa dá vystúpiť. Pri hľadaní nových dielov „vo farbe“viac netrápi cena nových dielov (tá je mierna), ale čas strávený ich hľadaním. V tomto smere je oveľa efektívnejšie kúpiť si hotovú súpravu pre značku auta.
Čo nie je zahrnuté
Súprava neobsahuje: misky prednej vzpery a bočný člen, spodný okraj, súpravu karosérie. Z technického hľadiska ide o „ukrojenie“auta 10 cm za veľkosťou nárazníka. Takéto spresnenie ho umožňuje odlíšiť od známejšieho konceptu „náhubku auta“- to je takmer polovica auta až po čelné sklo.
Poznámky pre „japončinu“
Populárne sú najmä Noskaty japonských áut, ktorých automobilky každé 2-3 roky prestavujú modely. Zmeny sa zároveň týkajú iba exteriéru, pričom elektrikár a upevňovacie body zostávajú rovnaké. Preto napríklad korčule Honda ideálne zapadnú na miesto, aj keď rok nezodpovedá modelu.
Opätovná inštalácia radiátora si zaslúži osobitnú pozornosť. Mali by ste sledovať značku motora a chladiča. Majú blízky vzťah. Preto pri objednávaní nouskatu nezabudnite v prihláške uviesť značku motora. Takže ste sa naučili „rez do nosa“- čo to je, čo je súčasťou súpravy a čo to jemôže byť užitočné.
Odporúča:
Typy automobilových odpružení, zariadení a diagnostiky
Ktorá časť auta je najdôležitejšia? Takmer všetci motoristi budú tvrdiť, že, samozrejme, motor, pretože je to on, kto uvádza auto do pohybu. Iní povedia z karosérie, o prevodovke. Ale nikto nepovie o odpružení auta, ale toto je základ, na ktorom je auto postavené. Je to odpruženie, ktoré určuje celkové rozmery a vlastnosti karosérie a tiež ovplyvňuje, ktorý motor bude namontovaný na konkrétnom aute. Odpruženie je dôležitý a zložitý uzol
Prečo auto počas jazdy škube? Dôvody, prečo auto šklbe na voľnobeh, pri radení prevodových stupňov, pri brzdení a pri nízkych rýchlostiach
Ak auto počas jazdy trhne, je jeho ovládanie nielen nepohodlné, ale aj nebezpečné! Ako zistiť príčinu takejto zmeny a vyhnúť sa nehode? Po prečítaní materiálu začnete svojmu „štvorkolesovému priateľovi“lepšie rozumieť
Údržba auta je objektívna nevyhnutnosť. Čo je zahrnuté v aktuálnej oprave auta
Údržba vozidiel sú ekonomicky nevyhnutné činnosti, pretože sa neodporúča zastaviť prevádzku zariadenia z dôvodu poruchy jednej alebo druhej jednotky a jednotky. Práce na súčasnej oprave automobilu by sa nemali zastaviť počas celej doby jeho prevádzky, iba takýto stav umožní, aby mechanizmus slúžil mnoho rokov bez zastavenia pri veľkých opravách
Vibrácie pri brzdení pri rýchlosti. Vibrácie brzdového pedálu pri brzdení
Najväčší problém, ktorý sa môže vyskytnúť v brzdovom systéme auta, sú vibrácie pri brzdení. Z tohto dôvodu sa v extrémnej situácii môže stať, že auto jednoducho nezastaví v správnom čase a dôjde k nehode. Profesionáli to pripisujú tomu, že v núdzi sa vodič bude báť tlkotu do volantu a pedálov a oslabí silu stláčania brzdy. Horšie ako tieto problémy môže byť len úplne nefunkčný brzdový systém
Čo je to dieselový medzichladič: typy zariadení, princíp činnosti a inštalácia na automobile
Každý rok pribúda naftových áut. A ak sa pred pár rokmi naftové motory nachádzali len na úžitkových vozidlách, dnes už osobné autá s traktorovými motormi nie sú žiadnou vzácnosťou. Sú na to dôvody, a to celkom objektívne. Takéto autá spotrebujú pri rovnakom výkone o polovicu menej paliva. Musíte však pochopiť, že dizajn dieselových motorov je trochu odlišný
