Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5"): popis, špecifikácie, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Mnoho ľudí chce získať to najuniverzálnejšie auto. Taký, že mal veľký kufor a interiér, bol ekonomický z hľadiska spotreby paliva a zároveň si poradil s ruskými výmoľmi. Pre tieto požiadavky je ideálny minivan. Ale väčšina áut tohto typu má veľmi nízku svetlú výšku a nemá pohon všetkých kolies. Preto sa na takomto stroji nedá dostať do hlbín lesa. Dnes sa ale pozrieme na univerzálny minivan s pohonom všetkých kolies od japonského výrobcu. Takže, zoznámte sa: Delica D5. Špecifikácie, fotografie a recenzie – neskôr v našom článku.

Popis

Mitsubishi Delica D5 je minivan Van Box. Je piata generácia mikrobusov.

Stroj sa vyrába výhradne pre domáci trh. Delica D5 je však rozšírená aj v Rusku (najmä v jeho východných oblastiach).

Design

Navonok"Mitsubishi Delica D5" nie je ako obyčajný minivan. Auto má vysokú svetlú výšku, čo okamžite hovorí o jeho bežeckých vlastnostiach. Predná časť, konkrétne mriežka chladiča a svetlomety, nejasne pripomína pickup Mitsubishi L200. Karoséria auta má veľa hranatých línií. Za zmienku stojí najmä predný nárazník. Je poddimenzovaný ochranou a obrovskými hmlovými svetlami. "Mitsubishi Delica D5" má výrazné oblúky kolies, čo nie je vôbec typické pre minivan. Mimochodom, bočné a zadné okná majú svetlý továrenský odtieň.

Unikátna je aj zadná časť tohto minivanu SUV. Aká je cena zadného svetla. Je natiahnutý po celej šírke tela. Skosenie strechy a stĺpov je takmer pravouhlé. V hornej časti je veľké zrkadlo - toto riešenie umožňuje znížiť mŕtve zóny. Toto zrkadlo veľmi pomáha pri parkovaní dozadu - hovoria recenzie. V tomto aute totiž chýbajú parkovacie senzory a čisto rozmerovo sa v ňom orientuje len veľmi ťažko. Zadný nárazník má tiež určitú ochranu. Výrez na číslo je len štvorcový, čo opäť naznačuje, že auto patrí na domáci trh. Oficiálne auto nebolo dovezené do Ruska, takže diely karosérie (ako jednotky) je potrebné zakúpiť na objednávku. V prípade nehody je veľmi ťažké niečo nájsť pri demontáži. Hoci je karoséria Mitsubishi Delica D5 veľmi pevná. Odoláva nárazom a časom nehrdzavie.

Rozmery, vôľa

Ako sa uvádza v recenziách, Delica D5 má rozmery podobné Mercedesu Vito a spolužiakom. Najvyššiu svetlú výšku má však Delicaokrem iného. Ak hovoríme o číslach, dĺžka tela Mitsubishi Delica D5 je 4,73 metra, šírka - 1,8, výška - 1,85 metra. Svetlá výška je 20 centimetrov. A stále je na továrenských kolesách. Podbehy kolies umožňujú jednoduchú inštaláciu vysokoprofilových blatových pneumatík. Takýto stroj sa pokojne bude hodiť aj na diaľkové výpravy. Vďaka špeciálnej konfigurácii karosérie auto ľahko prekonáva prudké klesania a stúpania. Nie sú tu prakticky žiadne previsy - to je veľká výhoda pre offroad.

Salón

Nastupovanie do kabíny je napriek zvýšenej svetlej výške veľmi pohodlné. Japonci poskytli rukoväte v A-stĺpikoch, za ktoré sa môžete chytiť. Charakteristickým znakom Delica D5 je ľavostranné riadenie. To naznačuje, že auto bolo vyrobené iba pre japonský trh.

Interiér minivanu Delica D5 je ponúkaný v dvoch variantoch – tmavej a béžovej. Predný panel z väčšej časti pripomína SUV – hranaté línie a široká stredová konzola. Tá posledná je digitálna multimediálna obrazovka. Displej je mierne zapustený dopredu, čo je veľmi výhodné - povrchová vrstva nezhromažďuje prach vopred. V spodnej časti sú „zákruty“na ovládanie klimatického systému. V Delica D5 je „brada“, ktorá vychádza z konzoly, celkom kompaktná. Netiahne sa až do stredu kabíny. To vám umožní ľahko sa pohybovať z jednej strany na druhú. Pri nohách spolujazdca je priestranná odkladacia schránka. Pravda, nie je chladený a nezamyká sa kľúčom. Reproduktory sú integrované do dverových kariet. Znejú dobre – povedzte recenzie.

