Toyota Town Ace ("Toyota Town Ice"): popis, fotografia, špecifikácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Toyota Town Ice je viac než len rodina minivanov. Tento „krátky muž“má svoju bohatú históriu a je to vlastne celý dopravný systém. Je určený na mnohé príležitosti: od prepravy osôb a cestovania na dlhé vzdialenosti s celou rodinou až po prepravu malého nákladu a oveľa viac. Ale v skutočnosti ide o auto triedy minivan v plnej veľkosti, vytvorené na rámovej konštrukcii a vyrábané v Japonsku pre domáci trh od konca 70. do polovice 90. rokov minulého storočia.

História vzhľadu modelu

Toyota prvýkrát ukázala verejnosti „Town Ice“v októbri 1976. O dva roky neskôr bola vydaná modernejšia a pohodlnejšia verzia sedemmiestneho minivanu. Dodatočné slovo „Ace“(v angličtine Eso) v názve auta zdedeného od kompaktného nákladného vozidla vyrábaného v 50. a 60. rokoch minulého storočia. Nákladné auto sa volalo ToyoAce.

Výraznou črtou „ToyoIce“bola vysoká spoľahlivosť a dobrá priechodnosť terénom, ktoré zdedili aj minivany.

Prvé zmeny

Prvá zmena štýlu „Town Ice“bola vykonaná v roku 1985. Potom svetlo uzrelo novú karosériu modelu CR30. Ale v tejto verzii autovyrábal sa len do roku 1993, kedy bol opäť urobený restyling.

Nový model karosérie získal index CR31. Táto variácia žila ešte menej - iba 3 roky, po ktorých bola prerušená. Starý dobrý Ice nahradili Toyota Town Ice Noah a Toyota Voxy.

Vlastnosti konštrukcie minivanu

Auto sa vyznačuje tým, že jeho dizajnové prvky sú podobné ako pri veľkom množstve SUV. Základom pre auto bol rám, ktorý bol integrovaný priamo do karosérie. Typ použitého rámu - rebrík.

Tento dizajn má množstvo výhod: je to spevnenie karosérie a zvýšená úroveň bezpečnosti pri nehode a zaťaženie konštrukcie ako celku, aby bolo ťažisko nízke. Táto posledná výhoda umožnila nielen zvýšiť schopnosť cross-country, ale aj zlepšiť ovládanie v zákrutách. Za zmienku tiež stojí, že existovali dve verzie auta – pohon zadných kolies a pohon všetkých kolies.

Motor

Ďalším znakom konštrukcie bolo umiestnenie motora. „Town Ice“sa vyrábal výhradne s usporiadaním motora v strede, čo trochu sťažilo prístup k motoru. Aby to mohlo slúžiť, bolo potrebné otvoriť špeciálny poklop, ktorý sa nachádzal v kabíne pod sedadlom predného spolujazdca. Malým mínusom bol aj fakt, že kvôli obmedzenému priestoru pod karosériou nebolo možné umiestniť veľký a tým pádom aj výkonnejší agregát.

Tým sa však vec nezastavila, pretože celý rad motorov dokonale umožňoval zvládnuť akúkoľvek úlohu: od pomerne rýchlych jázd po dobre vydláždených cestách až po chvíle, keď ste sa museli brodiť náročným terénom. "Town Ice" bol vybavený dvoma radmi motorov (benzínový a naftový) s objemom od 1,8 do 2,2 litra. Naftové motory by zase mohli mať turbodúchadlo na zvýšenie účinnosti.

Prevodovka

Bez ohľadu na to, akým motorom bolo auto vybavené, bolo možné stretnúť sa s päťstupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou. Práve verzie minivanu s pohonom všetkých kolies boli medzi ľuďmi obzvlášť obľúbené, keďže v ňom použitý systém, ktorý umožňuje rozdeľovanie krútiaceho momentu medzi nápravy, sa vôbec nelíši od toho, ktorý sa používa v „skutočných“SUV, ako napr. Suzuki Escudo a Isazu Truper.

