Čo je ladenie? Tuning auta - vonkajší a vnútorný

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

U nás nie je až tak veľa skutočných fajnšmekrov na úpravy áut. čo je tuning? Toto slovo označuje vylepšenie auta pre konkrétneho človeka, v ktorom sa realizujú jeho potreby a želania a auto sa stáva jedinečným.

Vylepšovaniu vozidla sa pravdepodobne medze nekladú. Zmeny sa môžu týkať všetkých komponentov auta. Povedzme si o tom podrobnejšie.

Čo je ladenie?

Tento koncept znamená dať autu jedinečný individuálny vzhľad. Pri kúpe auta si prirodzene vyberajú model, ktorý bude budúcemu majiteľovi vyhovovať. Preto ho v zásade zvyčajne poteší celkový vzhľad. Potom však chcete, aby sa vozidlo líšilo od mnohých podobných.

Majitelia áut so svojím autom tak vyčnievajú z davu, smutne stojaci napríklad v dopravnej zápche.

V modernom ladení sú tritrasa:

• external;
• internal;
• mechanika.

Vylepšenia exteriéru

Iným spôsobom sa externé ladenie nazýva styling, čo v angličtine znamená „štylizácia“. Tento pohľad je okamžite viditeľný pre všetkých okolo a je považovaný za najpozoruhodnejší. Mechanické úpravy tu nie sú uvedené. V podstate sa pridáva airbrush, rôzne svetlá, prívody vzduchu, tónovanie, spojlery a mnoho iného. Vďaka tomu auto získava svoj jedinečný vzhľad.

Okrem žiarivého vzhľadu môžu byť takéto úpravy prospešné pri prevádzke vozidla. Napríklad xenónové svetlomety výrazne zlepšujú viditeľnosť na ceste pri jazde v noci a športové kolesá z ľahkej zliatiny znižujú zaťaženie bežiaceho motora a prevodovky, čím šetria palivo. Aerodynamické súpravy karosérie môžu zvýšiť ovládateľnosť stroja.

Interné vylepšenia

Tento typ úpravy sa týka dekorácie vo vnútri auta. Tuning interiéru zahŕňa výmenu predného panelu, montáž športového volantu a sedadiel, obloženie sedadiel a interiéru koženkou alebo prírodnou kožou, doplnenie rôznych políc a dokonca aj výsuvného stolíka, ktorý je ako stvorený pre zamilovaných. dlhých ciest.

Súčasťou tuningu interiéru je aj montáž audiosystému, monitorov, zvukovej izolácie, alarmov a rôznych systémov vrátane ochrany proti krádeži. Pre dosiahnutie stopercentnej jedinečnosti sem niektorí majitelia áut dokonca inštalujú neónové a LED pásiky. To všetko je predovšetkým pre pohodlie.byť v aute.

Pre milovníkov športového štýlu však bude vnútorné ladenie zásadne odlišné. Aby sme v tomto prípade umocnili praktickosť za volantom komfortom, sme pripravení odísť. Vylepšenia budú smerovať k dosiahnutiu podobnosti so športovým autom. A možno niekedy nemajú ani lemovanie sedadiel spolujazdcov. Početné senzory a tlačidlá na prednom paneli, ako aj bezpečnostné pásy však ukážu túžbu vodiča dosiahnuť maximálny výkon stroja, ako aj schopnosť dokonale ovládať svojho železného priateľa.

Okrem toho, nedostatok sedadiel alebo ich len zakrytie vôbec nenaznačuje zanedbávanie cestujúcich. nie Takéto zmeny sú zamerané na zníženie hmotnosti stroja, čím sa zlepší mechanický výkon. A potrubia, ktoré sa niekedy nachádzajú priamo v kabíne a ktoré obyčajnému laikovi spôsobujú prinajmenšom zmätok, sú v skutočnosti bezpečnostnou klietkou určenou na spevnenie tela a ochranu života pilota v prípade nehody na diaľnici.

