2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-22 21:20
So zhrdzavenými skrutkami alebo maticami, ktoré sa niekedy jednoducho nedajú odskrutkovať bez toho, aby sa polámali, sa pravdepodobne stretli všetci motoristi, ktorí uprednostňujú opravu a servis svojho auta. A ak skorší remeselníci používali na vyriešenie tohto problému ľudové prostriedky, navlhčili ich brzdovou kvapalinou, petrolejom alebo terpentínom, teraz im prišlo na pomoc penetračné mazivo.

Dôvod popularity penetračných mazív
Tento nástroj sa prvýkrát objavil na trhu a veľmi rýchlo si získal uznanie nielen medzi motoristami, ale aj v bežnom živote. Dôvod, prečo sa to stalo, je niekoľko dôvodov, predovšetkým, samozrejme, jednoduchosť použitia. Koniec koncov, samotné penetračné mazivo je umiestnené v spreji a je vhodné ho použiť na spracovanie požadovanej časti bez toho, aby ste si zašpinili ruky. Pre ťažko dostupné miesta je špeciálne určená hadička, ktorá sa nasadí na dýzu plechovky. S jeho pomocou sa spracovávajú skryté prvky uzlov a mechanizmov, napríklad zámky dverí.
Ďalším dôvodom je jeho všestrannosť: predvídavosťvlhkosť, zmäkčenie a odstránenie hrdze, čím sa na ošetrenom povrchu vytvorí antikorózny ochranný film.
Prenikajúce mazivo WD-40
Asi najznámejším predstaviteľom takýchto sprejov je univerzálny penetračný lubrikant WD-40 alebo „Vedeshka“, ako ho ľudia nazývali. Bol vyvinutý pred viac ako polstoročím v Spojených štátoch, ale naďalej je na vrchole popularity, ale skôr vďaka úspešnému marketingu ako svojim charakteristikám. Čo je teda legendárna Vedashka?

Zloženie WD-40
Oficiálne výrobca naďalej drží zloženie kvapaliny v tajnosti, hoci v skutočnosti je toto tajomstvo už dávno odhalené: zmes lakového benzínu (ropné rozpúšťadlo) a parafínového destilátu. Navyše od momentu svojho vzniku až do súčasnosti neprešlo toto mazivo prakticky žiadnymi zmenami, okrem pridávania aróm do zloženia a z času na čas meniacich sa obalov.
Pre férovosť je potrebné poznamenať, že penetračné mazivo „WD-40“je predovšetkým vytláčadlo vody, o čom svedčí aj jeho názov: WD – Water Displacement. Výrobca mu ale pripisuje aj antikorózne a ochranné vlastnosti. Napriek tomu by ste si s tým nemali lichotiť.
Nevýhody a výhody „Vedashki“
Hlavným problémom „vedeshki“je to, že ropné destiláty, ktoré ho tvoria, skutočne vytvárajú na ošetrenom povrchu ochranný film, ktorý je však taký tenký, že sa veľmi rýchlo odparuje. ATpreto je ochrana proti korózii krátkodobá a mazacie vlastnosti WD-40, ktoré predajcovia uvádzajú ako penetračné mazivo, prakticky chýbajú.

Okrem toho, praktické skúsenosti s používaním „buriny“odhalili ešte jeden nepríjemný moment: po odstránení vlhkosti prispieva k jej rýchlej adsorpcii z okolitého vzduchu, čo opäť vedie k tvorbe a rozvoju korózie. A tiež nezabudnite, že počas spracovania sa vymývajú aj zvyšky maziva, ktoré v ňom bolo predtým. Preto po použití tejto kvapaliny treba mechanizmus namazať olejom.
Ale tak či onak, „vedeshka“naozaj dobre preniká aj do zložitých mechanizmov, pričom uvoľňuje zhrdzavené časti. Okrem toho je WD-40 skvelý na čistenie širokej škály škvŕn, vrátane čiernych škvŕn od topánok a ťažko odstrániteľných fixiek, ako aj mastnoty, zvyškov lepidla a dechtových škvŕn.
Možná alternatíva k WD-40
Samozrejme, Vedashka aj napriek svojim nedostatkom dokáže v ťažkej situácii pomôcť, no nie je to jediné prenikajúce mazivo na trhu.
"Unisma-1" je produkt vyvinutý domácimi chemikmi ešte v sovietskom období ako protiváha k WD-40. Navyše v niektorých vlastnostiach nielenže nie je horší ako slávny konkurent, ale ho aj prevyšuje. Unisma-1 však zdedila aj nedostatky, ktoré sú vlastné americkému mazivu. Obidve kvapaliny sa preto sotva dajú nazvať multifunkčnými a ich použitie sa redukuje najmä na uľahčenie demontáže poškodenýchhrdzavé diely.
Ale Molykote Multigliss, univerzálny penetračný lubrikant, možno povedať, že plne vyhovuje tejto definícii. V ňom sa výrobca pokúsil zbaviť nedostatkov, ktoré sú vlastné vyššie uvedeným mazivám.
Okrem vysokej penetračnej sily a rýchleho zmäkčovania hrdze táto kvapalina vytláča vlhkosť a zároveň neumožňuje jej adsorbovanie na povrch. A vďaka tomu, že do jeho zloženia boli zavedené inhibítory, Molykote Multigliss aj po aplikácii naďalej chráni diel pred koróziou.
Mazací film vytvorený na povrchu účinne znižuje opotrebenie spôsobené trením, pričom je celkom odolný a zachováva si svoje vlastnosti po dlhú dobu.