Čo sa týka priestoru salónu, jeho nedostatok tu nie je cítiť. Miesto je aj nad hlavou, aj v ramenách. Kreslá majú široké možnosti nastavenia (a čo je dôležité, každé má samostatnú lakťovú opierku). Pristávanie vysoko – viditeľnosť vo výške.

Mimochodom, Mitsubishi Delica D5 sa dodáva s tretím radom sedadiel. Keďže sa karoséria vzadu nezužuje, pohodlne sa tu usadí traja ľudia. A nedostatok voľného miesta nepocítia kvôli plochej streche ani pasažieri vzadu. Ďalšou črtou minivanu Mitsubishi Delica D5 je absolútne rovná podlaha. Vďaka tomu sa Japoncom podarilo umiestniť posúvač na nastavenie polohy zadných sedadiel. Oba zadné rady sa môžu pohybovať dopredu a dozadu, čo je veľmi pohodlné.

Kufor Mitsubishi Delica D5 je veľmi priestranný. V prípade potreby je možné zmeniť zadný rad. A sedadlá sa úplne sklopia. Netreba ich rozoberať smerom von – miernym pohybom ruky sa posúvajú nahor. Ako tento dizajn vyzerá, je znázornené na fotografii.

Recenzie si všímajú aj nízku nakladaciu plochu. Vzhľadom na hranaté telo sa sem dá prepraviť aj malá chladnička. Veko kufra sa otvára do širokého uhla. Materiál podlahy je však veľmi znečistený, najmä ak ide o úpravu so svetlým čalúnením.

To však nie sú všetky funkcie Mitsubishi Delica D5. Minivan je skvelý na dlhé cesty. S týmto autom nemusíte hľadať nocľah. Sedadlá sú transformované tak, že výsledkom je takmer plochýposteľ. Ako to vyzerá, môže čitateľ vidieť na fotografii nižšie.

Mitsubishi Delica D5 je pravdepodobne najuniverzálnejšie auto vo svojej triede. Toto auto je vhodné na krátke aj dlhé cesty. Interiér je priestranný a dokáže poňať akýkoľvek náklad.

Špecifikácie

Auto je vybavené jedným zo štyroch motorov ponúkaných výrobcom. Spomedzi nich základ (benzín) vyvinie výkon 145 koní. Ide o radový štvorvalcový agregát s objemom 2,35 litra. Vrcholom v rade benzínu je motor 6G72, ktorý má usporiadanie valcov v tvare V a pracovný objem 3 litre. Maximálny výkon tohto motora je 185 koní.

Najmladší v rade dieselových motorov je motor 4D56. Ide o preplňovaný agregát s jedným vačkovým hriadeľom, ktorý vyvinie výkon 105 koní. Pracovný objem tohto motora je 2,5 litra. Starší agregát (4M40) vyvinie výkon 140 koní a je vybavený dvoma vačkovými hriadeľmi. Pracovný objem motora je 2,8 litra. K dispozícii je preplňované sanie.

Prevodovka, spotreba

Auto môže byť vybavené dvoma typmi prevodoviek. Ide o päťstupňový manuál a štvorstupňový automat. Najhospodárnejší z hľadiska spotreby paliva je 2,5-litrový naftový agregát. Takže v meste na mechanike spotrebuje 5,7 litra. S automatom sa toto číslo zvýši na 7,6 litra.

Najviacnenásytný - trojlitrový motor V6. Tento benzínový motor je vybavený iba automatom a v meste spotrebuje až 15 litrov paliva. Na diaľnici toto číslo klesne na 10.

Cena

Na sekundárnom trhu je možné nájsť minivan Mitsubishi Delica D5 za cenu jeden až dva milióny rubľov v závislosti od stavu a veku (piata generácia sú najmä modely z rokov 2009-2013).

Záver

Takže sme zistili, čo je japonské auto „Mitsubishi Delica D5“. Jedná sa o všestranný minivan so spoľahlivým motorom, priestranným kufrom a pohodlným interiérom. Model je ideálny pre veľké rodiny a milovníkov rybolovu (nie nadarmo je tu implementovaný pohon všetkých štyroch kolies).