Autoštart na aute: prehľad, špecifikácie, funkcie inštalácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Celú škálu problémov, ktoré vznikajú pri prevádzke auta, možno rozdeliť do dvoch kategórií. Prvý bude zahŕňať riešiteľné problémy a druhý - neriešiteľný v tejto fáze technologického rozvoja. Existuje však aj medzivrstva. Ide o problémy, ktoré s rôznou mierou úspechu riešia ľudové prostriedky a len úzka skupina motoristov si môže dovoliť efektívnejšie továrenské východiská zo situácie. Až donedávna to zahŕňalo úlohu zahrievania motora. Ale dnes aj chudobný vodič môže nainštalovať autorun na auto a úplne zabudnúť na problém zamrznutej pohonnej jednotky. Samozrejme, takéto systémy si vyžadujú investície, ale súčasná úroveň nákladov na takéto zariadenia dobre zapadá do cenníkov povinných automobilových zariadení.

Čo je automatické prehrávanie?

Štandardné vybavenie zahŕňa štartovací modul motora a ovládacie prvky. Na organizáciu prevádzky systému sú k dispozícii aj pomocné komponenty, vrátane tých, ktoré umožňujú prepojenie funkčných blokov do jednej siete. Hlavným funkčným zariadením je blokátor. Ak sa alarm používa na aute s automatickým štartom,potom dostane viac príležitostí na reguláciu prístupu k pohonnej jednotke. Minimálne podporuje diaľkový štart motora. V modernejších modeloch je k dispozícii aj automatický štart. Napríklad, ak teplota klesne na určitú úroveň, kúrenie sa aktivuje aj bez zásahu používateľa.

Druhou dôležitou súčasťou autorun je nástroj na správu. V tejto funkcii spravidla funguje kľúčenka, prostredníctvom ktorej môže majiteľ dať signál v správnom čase. Dnes je na aute nainštalovaný dokonca aj automatický spúšťač rozpočtu so schopnosťou prenášať príkaz cez kanál modulu GSM. To znamená, že na vzdialenosti od auta k majiteľovi skutočne nezáleží, pretože oblasť pokrytia signálom zodpovedá dosahu mobilnej komunikácie. Moderné modely navyše podporujú štandardy prenosu dát so satelitným navigačným pripojením, čo tiež rozširuje potenciál riadiaceho systému.

S budíkom alebo bez?

Moderné autoalarmy v komplexnej verzii sa prakticky nezaobídu bez funkcie autorun. Ide o úplne logickú kombináciu, keďže v oboch systémoch sa motor aktivuje cez rovnaké riadiace kanály. Predbežný štart motora v tomto prípade možno považovať za jednu z možností signalizácie. Centrálna jednotka systému je zameraná aj na ovládanie spínačov dverí, otrasových senzorov, kufra a kapoty, aktiváciu zapaľovania, blokovanie brzdy atď. Problém skĺbenia funkcií zabezpečenia a kúreniaspočíva v tom, že vodič bude musieť zakaždým obísť imobilizér, ktorý je zodpovedný za prístup ku všetkým komponentom, na ktoré sa alarm vzťahuje. Na tento účel sa zvyčajne poskytuje druhý kľúč. V aute je autorun blokovaný cez relé, ku ktorému je zabezpečený prístup cez interné tlačidlo aj na diaľku. Obtiažnosť vzdialeného prístupu bude vo veľkej miere závisieť od nastavení, ktoré používateľ vykonal pre hlavnú kľúčenku.

Špecifikácie systému

Jedným z najdôležitejších parametrov automatického prehrávania je oblasť pokrytia. Existujú rôzne spôsoby prenosu signálu a okrem vyššie uvedeného GSM modulu existujú spoľahlivejšie a rýchlejšie rádiové kanály, zvyčajne pracujúce na frekvencii 434 MHz. Hlavná oblasť pokrytia sa najčastejšie pohybuje od 1 do 2 km. V tomto prípade je dosah kľúčenky 500-1000 m. V tomto rádiuse je systém priamo riadený. Prídavné kľúčenky majú zvyčajne malý polomer do 50 m. Ďalej by ste mali vyhodnotiť teploty, v ktorých bude systém fungovať. Typický autoalarm s automatickým štartom si zachováva svoje funkcie a stabilitu ovládania v podmienkach od -40 do +80 ° С. Čo sa týka napájania, v zapnutých režimoch zariadenia zvyčajne spotrebúvajú prúd na úrovni 25 mA. Palubné napätie by malo byť medzi 9-18 V.