Výrobcovi, spoločnosti Dow Corning, sa teda skutočne podarilo vytvoriť multifunkčný produkt.
Ďalší produkt, ktorý sa tiež považuje za dosť účinný, a čo je dôležité, relatívne lacný, sa nazýva EFELE UNI-M Spray.
Zvláštnosťou tohto produktu je, že pri preniknutí do zostavy nevyteká a nevytvára len film, ale celú mazaciu vrstvu, ktorá odolá rôznym zaťaženiam a zabráni korózii.
Vylepšené vlastnosti spreja UNI-M proti opotrebeniu poskytujú do jeho zloženia pridanie plnív proti treniu. A inhibítory chránia pred hrdzou.
Čo si vybrať?
Na túto otázku je ťažké dať jednoznačnú odpoveď. Okrem toho, prenikajúce kvapaliny diskutované vyššie -toto je len malá ukážka toho, čo si dnes môžete kúpiť v obchode. V skutočnosti je ich výber obrovský. Jedna vec je jasná, existujú náhrady za taký populárny WD-40, ktoré fungujú oveľa lepšie ako táto kvapalina.

Nakoniec, ak potrebujete odskrutkovať iba hrdzavú skrutku, môžete to urobiť bez špeciálnych zmesí, ale skúste to urobiť pomocou ľudových prostriedkov: octovej esencie alebo Coca-Coly, ktorá obsahuje kyselinu ortofosforečnú. Obaja odvádzajú vynikajúcu prácu s koróziou. Mimochodom, je to kyselina fosforečná, ktorú výrobcovia používajú pri výrobe mnohých konvertorov hrdze, ktoré sa používajú na ošetrenie karosérií automobilov.
Vo všeobecnosti by ste sa pred tým, než pôjdete do obchodu po „tekutý kľúč“, ako ľudia nazývajú aj penetračné mazivá, mali rozhodnúť, či je skutočne potrebné vykonať prácu, ktorá sa má vykonať, alebo či dokáže vystačiť s tým, čo je pod rukami.
Odporúča:
Elektroturbína: vlastnosti, princíp činnosti, výhody a nevýhody práce, tipy na inštaláciu vlastnými rukami a recenzie vlastníkov

Elektrické turbíny predstavujú ďalšiu etapu vo vývoji turbodúchadiel. Napriek významným výhodám v porovnaní s mechanickými možnosťami sa v súčasnosti na sériových automobiloch veľmi nepoužívajú kvôli vysokým nákladom a zložitosti dizajnu
Prevodovka auta, zloženie a účel

Článok bude hovoriť o prenosoch, ich typoch a rozdieloch. Rozdiel medzi pohonom zadných kolies a pohonom predných kolies. O jednotlivých prevodových jednotkách
Typy nemrznúcej zmesi. Zloženie, charakteristika, účel

Nemrznúca zmes (z anglického „freeze“) je súhrnný názov pre špeciálne kvapaliny určené na chladenie agregátov, ktoré sa počas prevádzky zahrievajú – spaľovacie motory, priemyselné zariadenia, čerpadlá a pod. pri prevádzke pod nulou. Existuje mnoho rôznych typov nemrznúcej zmesi. Tieto kvapaliny sa vyznačujú veľmi nízkym bodom tuhnutia a vysokým bodom varu
Mazivo LIQUI MOLY: výrobca, dávkovanie, vlastnosti, zloženie, vlastnosti použitia a recenzie motoristov

Vysokú prevádzku drahých moderných zariadení zabezpečujú špeciálne mazivá. Nemožnosť použitia konvenčných olejov v mechanizmoch spôsobuje potrebu mazív. Produkty Liqui Moly poskytujú efektívnu a dlhodobú prevádzku hlavných mechanizmov, chránia ich pred opotrebovaním a trením
Mazivo pre vysokorýchlostné ložiská: popis, charakteristiky a zloženie

Nie je žiadnym tajomstvom, že správna a pravidelná údržba ložísk výrazne predlžuje životnosť tohto prvku, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou celého automobilového mechanizmu. Pozrime sa ďalej na vlastnosti produktov používaných ako mazivá pre ložiská, ako aj na ich odrody a správne použitie