Výmena kardanových krížov. Oprava auta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Väčšina motoristov pozná taký automobilový komponent, akým je kardanový hriadeľ. Kolesá sa môžu otáčať vďaka kardanovému prevodu. Správnejšie ide o mechanizmus, ktorý slúži ako prenášač krútiaceho momentu z pohonnej jednotky do prevodovky na prednej alebo zadnej náprave. Zariadenie kardanového hriadeľa je veľmi jednoduché, ak nie primitívne. Dizajn tohto prvku sa nezmenil približne 100 rokov. Oprava kardanu sa tiež vykonáva podľa rovnakej schémy.

Ako mechanizmus funguje?

Mechanizmus obsahuje niekoľko častí. Ide teda o samotný hriadeľ, spojovacie prvky, ale aj kríž, vonkajšie ložisko a ďalšie prvky, podľa toho, pre aké auto je určené.

Môže pozostávať z dvoch, troch alebo viacerých sekcií. Geometria sa líši podľa modelu vozidla.

Princíp činnosti

Je veľmi, veľmi jednoduchý. Všetka práca hriadeľa pri prenose krútiaceho momentu sa vykonáva pomocou otočných kĺbov. Takže rotačná energia sa môže prenášať z hriadeľa prevodovky na nápravy,ak sú hriadele v rôznych rovinách. Pánty sú kríže. Vďaka nim dochádza k rotácii v rôznych uhloch. Táto časť sa často pokazí a je potrebné ju opraviť. Výmena krížových krížov je potrebná, ak je uhol natočenia väčší ako 20 stupňov. Diel je vystavený enormnému zaťaženiu a veľmi rýchlo sa opotrebuje. V dôsledku toho hriadeľ stráca rovnováhu, klope a vibruje.

Operácia výmeny je pomerne jednoduchá a samotný hriadeľ je jedným z mechanizmov, ktoré sa v aute najlepšie udržiavajú. Odstránenie tohto dizajnu je veľmi jednoduché. Oprava spočíva v inštalácii nových komponentov.

Výmena kardanových krížov: ako pochopiť, koľko je hodín?

Tento komponent je považovaný za jednu z hlavných častí dizajnu. Je to ona, ktorá je poverená hlavnou úlohou pri prenose rotačnej energie zo zdroja do pracovného mechanizmu mostov. Ak je pavúk len mierne opotrebovaný, hriadeľ už nemôže efektívne vykonávať svoje úlohy.

V tejto situácii existuje vážne riziko poruchy a iných komponentov v aute. Taktiež zlomený diel výrazne znižuje bezpečnosť pohybu v takomto aute.

Výmena kardanových krížov je teda potrebná, ak sa spod vozidla ozývajú charakteristické zvonivé kovové klepania, rôzne klepania, citeľné vibrácie v jazdných systémoch. Diagnostikovať sa dá aj prerušovaným pískaním pri chode motora v nízkych otáčkach. Ak idete s autom na estakádu, zdvihnite ho výťahom, môžete si všimnúť značnú vôľu. Ak počujete klopanie, keď stlačíte alebo uvoľníte plynový pedál, je to tiežsignál na výmenu sanitky.

Jednoduché riešenia

Operácia obnovenia sa často vykonáva veľmi rýchlo. Napríklad, ak sa pri rozbiehaní z pokoja, preraďovaní prevodových stupňov, zrýchľovaní ozývajú cudzie klepania, potom s najväčšou pravdepodobnosťou stačí dotiahnuť závitové spojenia v mieste, kde sa príruba pripája k spojke hnacieho hriadeľa.

Oprava kardanu je v tomto prípade preťahovanie závitu. To je často viac než dosť. Ak je stále počuť klopanie, dôvod je iný. Jednou z možností je medzera v drážkovom spojení hriadeľa alebo v ihlovom ložisku pavúka. Ak pri prvej možnosti stačí vymeniť poškodené prvky, pri druhej sa všetko vyrieši inštaláciou nového mechanizmu.

Výmena kardanových krížov nespôsobí ťažkosti ani začínajúcim motoristom. Každý má v garáži všetky nástroje na túto operáciu.

Požadovaná sada nástrojov

Všetky práce pozostávajú z niekoľkých etáp. Ďalej potrebujete sadu vidlicových kľúčov, kladivo a dláto správnej veľkosti, nástrčky v závislosti od modelu auta, sadu skrutkovačov, nástroj na vyberanie poistných krúžkov, kefu na čistenie kovových výrobkov, kliešte, injekčnú striekačku a mazivo na univerzálne kĺby a kríže.