Ďalšie funkcie

V signalizačnom komplexe budú funkcie prezentované v dvoch kategóriách. Prvý bude vyjadrený úlohami ochrany ssadu možností blokovania a druhá plne pokryje reguláciu štartovania motora. Existujú však aj samostatné funkcie, ktoré vo všeobecnosti môžu uľahčiť obsluhu stroja už v kontexte iných úloh. Napríklad prítomnosť rovnakého navigačného senzora GPS alebo GLONASS vám umožní určiť polohu auta, zaznamenať skutočnosti odchodov z chráneného priestoru, upozorniť na evakuáciu atď. Mimochodom, autorun do auta bez alarm môže byť zbavený takýchto funkcií. Na druhej strane takéto zariadenia ponúkajú viac možností na diaľkové ovládanie motora. V oboch prípadoch sa však oplatí poskytnúť nástroje na samodiagnostiku. Napríklad automatické monitorovanie stavu systému vám umožní zistiť možné poruchy kritických modulov skôr, ako ich bude potrebné aktivovať.

Výhody a nevýhody automatického spustenia

Nesporné výhody takýchto systémov zahŕňajú skoré zahriatie motora. Tým sa eliminuje potreba návratu k ľudovým metódam rýchleho zahriatia auta, ktoré nie sú vhodné. Ale nevýhody takýchto systémov môžu varovať. Po prvé, nechať auto bez dozoru so zapnutou elektrárňou je nebezpečné samo o sebe. Aby sa predišlo rizikám krádeže rozbehnutého auta, dá sa zabrániť buď dodatočnou integráciou mechanických blokovaní, alebo kompetentným nastavením elektronického alarmu spojeného s automatickým štartom motora. Po druhé, integrácia tohto systému, ak je nesprávne zapojená, môže narušiť aj ostatné funkcie auta. Napríklad, ak užniekoľkokrát auto nenaštartuje z automatického štartu, potom je pravdepodobnejšie, že alarm zablokuje štartér. Existujú dva spôsoby, ako tento problém vyriešiť. Alebo predkonfigurujte štart pre koordinovanú prácu so štandardným štartérom alebo úplne deaktivujte funkciu jeho blokovania zo strany alarmu.

Ako nainštalovať automatické spustenie do počítača?

Princíp činnosti modulu automatického spustenia je trochu podobný ističom. Inštalácia bude závisieť od spôsobu blokovania pohonnej jednotky. Pri pripájaní systému k motoru sa zvyčajne ako prechodový článok používa otáčkomer, olejomer alebo alternátor. Úloha je zjednodušená, ak je súprava vhodná pre konkrétny model auta. Ako nainštalovať autoštart na auto, ak je dodávané s alarmom? V tomto prípade bude potrebné osadiť aj riadiacu jednotku, ktorá bude napojená aj na zámky, snímače a dorazy funkčných častí stroja. Fyzická inštalácia sa vykonáva pomocou montážnej krabice a držiakov, ktoré sú zvyčajne súčasťou súpravy. Zapojenie pochádza z batérie alebo zapaľovača cigariet. Je žiaduce, aby všetky káblové obvody mali spoľahlivú izolačnú ochranu.

Ako naštartovať auto s automatickým štartom?

Aktiváciu motora môže používateľ vykonať na diaľku alebo v režime naprogramovanej automatizácie. V prvom prípade sa spustenie realizuje stlačením príslušného tlačidla na ovládači. Spravidla ide o vyhradený hlavný kľúč, ale niektoré systémy poskytujú možnosť prekonfigurovania pomocou tlačidiel. Je dôležité vziať do úvahy, že niektoré situácie vám nemusia umožniť aktivovať funkciu automatického spustenia na diaľku. Blokovanie takéhoto ovládania je možné v prípadoch, keď je parkovacia brzda vypnutá alebo je otvorená kapota. To znamená, že ide o situácie, keď bez dozoru auta bude mať útočník možnosť spáchať krádež. Teraz ďalšia otázka - ako programovo spustiť auto z automatického spustenia? Aby ste to dosiahli, musíte najskôr priradiť algoritmus, podľa ktorého systém sám aktivuje štart. Algoritmus môže byť založený na časových bodoch alebo na údajoch snímača teploty.

Záver

Existujú aj iné spôsoby, ako efektívne a pohodlne vykurovať elektráreň. Môže to byť auto prikrývka a dokonca aj bežné vykurovacie systémy. Prečo je výhodné inštalovať do auta automatický štart na zahriatie motora? Táto možnosť sa odporúča hlavne kvôli jednoduchosti obsluhy. Možnosť programovania úplne šetrí majiteľa auta od starostí spojených s prípravou auta na pohyb v mrazivom ráne. Zároveň náklady na high-tech komplexy nie sú také vysoké. Spoľahlivý systém automatického spustenia je možné zakúpiť za 7-10 tisíc rubľov.