Gazelový generátor a jeho poruchy. Inštalácia generátora na "Gazelle". Ako nahradiť generátor Gazelle?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Elektrické vybavenie tohto vozidla je vyrobené podľa schémy s jedným vodičom: záporné svorky prístrojov a zariadení sú pripojené k „hmotnosti“- karosérii a iným mechanizmom automobilu, ktoré zohrávajú úlohu druhej jazdy. Palubná sieť Gazely sa rovná menovitému napätiu 12V DC. Na zapnutie elektrického obvodu sa používa spínač zapaľovania, ktorý pozostáva z kontaktného pohonu a zámku proti krádeži. V čase, keď motor nebeží, berú všetky elektrické spotrebiče energiu z batérie a keď motor beží, energiu dodáva alternátor. Kým prvok funguje, batéria sa nabíja a palubný obvod je napájaný cez dve poistky.

Okruh osvetlenia je vybavený poistkou 40 A a obvod príslušenstva a stroja je vybavený poistkou 60 A. Sú umiestnené vpoistková skrinka, ktorá je inštalovaná v motorovom priestore. Obvody všetkých spotrebiteľov sú tiež chránené dodatočnými poistkami s prevádzkou s nižším prúdom. Sú umiestnené pod prístrojovou doskou na strane vodiča.

Typ

Gazelle generátor je synchrónny trojfázový stroj s elektromagnetickým budením a je určený na premenu rotačného pohybu na elektrickú energiu. Auto je vybavené modelmi 2502.3771 alebo 9422.3701, ktorých výkon je asi 1000 wattov. Inštalácia generátora na Gazelle svojpomocne sa vykonáva pomocou montážnej konzoly na pravej strane pohonnej jednotky. Je poháňaný klinovým remeňom od račne kľukového hriadeľa. Pracuje v tandeme so vstavaným regulátorom napätia Ya212A11E, ktorý udržuje napätie na výstupe v danom prevádzkovom režime.

Možné poruchy

Ak generátor Gazelle zlyhá, činnosť všetkých elektronických zariadení sa preruší a batéria sa nenabije. Špeciálny ukazovateľ na prístrojovej doske informuje vodiča o poruche tejto časti. Pri takejto poruche je naštartovanie motora a riadenie vozidla stále možné, ale až do úplného vybitia batérie. V takomto aute sa nedá jazdiť normálnym spôsobom.

Medzi hlavné poruchy generátora patria: narušenie integrity vodičov nabíjacieho obvodu, porucha ložísk, poškodenie diódového mostíka, skrat vinutia statorovej cievky, porucha regulátoranapätie, opotrebovanie klzného krúžku, nadmerné opotrebovanie kefy.

Gazelle generátor, ako každý mechanizmus auta, môže mať mechanické aj elektrické poškodenie. Spôsob opravy poruchy aj typy operácií sú preto rôzneho charakteru.

Mechanické poškodenie môže zahŕňať opotrebovanie a poškodenie valivých ložísk, pružín, porušenie integrity krytu, remenice a hnacieho remeňa.

Poruchy, ktoré sa nazývajú elektrické, zahŕňajú prerušenie vinutia statora, praskliny a opotrebovanie kief, poruchu relé-regulátora, roztavenie izolačného povlaku závitov, skrat medzi zákrutami.

Pri ktoromkoľvek z týchto typov porúch generátor automobilu plne neplní svoje funkcie alebo úplne zlyhá, čo ovplyvňuje činnosť všetkých elektronických zariadení a motora ako celku.

Príčiny porúch

Bežná korózia, opotrebovanie a vlhkosť môžu spôsobiť rôzne poruchy. Mechanické poruchy sa často vyskytujú v dôsledku dlhodobého používania vozidla a únavy materiálu, používania nekvalitných materiálov pri výrobe generátora, nedodržiavania prevádzkových podmienok výrobku a porušenia normálneho prevádzkového režimu pod vplyvom vonkajšie faktory, ako je prach, vlhkosť, vysoká teplota a soľ.

Ako odstrániť generátor na Gazelle?

Teraz zvážte otázku demontáže. Pri vykonávaní opravných operácií na aute Gazelle sa musí odstránenie generátora vykonať v súlade so všetkýmitechnologické pokyny a pri práci dodržiavať bezpečnostné predpisy. V prípade, že je motor auta horúci, musíte ho nechať vychladnúť, aby ste sa vyhli možnosti popálenia.

Ak dôjde k poruche generátora, odstráni sa z motora auta a vykonajú sa diagnostické a opravárenské operácie. Za týmto účelom sa môžete obrátiť na servisné dielne alebo vykonať opravy sami. Mnoho motoristov, ktorí sa prvýkrát stretli s týmto problémom, sa pýta, ako zmeniť generátor na Gazelle. Operácia odstraňovania a montáže tejto časti sa nevzťahuje na zložité technologické a opravárenské procesy a je možné ju vykonať doma. Na to potrebujete štandardnú sadu nástrojov.

Proces odstúpenia od zmluvy

Pred výmenou generátora za Gazelle je dôležité odstrániť záporný pól batérie, čím sa vypne sieť auta a tiež odpojiť elektrické vodiče od dielu. Ďalej musíte uvoľniť napnutie remeňa pomocou špeciálneho mechanizmu a odstrániť ho. Potom po odskrutkovaní dvoch upevňovacích skrutiek generátora z kľukovej skrine motora vyberieme samotný generátor z motorového priestoru.

