Typy nemrznúcej zmesi. Zloženie, charakteristika, účel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Nemrznúca zmes (z anglického „freeze“) je súhrnný názov pre špeciálne kvapaliny určené na chladenie agregátov, ktoré sa počas prevádzky zahrievajú – spaľovacie motory, priemyselné zariadenia, čerpadlá a pod. pri prevádzke pod nulou. Existuje celý rad typov nemrznúcej zmesi a ich vlastnosti sú tiež odlišné. Charakteristickým znakom týchto kvapalín je nízky bod tuhnutia a vysoký bod varu. V automobilových motoroch sa takéto kvapaliny používajú. Malo by sa pamätať na to, že nemrznúca zmes nie je večná. Z času na čas by sa mal meniť, najmä mimo sezóny. Žiaľ, veľa majiteľov áut takýto postup zanedbáva alebo vypĺňa, čo im príde pod ruku. Medzitým ide o veľmi rozsiahlu tému, v ktorej je potrebné pochopiť a poznať teoretické aspekty výberu chladiacej kvapaliny. Než zistíte, aká je klasifikácia nemrznúcej zmesi, mali by ste si podrobnejšie preštudovať, čo to je a aký je chladiaci systém.

Chladiaci systémspaľovací motor

Ako už názov napovedá, v dôsledku procesov prebiehajúcich vo vnútri motora sa motor zahrieva. Preto potrebuje chladenie. Vykonáva sa pomocou cirkulácie chladiacej kvapaliny. Pohybuje sa cez špeciálne kanály. Čo je teda nemrznúca zmes a ako funguje?

Kvapalina prechádzajúca kanálmi sa zahrieva a potom vstupuje do radiátora, v ktorom sa ochladzuje. Potom sa cyklus opakuje. Nemrznúca zmes neustále cirkuluje pod tlakom, ktorý zabezpečuje špeciálne čerpadlo.

Účel chladiacej kvapaliny

Na odvádzanie tepla z motora sa používa špeciálna kvapalina. Okrem chladenia vyrovnáva aj teplotu rôznych častí motora. Kanály, ktorými chladiaca kvapalina cirkuluje, sa môžu časom upchať usadeninami a hrdzou. Na takýchto miestach sa motor viac zahreje. Preto pri poruche chladiaceho systému často dochádza k deformácii hlavy valcov.

Sekundárnou funkciou SOD je vyhrievanie priestoru pre cestujúcich a zostavy škrtiacej klapky. Kachle sú teda súčasťou chladiacej jednotky a sú jej neoddeliteľnou súčasťou. Pred príchodom slávnej nemrznúcej zmesi sa do chladiaceho systému naliala obyčajná voda. Mala však viacero nedostatkov. Po prvé, kvapalina zamrzne pri 0 stupňoch a expanduje, čím sa rozbije liatinový blok valca. Preto bolo v ZSSR mimoriadne potrebné vypúšťať vodu zo systému každý večer počas chladnej sezóny.chladenie. Po druhé, kvapalina vrie pri 100 stupňoch. Motory sa vtedy za normálnych podmienok na takú teplotu nezohrievali. Ale na vysočine takéto vyváranie nebolo nezvyčajné. Treťou nevýhodou vody je, že podporuje koróziu. Chladiace kanály a kanály vo vnútri motora aktívne hrdzaveli a ich tepelná vodivosť sa zhoršila.

Zloženie nemrznúcej zmesi

Čo je teda nemrznúca zmes? Zjednodušene sa skladá z dvoch komponentov:

• Základy.
• Komplex aditív.