Mechanika

Tuning je v podstate to, čo je zlepšovanie mechanického výkonu vozidla. Tu sú dve samostatné oblasti zlepšenia:

• pohonná jednotka;
• beh.

Motor

V motore je všetko úsilie smerované hlavne k dosiahnutiu maximálneho nárastu počtu konských síl, čo vytvára ešte väčší výkon pri vysokej rýchlosti. Čas zrýchlenia sa znižuje a samotný motor sa stáva dlhšímdynamický.

Automatické ladenie zahŕňa použitie jedného z niekoľkých spôsobov na zlepšenie výkonu motora alebo všetky naraz.

Pri voľbe zvýšenia krútiaceho momentu na kľukovom hriadeli sa valec nudí pre väčší piest.

Na turbodúchadlom preplňovanej jednotke sa zrýchlenie zvýši použitím väčšieho výkonu. Rýchlosť sa teda zvyšuje a s ňou aj tlak. Tu je ale potrebné brať do úvahy limity, ktoré nastavuje riadiaca jednotka, keďže v prípade pretlaku ju riadiaca jednotka odvzdušní. Tento limit sa však dá aj zvýšiť, ale primerane, pretože inak hrozí úplné zničenie motora.

Jemné manipulácie s motorom

Ak posuniete krútiaci moment na vysoké otáčky a namontujete do motora širokouhlý vačkový hriadeľ, je veľmi ľahké ich stratiť na spodkoch. Môže to byť zlá rana. Avšak so sadou otáčok, keď sú valce dobre naplnené, krútiaci moment sa zvýši, čo povedie k zvýšeniu výkonu motora. Ak chcete upraviť nerovnomernú prevádzku jednotky, budete musieť upraviť prevodové pomery v prevodovke. To všetko sú zložité manipulácie. No v cieli, ak sa napríklad „Lada“vezme do práce, tuning z nej spraví auto, ktoré bude mať vyslovene športový charakter.

Podvozok

Pri výrobe odpruženia sa vývojári snažia predovšetkým dosiahnuť maximálny komfort pri pohybe. Nie všetkým motoristom sa však táto jazda páči. Pre dynamickejší výkonpohodlie je často ochotné obetovať. Tuning áut v tomto prípade môže byť tiež rôznorodý.

Napríklad sa menia tlmiče na tuhšie. Zvyčajne sú plnené plynom a dajú sa nastaviť. S niektorými drahými tlmičmi sa nastavujú priamo v kabíne, vyzbrojení špeciálnym vybavením.

Okrem toho sa vymieňajú pružiny odpruženia a na zníženie nakláňania karosérie pri prejazde zákrutami sú použité pevné stabilizátory.

Pri výbere kolies sa zvyčajne uprednostňujú nízkoprofilové športové pneumatiky. Sú osadené kovanými kolesami. Môžete si vybrať aj liate, ale pri vysokej rýchlosti môžu prasknúť.

Najodvážnejšie vylepšenia bežeckej výbavy

Niekedy sa rozhodnú úplne vymeniť odpruženie. Nie je to však ľahká ani lacná práca.

Prevodovka ovplyvňuje v prvom rade dynamiku auta. A hlavnú úlohu v tom má CP. Všeobecne povedané, ak správne nastavíte prevodové pomery v boxe, auto bude rýchle bez zvyšku ladenia.

Spojka je tiež mimoriadne zodpovedná voľba. Jeho hlavnou funkciou je prenášať výkon z motora na prevodovku, tlmiť trhanie pri radení prevodovky a prudkú akceleráciu.

Na zvýšenie výkonu auta sú tu tiež dve hnacie kolesá a samosvorný medzinápravový diferenciál. Ak je práca otáčajúcich sa kolies veľmi odlišná, potom to nebude mať silný sklz, ale bude pokračovať v otáčaní prvých dvoch.