Ak kefky zlyhajú, nebude ťažké ich vymeniť.

Je potrebné iba odskrutkovať dve skrutky zaisťujúce kefy a vybrať ich z tela. Ale v prípade vážnejších porúch je prvok predmetom demontáže a podrobnej analýzy porúch.

Zameniteľnosť

Ak auto nemôže dlhú dobubyť v oprave, pôvodný značkový generátor nie je k dispozícii a chybný potrebuje podrobné opravy, je možné ho vymeniť, a tak nainštalovať generátor VAZ na Gazelle. Je schopný dodať autu potrebné množstvo elektriny, keďže má podobné výkonnostné ukazovatele.

Demontáž

Táto časť popisuje postup krok za krokom, ktorý vám pomôže správne rozobrať generátor Gazelle.

Takže najprv musíte z puzdra odstrániť plastový ochranný kryt. Potom odskrutkujte blok kefy a regulátor napätia, keď ste od neho predtým odpojili zapojenie. Potom odskrutkujte štyri spojovacie tyče skrine generátora a demontujte kryt skrine spolu so statorom. Potom, keď odpojíte svorky vinutia od diódového mostíka, musíte odstrániť stator a v prípade potreby aj samotný diódový mostík.

Potom odstráňte hnaciu remenicu a kryt s ložiskom rotora z hriadeľa.

Proces diagnostiky častí generátora môžete vykonať pomocou meracích prístrojov: E236 alebo špeciálneho kontrolného svetla.

Kontrola stavu dielov

Bez ohľadu na to, ktorý generátor je nainštalovaný na Gazelle, príčiny poruchy môžu byť spravidla rovnaké.

Kefy generátora by nemali mať úlomky a praskliny, keď na ne stlačíte prstom, mali by sa voľne ponoriť do kanálov držiaka kefy a pod vplyvom pružiny sa vrátiť do svojej pôvodnej polohy.

Dĺžka štetcaby nemali byť menšie ako 4 mm a v prípade silného opotrebovania sa nahradia novými.

Stator je kontrolovaný na skrat vinutia cievky ku skrini.

Toto sa dosiahne pripojením jednej svorky kontrolky ku krytu a druhej svorky postupne k jednej z troch svoriek závitov. V tomto prípade, ak dôjde ku skratu na puzdre, kontrolka sa rozsvieti. Po zistení tohto typu poruchy sa odstráni alebo sa stator úplne vymení.

Aby ste skontrolovali, či stator nevykazuje skrat medzi závitmi, skúšobná lampa sa postupne pripája k dvom svorkám vinutia. Navyše, ak sa kontrolka rozsvieti, v zákrutách nedochádza k prerušeniu.

Usmerňovacia jednotka generátora by mala byť očistená od prachu a usadenín nečistôt. Ďalej skontrolujte diódy pomocou testovacej lampy. Vzhľadom na to, že v každej sekcii sú umiestnené diódy rôznej polarity, sú kontrolované s rôznou polaritou pripojenia batérie. V prípade, že sa nájde chybná dióda, usmerňovacia jednotka sa vymení.

Kontrola generátora po oprave

Po podrobnej kontrole a výmene chybných prvkov je generátor zmontovaný. Montáž prebieha v opačnom poradí. Po zostavení generátora Gazelle je dôležité diagnostikovať. Dobrý stav a správnosť jeho montáže sa dá zistiť kontrolou rýchlosti, pri ktorej generátor vydáva prúd 40 A a 70 A. Diagnostika sa vykonáva na špeciálnom stojane. Skontrolujte motorstojan plynule mení frekvenciu otáčania rotora. Súčasne sa merajú ukazovatele generátora a určuje sa stupeň jeho prevádzkyschopnosti.

Montáž dynama na motor

Montáž na motor sa vykonáva v súlade s určitým technologickým postupom.

Najprv odskrutkujte upevňovacie matice konzol generátora ku kľukovej skrini. Potom nainštalujte dynamo a upevnite prednú montážnu skrutku. Potom posunieme prednú konzolu a dosiahneme zarovnanie račne kľukového hriadeľa s hnacím zotrvačníkom dielu a pohonom čerpadla. Posunutím konzoly dosiahneme odstránenie medzery medzi slučkou generátora. Namontujeme zadnú montážnu skrutku a pevne utiahneme montážne matice držiakov ku kľukovej skrini motora. Ďalej nasadíme hnací remeň na remenice a utiahneme ho pomocou napínacej konzoly. Vykonávame kontrolnú kontrolu dotiahnutia všetkých závitových spojov. Diel pripojíme k elektrickej sieti auta a nasadíme svorky na batériu.

Vyriešenie takejto otázky preto nie je ťažké a okrem toho samotný proces trvá veľmi málo času. Za služby automechanika môžete výrazne ušetriť.

Kontrola alternátora na aute

Po nainštalovaní dielu na miesto musíte naštartovať motor auta. Ďalej je potrebné zapnúť maximálny počet elektrických spotrebičov dostupných vo vašom vozidle (ventilátor kúrenia kabíny, stierače, autorádio, vnútorné osvetlenie) a zapnúť predné svetlá. Zároveň, aj pri voľnobežných otáčkach motora, napätie v palubnej doskesieť by mala byť 13,8 V. S týmto indikátorom nebude prevádzka auta spôsobovať žiadne problémy.

Takže sme prišli na to, ako zmeniť generátor na Gazelle.