Modifikácia pohonu všetkých kolies je vybavená prevodovkou, ktorá umožnila čiastočné pripojenie prednej nápravy Town Ice, čo znamenalo, že v prevodovke s nízkym prevodom nebol žiadny stredový diferenciál. Vďaka tomuto systému môžete jazdiť po rovných cestách s pohonom zadných kolies a plný pohon pripojiť iba v oblastiach s ťažkou premávkou a používať ho rýchlosťou maximálne 50 km / h na povrchoch, ktoré umožňujú preklzávanie kolies.. Preto, aby sa ušetrilo palivo, boli na nábojoch predných kolies takzvané „náboje“, teda spojky.voľný beh. Pre zapnutie 4WD bolo potrebné manuálne otočiť „náboje“do špeciálnej polohy a následne zvoliť vhodný režim prevádzky rozdeľovacej prevodovky.

Pohodlie auta

Minivan sa vyrábal v konfiguráciách pre náklad a cestujúcich. Ten mal dobre vybavený interiér a širokú škálu možností, ktoré mali poskytnúť cestujúcim pohodlné prostredie. V „Town Ice“(neskôr v „Town Ice Noah“) bol transformačný salón so sedadlami usporiadanými v troch radoch a dvojokruhovou klimatizáciou spárovanou s dvoma ohrievačmi, čo umožnilo ich samostatné použitie v kabíne. a pre kabínu. V rôznych konfiguráciách existovalo niekoľko variácií poklopov: od 2 Moon Roof v rade až po 6 komplexného systému SkyRoof.

Aj interiér minivanu bol vybavený závesmi s ručným alebo elektrickým pohonom a pomocou tohto zariadenia bolo možné oddeliť strednú časť kabíny od zadnej časti pre pohodlie cestujúcich. S nevýrazným príplatkom bolo možné namontovať do prednej časti kabíny chladničku, ktorá bola zabudovaná priamo do klimatizačného systému auta.

Odpruženie auta

Okrem interiéru sa dalo postarať aj o všeobecný komfort. Na zákazku sa napríklad vyrábali a montovali špeciálne tlmiče s premenlivou tuhosťou, ktoré boli regulované elektronicky. Tento systém existoval v dvoch variantoch: pri lacnejšej úprave automaticky upravoval tuhosť tlmičov na základe množstva parametrov, no v drahšejkonfigurácii bolo možné nastaviť tuhosť manuálne z kabíny.

Nepochybnou výhodou Town Ice, ktorého fotografie stále kolujú po internete vo veľkom množstve, bola relatívne nízka spotreba paliva vďaka malým rozmerom motora a špeciálnym systémom, ktoré umožnili znížiť spotrebu. Priemery sa pohybovali od 8 do 11 litrov na „stovku“aj vo verziách s benzínovými motormi. O vysokej dynamike sa samozrejme baviť netreba, keďže maximálna rýchlosť „dieťaťa“je len 135 km/h, no zároveň sa na ceste pri rýchlosti 100-105 km/h cíti veľmi sebavedomo.

Samozrejme, vyskytlo sa niekoľko menších nedostatkov: napriek zameraniu na komfort je pri jazde vysokou rýchlosťou v kabíne dosť hlučno. Za zmienku tiež stojí, že vo variantoch s dieselovým motorom je zadná náprava bez zaťaženia zadnej nápravy náchylná na stratu priľnavosti na mokrom povrchu a v dôsledku toho na šmyk. Mnoho vodičov sa sťažovalo na nepohodlné sedadlá a zlé držanie tela, ktoré znižovalo viditeľnosť priamo pred nárazník auta a sťažovalo parkovanie. Všetky tieto nedostatky si však na pozadí výhod Town Ice jednoducho nevšimli. Jednotlivé kópie auta stále verne slúžia svojim majiteľom.