Základom je zmes voda-glykol (a nezáleží na tom, o aký typ nemrznúcej zmesi ide). Závisí od toho schopnosť nezamrznúť pri nízkych teplotách, tekutosť a špecifická tepelná kapacita. Najbežnejšou zložkou akejkoľvek chladiacej kvapaliny je etylénglykol. Jeho zmes s vodou však tiež prispieva k rozvoju korózie prvkov chladiaceho systému. Čo však v takejto situácii? Na tento účel sa do zloženia základne pridávajú prísady. Ide o komplex protipenivých, stabilizačných a antikoróznych zložiek. Okrem toho sa do nemrznúcej zmesi často pridávajú aromatické vône a farbivá.

Typy produktov a ich vlastnosti

Moderné chladiace kvapaliny sa podmienečne delia na dva typy – silikátové a karboxylátové. Známa nemrznúca zmes patrí k prvému typu ako najlacnejšia a najuniverzálnejšia. Silikáty sú hlavnou prísadou v anorganických chladiacich kvapalinách. Nevýhodou týchto látok je, že sa usadzujú na stenách kanálov v bloku valcov a bránia normálnemu prenosu tepla. V dôsledku toho častéprehrievanie motora. Existuje ďalšia vážna nevýhoda - anorganické nemrznúce zmesi sa musia meniť najmenej 30 000 kilometrov. V opačnom prípade sa objavia jasné známky korózie chladiacich kanálov, s ktorými bude ťažké sa vysporiadať. Organické nemrznúce zmesi obsahujú iba organické kyseliny. Zvláštnosťou týchto prísad je, že pokrývajú len oblasti s prejavenou koróziou. Vďaka tomu sa tepelná vodivosť chladiacich kanálov prakticky nezhoršuje. Ďalšou výhodou organickej nemrznúcej zmesi je dlhá životnosť. Produkt je možné používať až 150 tisíc kilometrov alebo až päť rokov.

Klasifikácia nemrznúcich zmesí

V súčasnosti sa nemrznúce zmesi dodávajú iba v troch variantoch: G11, G12 a G13 (podľa klasifikácie General Motors USA) - v súlade s obsahom prísad v nich. Trieda G11 - počiatočná, so základnou sadou anorganických prísad a nízkymi úžitkovými vlastnosťami. Tieto kvapaliny sú vhodné pre osobné a nákladné autá.

Nemrznúca zmes tejto skupiny má najčastejšie zelený alebo modrý odtieň. Práve do tejto triedy možno priradiť nemrznúcu zmes, ktorá je v našej krajine bežná. Trieda G12 je hlavným typom nemrznúcej zmesi. Kompozícia obsahuje organické prísady (karboxylát a etylénglykol). Takáto nemrznúca zmes je určená hlavne pre ťažké nákladné vozidlá a moderné vysokootáčkové motory. Je ideálny pre náročné aplikácie, kde sa vyžaduje maximálne chladenie.

Má červenú alebo ružovú farbu. Trieda G13nemrznúce zmesi, kde ako základ pôsobí propylénglykol. Takáto nemrznúca zmes je zafarbená výrobcom do žltej alebo oranžovej farby. Jeho charakteristickým znakom je, že pri uvoľnení do vonkajšieho prostredia sa na rozdiel od etylénglykolu rýchlo rozkladá na zložky. Produkt 13. skupiny je teda šetrnejší k životnému prostrediu.

Vyberte typ nemrznúcej zmesi

Nemrznúca zmes, ako už bolo spomenuté, sa zlepšuje so zvyšujúcou sa triedou. Preto sa na ňom neoplatí šetriť: drahšie znamená lepšie. Okrem tried existuje ďalšia klasifikácia nemrznúcej zmesi. Sú to kvapaliny a koncentráty pripravené na použitie. To prvé možno odporučiť začínajúcim motoristom, skúsení mechanici zase môžu experimentovať s koncentrátmi. Musia byť zriedené destilovanou vodou na požadovaný pomer.