Tuning autaDIY

Mnoho ľudí si myslí, že na to, aby sa na aute mohol pochváliť nejakým veľkolepým vzorom, musíte určite kontaktovať špeciálny salón. Ale to nie je potrebné, najmä preto, že ceny tuningu môžu byť dosť vysoké. Nakreslenie obrazu len na jeden detail v Moskve stojí od dvadsaťtisíc. Mnohé veci sa však dajú ľahko urobiť sami.

Na airbrush sa na vytváranie proporcií používajú špeciálne šablóny. Jemnejšie momenty, ako tiene, gradácie svetla, odlesky sú vykreslené oddelene. Ak sa pri kreslení obrázka vyskytnú malé chyby, opravia sa lakovaním.

Pri vykonávaní externého ladenia sa prahové hodnoty často menia. Je to veľmi jednoduché, pretože telo nie je potrebné vŕtať. Prahy sa jednoducho pripevnia na bežné miesta pomocou skrutiek, ktoré sú súčasťou súpravy. Aby ste neurobili chybu pri výbere prahov, musíte pri nákupe venovať pozornosť povesti spoločnosti, ako aj materiálu, z ktorého sú vyrobené. Sklolaminát sa na naše cesty sotva hodí. Ale ABS plast a ešte viac kovové prahy budú vynikajúcou spoľahlivou možnosťou, aj keď si to vyžaduje starostlivosť, pretože kov je náchylný na hrdzavenie. Samostatnou témou zahrnutou do tuningu auta je dodatočné osvetlenie. A to nie je len o diskoch kolies. Svetlo vychádzajúce spod auta vyzerá zaujímavo. Niekedy sa ale dodávajú aj s chladičom, svetlometmi a niektorými dielmi karosérie. Svetlo robí auto skutočne jedinečným a mimoriadne výrazným. Pre takétopodsvietenia využívajú vodivé káble, rôzne lampy či neóny. Posledná možnosť je najjednoduchšia na inštaláciu.

Na ozdobenie kolies je vhodné kúpiť hotové súpravy, ktoré obsahujú aktuálne stabilizátory. Budete tiež potrebovať zvlnenie, drôt, spojky na upevňovacie prvky, tmel a samozrejme zdvihák s hlavami na odskrutkovanie skrutiek. Po demontáži kolesa sa diódová páska navinie na predtým odmastený plášť, odreže a zafixuje tmelom. Potom je k nemu pripojený drôt, toto miesto je izolované a všetky káble sú umiestnené vo vlnitej rúrke. Kabeláž vedie k stabilizátoru.

Na ladenie svetlometov okrem diódového osvetlenia používajú tónovaný žiarič. V tomto prípade si budete musieť zakúpiť bezfarebný tmel, RGB LED pásik, rukavice, utierky a riešenie svetlometov. Najprv sa vyberú z karosérie, rozoberú, potom sa pripevní páska s tmelom a pripojí sa k elektroinštalácii auta.

Na konci je lampáš zlepený, ponechaný jeden deň a potom môže byť vložený do karosérie auta.

Môžete len zafarbiť predné svetlá. Na tento účel sa používa špeciálna farba. Je lepšie predhriať nádobu na niekoľko minút pripojením k batérii alebo jej ponorením do teplej vody. Striekanie prebieha rýchlo, vo vzdialenosti tridsiatich centimetrov. Nanesie sa jedna vrstva a po zaschnutí druhá podľa návodu.

Veľmi často sa takéto vylepšenia dajú nájsť na domácich autách, ako napríklad „Lada“. Tuning premení lacné modely na jedinečnéjedinečné a niekedy vtipné autá.

Na záver

Z článku ste zistili, čo je to auto tuning, čo to je a aké sú jeho najbežnejšie typy, ktoré sa dajú ľahko urobiť svojpomocne.

Úpravy môžu výrazne zlepšiť vzhľad auta, jeho technické vlastnosti a údaje. Hovorí sa, že dokonalosť nemá hranice. Mnohí s tým budú pravdepodobne súhlasiť, keď sa budú starať o svoje auto.