2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
CV kĺb je skratka pre „kĺb s konštantnou rýchlosťou“. V skutočnosti je táto časť neoddeliteľnou súčasťou hnacieho hriadeľa automobilu. Na jednej strane je tento záves vložený do ložiska náboja, na druhej strane do diferenciálu. Hlavnou funkciou kĺbu CV je prenos rotačnej energie z motora na hnacie kolesá cez ložiská náboja.
Lifetime
Vďaka svojej jednoduchej konštrukcii dokáže kĺb CV bez problémov obslúžiť približne 100-110 tisíc kilometrov. Tento náhradný diel však skôr či neskôr zlyhá, takže každý motorista by mal aspoň povrchne vedieť, ako vymeniť vnútorný CV kĺb a aj vonkajší.
Ako zistím, že je časť rozbitá?
Po prvé, je to, samozrejme, počet najazdených kilometrov. Ak sa po dosiahnutí tohto počtu najazdených kilometrov začalo v aute pri otáčaní volantu objavovať charakteristické chrumkanie v blízkosti predného náboja, znamená to, že došlo k poruche vnútorného alebo vonkajšieho kĺbu CV. ovládaniestav tohto zariadenia môže byť na mieste aj úplným otočením volantu. Ak sa objavili charakteristické zvuky, obavy boli oprávnené.
Ako vymeniť pravý vnútorný kĺb CV?
Najprv musíte prejsť autom na rovný dláždený alebo betónový povrch. Potom nainštalujte prednú časť karosérie na pevnú podperu a odskrutkujte maticu zaisťujúcu ložisko náboja kolesa. Na pravej strane to bude buď vľavo, v závislosti od miesta zlomeného CV kĺbu. Vo všeobecnosti sa odporúča meniť pánty v pároch, aby sa neskôr, po niekoľkých tisíckach kilometrov, už rovnaká práca nerobila.
Ale späť do práce. Aby sme úspešne odstránili vnútorný CV kĺb, vezmeme 19 mm vidlicový kľúč a odpojíme upevňovacie prvky guľového kĺbu, ako aj koniec spojovacej tyče. Potom musíte rukami chytiť brzdový bubon alebo kotúč (v závislosti od typu brzdového systému vášho auta) a prudkým trhnutím uvoľniť náboj z drážkovaného hrotu hriadeľa. V ďalšej fáze sa vzpera tlmiča stiahne do strany, aby v budúcnosti neprekážala pri ďalšej práci. Teraz je potrebné uchopiť hnací hriadeľ rukou a súčasne poklepávať na jeho povrch malým kladivom, kým sa úplne neodstráni z prevodovky. Nie je potrebné veľmi silno udierať, aby sa nepoškodil povrch dielu, ktorý sa má odstrániť.
Záverečná časť práce
Potom umiestnite vnútorný CV kĺb na pracovný stôl aupnite ho do zveráka. Vtlačíme starý pánt a na jeho miesto namontujeme nový. Zostava hriadeľa s novým závesom je nainštalovaná späť na miesto - jeden koniec do prevodovky, druhý - do drážkovanej časti náboja. Všetky nasledujúce montážne kroky sa vykonávajú v opačnom poradí. Pri montáži zariadení dávajte pozor aj na pätku pántu. Ak má vnútorný kĺb CV poškodený prašník s deformáciami a mikrotrhlinami, určite ho vymeňte. Kým je chvíľa (všetky časti sú demontované), je hriech nevyužiť túto príležitosť. A ak bol prašník nedávno vymenený alebo nemá žiadne deformácie, potom ho samozrejme nie je potrebné meniť za nový.
Odporúča:
Čo je to tripoidový CV kĺb?
Kĺb CV, alebo kĺb s konštantnou rýchlosťou, je mechanizmus, ktorým sa krútiaci moment prenáša z prevodového systému na kolesá. V tomto prípade sa ťah prenáša na predné riadené kolesá bez straty výkonu. Mechanizmus umožňuje otáčanie až o 70 stupňov
Ľavý vnútorný kĺb CV: poruchy, výmena
V článku sa dozviete, čo je to vnútorný CV kĺb (ľavý a pravý) na autách. Každý stroj je zložitý mechanizmus, ktorý pozostáva z mnohých komponentov. A všetky priamo či nepriamo ovplyvňujú technický stav auta, pohodlný pobyt v ňom, bezpečnú jazdu. Na všetkých strojoch s pohonom predných kolies (alebo pohonom všetkých kolies) existuje taká časť ako kĺb CV - kĺb s konštantnou rýchlosťou
Vnútorný ohrievač. Autonómne vnútorné kúrenie
Na vyhrievanie auta, najmä v zimnom období, aby sa zabránilo zamrznutiu okien vo vnútri a mimo auta, je spravidla nainštalované vyhrievanie priestoru pre cestujúcich. Odporúča sa zapínať až po úplnom zahriatí motora
Čo je ladenie? Tuning auta - vonkajší a vnútorný
U nás nie je až tak veľa skutočných fajnšmekrov na úpravy áut. čo je tuning? Toto slovo označuje zušľachťovanie auta pre konkrétneho človeka, v ktorom sa realizujú jeho potreby a priania a auto sa stáva jediným svojho druhu. Vylepšovaniu vozidla sa zrejme medze nekladú. Zmeny sa môžu týkať všetkých komponentov auta. Povedzme si o tom podrobnejšie
Gazelový generátor a jeho poruchy. Inštalácia generátora na "Gazelle". Ako nahradiť generátor Gazelle?
Elektrické vybavenie tohto vozidla je vyrobené podľa schémy s jedným vodičom: záporné svorky prístrojov a zariadení sú pripojené k „hmotnosti“- karosérii a iným mechanizmom automobilu, ktoré zohrávajú úlohu druhej jazdy. Palubná sieť Gazely sa rovná menovitému napätiu 12V DC. Na zapnutie elektrického obvodu sa používa spínač zapaľovania, ktorý pozostáva z kontaktného pohonu a zámku proti krádeži