Keď je všetko na sklade, získajte súpravu na opravu hriadeľa. Už bude obsahovať potrebné náhradné diely.

Sú to samotné kríže, „bochat“a veľké množstvo poistných krúžkov. Mali by ste si tiež zakúpiť vhodné skrutky a matice.

Radšej to urobte všetcipráca na jame, nadjazde alebo výťahu. Bez toho všetkého sa však zaobídete, no ležať pod autom nie je príliš pohodlné. Pozvať asistenta nebude zbytočné. Takto všetko dopadne oveľa rýchlejšie.

Proces výmeny

Prvou fázou sú teda prípravné práce. Teraz by ste už mali mať všetko pozbierané a nakúpené.

Kardanový kríž (cena za modely VAZ) v akomkoľvek obchode s automobilmi bude stáť iba 500 rubľov. Ďalej sú to búracie práce. Tu sa odstráni samotný hriadeľ a kríže.

Pred začatím demontáže by ste si mali presne označiť, kde sa vidlice nachádzajú. Aby ste to urobili, pripravili ste kladivo s dlátom. Tieto akcie vám potom vo fáze montáže výrazne uľahčia úlohu. Ak tieto značky neurobíte, je možná nepresná inštalácia. To ohrozuje výskyt úderov a vibrácií. Samozrejme, stáva sa to pomerne zriedkavo, ale aby ste sa vyhli problémom v budúcnosti, vezmite do úvahy vyššie uvedené rady.

Odstráňte hriadeľ

Existuje niekoľko spôsobov, ako odstrániť hriadeľ. Takže môžete odpojiť zadnú časť vidlicovým kľúčom a potom odstrániť skrutky, ktoré držia strednú podperu a elastickú spojku. Teraz môžete hriadeľ ľahko odstrániť.

Druhá možnosť je ešte jednoduchšia. Na to slúžia skrutkovače. Pomocou nástroja ohnite výstupky, ktoré pripevňujú puzdro k ochrannej manžete. Ďalej je možné hriadeľ jednoducho a pohodlne vytiahnuť z príruby.

Ako odstrániť priečku?

Tu je kardan a odstránený. Teraz odstránime kríž. Najprv sa odstránia poistné krúžky,potom sa kardan otočí tak, aby časť bola navrchu. To uľahčuje jeho demontáž. Pomôže vám tŕň a kladivo. Vyklepte misku kríža, ale nie veľa. Opatrne klopte. Hneď ako sa miska začne pohybovať, môžete ju vytiahnuť pomocou klieští.

Vykonajte rovnakú operáciu pre druhú misku. Nezabudnite vyčistiť kardan od nečistôt a mastnoty. Odporúča sa tiež vyčistiť miesta pod poistnými krúžkami. Všetko, stará časť sa dá vyhodiť. Oprava krížových krížov nie je poskytovaná.

Inštalácia

Tento proces sa odporúča začať odstránením manžety z jedného hrotu a ďalej. Pracujte veľmi opatrne a opatrne. Každá časť musí byť bohato namazaná. Je vhodné vymeniť starý spojovací prvok za nový. Pri inštalácii sa uistite, že nedochádza k žiadnym deformáciám. To je spojené s dodatočnými výdavkami financií a síl.

Ako udržiavať mechanizmus: mazanie krížov a krížových kĺbov

Pokiaľ ide o mazivá, odborníci odporúčajú na tieto účely použiť mazivo č. 158 alebo akýkoľvek dostupný analóg tohto produktu. Predtým boli mechanizmy vybavené olejničkami na mazanie. Možno sú aj v nových produktoch. V priečnikoch by malo byť veľké množstvo tuku.

Pre dlhú a spoľahlivú prevádzku sa tiež odporúča výdatne namazať drážkovaný pohyblivý kĺb.

Výmena kardanového kríža VAZ. Ako si vybrať kvalitný diel?

Tieto autá majú pohon predných kolies, ale proces demontáže, výmeny a opätovného zloženia sa nelíši od vyššie uvedeného diagramu.

Kedykúpou tohto náhradného dielu môžete naraziť na bezohľadných predajcov alebo na výrobnú chybu.

Pri výbere vám pomôže zrkadlo. Položte ho na tvrdý a rovný povrch a navrch položte kríž. Držte opačné konce časti prstami a kývajte ju. Ak sa nenájde žiadna hra, skontrolujte druhú stranu. Táto položka je 100% vysoká kvalita.