Vyberte značku nemrznúcej zmesi

Vzhľadom na to, že chladiace kvapaliny sú nevyhnutným spotrebným prvkom každého spaľovacieho motora, existuje veľa výrobcov tohto produktu. Medzi najčastejšie patrí viacero spoločností. U nás sú to: Felix, Aljaška, Sintek. Tieto produkty sú najvyváženejšie z hľadiska pomeru ceny a kvality. Nemrznúce zmesi Felix patria do triedy G12, čo značne rozširuje ich použiteľnosť. Produkt "Alaska" sa týka nemrznúcej zmesi (trieda G11, s anorganickými prísadami).

V závislosti od možností je "Aljaška" schopná pracovať v širokom rozsahu teplôt: od -65 do 50 stupňov (arktické a tropické zloženie). Samozrejme, trieda G11 ukladáurčité obmedzenia trvanlivosti kvapaliny a jej vlastností. Demokratická cena je však dosť podstatným faktorom. Produkty Sintec sa vyrábajú prevažne v triede G12. Takéto nemrznúce zmesi sú skvelé pre všetky moderné motory. Prísady v tomto produkte sú proprietárne, patentované formulácie, ktoré zabraňujú usadzovaniu a korózii na vnútorných povrchoch chladiaceho systému.

Zmiešajte rôzne značky

Je potrebné povedať pár slov o miešaní rôznych značiek chladiva. Existujú rôzne typy nemrznúcej zmesi a ich kompatibilita, bohužiaľ, má tendenciu k nule. V dôsledku toho môže dôjsť ku konfliktu medzi rôznymi prísadami.

Výsledok môže byť veľmi odlišný, až po poškodenie gumených potrubí chladiaceho systému a upchatie kanálov v bloku motora. Treba mať na pamäti, že je prísne zakázané nalievať vodu do systémov určených na prácu s nemrznúcou zmesou. Keďže má veľkú tepelnú kapacitu, tepelné charakteristiky chladiaceho systému sa zmenia. Okrem toho rôzne typy nemrznúcej zmesi majú vďaka svojmu zloženiu a prítomnosti prísad mazacie vlastnosti a pri použití vody sa predovšetkým zhorší vodné čerpadlo. Horšie, ak po vode, znova nalejte nemrznúcu zmes. Potom, v interakcii so soľami, ktoré vyčnievali z vody, začne peniť. Potom bude vytlačený cez malé medzery a netesnosti. Stáva sa to s akoukoľvek chladiacou kvapalinou (nezáleží na tom, aké typy nemrznúcej zmesi boli zmiešané).

Nemrznúca zmes ako indikátor technického stavuvozidlo

Stav chladiacej kvapaliny v motore môže nepriamo poslúžiť ako indikátor dobre udržiavaného stroja a čiastočne vypovedať o jeho technickom stave. Ak je produkt tmavý a zakalený, so stopami sedimentu na dne expanznej nádrže, potom má auto nielen vysoký kilometrový výkon, ale aj známky zlej údržby.

Starostlivý a pozorný majiteľ nebude otáľať s výmenou chladiacej kvapaliny na poslednú chvíľu.

Funkcie prevádzky automobilov s nemrznúcou zmesou v chladiacom systéme

Aby sa predišlo poruchám, je potrebná pravidelná údržba chladiaceho systému. Počas prevádzky sa nemrznúca zmes, ktorá vykonáva svoju hlavnú funkciu, prenáša teplo z motora do chladiča, časom zhoršuje. Bez ohľadu na to, aké druhy boli použité. A vlastnosti nemrznúcej zmesi sa časom tiež menia. Okrem sledovania stavu samotnej tekutiny by sa nemalo stratiť ani samotný systém. Musí byť úplne utesnené. Nesmú sa do nej nasávať výfukové plyny ani vzduch. Ich výskyt v chladiacom systéme má za následok zníženie tepelne vodivých vlastností. V dôsledku toho sa stroj rýchlo prehrieva, vedie hlavu valca. Motor je takmer neopraviteľný.

Takže sme zistili typy nemrznúcej zmesi a ich vzájomnú kompatibilitu.