Taganrog Automobilový závod. História a zostava

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

LLC "Taganrog Automobile Plant" sa nachádza v lokalite Taganrog. Bola založená v roku 1997. Zatvorená po 17 rokoch - v roku 2014. Dôvodom zastavenia prác bol bankrot.

Stručná história závodu

Závod Taganrog Automobile Plant (Tagaz) bol postavený na základe licencie a plánov juhokórejskej spoločnosti Teu Motors. Financovanie poskytli zahraničné firmy. Celková výška investovaných investícií je viac ako 260 miliónov dolárov. Na stavenisku stojí univerzálny kontajner, ktorý Rostovskí konštruktéri prerobili na automobilový kontajner. Celková doba výstavby je 1 rok a 7 mesiacov.

V roku 1998 oslávil Taganrog otvorenie spoločnosti. Automobilka oficiálne začala svoju činnosť 12. septembra. Žiaľ, spočiatku to fungovalo minimálne. Je to spôsobené tým, že v tomto období bola v Ruskej federácii hospodárska kríza. Podľa plánov mal závod okamžite začať s výrobou troch modelov TEU, ale de facto stroje vznikali v malých sériách. A dopravník bol obsluhovaný len preto, aby nestagnoval.

Na jar roku 1999 bolo rozhodnuté o spustení výroby"Orion" však kvôli nestabilnej ponuke komponentov závod prestal montovať.

V druhej polovici roku 2000 začal dopravník vytvárať pickup Citroen Berlingo. Bola to vlastne prvá veľkovýroba. Do roku 2013 sa spoločnosti darilo relatívne dobre, no po vyhlásení konkurzu jej zakladateľa dostal rovnaký štatút aj Automobilový závod Taganrog.

V roku 2016 príbeh pokračoval. Teraz začali vyplácať mzdy tým, ktorí predtým pracovali v závode. Na každého sa však prevedie iba 100-300 rubľov mesačne. Koncom novembra tohto roku sa má konať záverečná aukcia, na ktorej sa predajú pozemky spoločnosti a jej budov.

Proces bankrotu

V dôsledku globálnej krízy, ktorá vznikla v roku 2009, výroba v závode niekoľkokrát klesla. Bankové úvery rástli a ich suma dosiahla prehnané výšky - viac ako 20 miliárd rubľov. Už v roku 2010 bola situácia vyrovnaná, keďže všetci veritelia okrem VTB súhlasili s reštrukturalizáciou. Táto banka podala žalobu na ruský súd, aby uznala automobilku Taganrog za skrachovanú. Avšak po zásahu Vladimíra Putina bol dlh reštrukturalizovaný a pohľadávka bola stiahnutá.

V roku 2012 sa história opakovala. Ale tentoraz sa závod rozhodol vyhlásiť svoj bankrot na vlastnú päsť podaním na arbitrážny súd. Začalo sa znižovanie počtu zamestnancov, znížil sa rozpočet a produkcia.

Dňa 21. januára 2014 bol na závod oficiálne vyhlásený konkurz.

Tagaz Road Partner

Totoauto, ktoré zostavil automobilový závod Taganrog, sa prezentuje ako silný, spoľahlivý a verný priateľ každého vodiča. Svetlá výška má vysokú úroveň, je nainštalovaný pohon všetkých štyroch kolies, typ karosérie je kombi. Toto SUV spája všetky najlepšie vonkajšie kvality a technické vybavenie.

Zasklenie je maximálne pohodlné, takže vodič má vynikajúci výhľad. Vysoká poloha sedenia, veľké spätné zrkadlá, ako aj elektrické a vnútorné vyhrievanie vám spríjemnia cestu.

Motor, ktorý bol nainštalovaný do auta, je 2,6-litrový dieselový agregát schopný vyvinúť výkon až 105 koní. S Vďaka nemu sa na cestách môžete cítiť pohodlne a spoľahlivo. Motor spolupracuje s automatickou prevodovkou.

Tagaz C190

Taganrog Automobile Plant vytvoril ďalší, nemenej vynikajúci dopravný prostriedok. Dostal názov Tagaz C190.

Toto auto je vhodné pre každého vodiča – začiatočníka aj profesionála. Je nainštalovaný pohon všetkých štyroch kolies, vysoká úroveň vôle a motor len pridá istotu na ceste. Auto sa ľahko pohybuje v teréne aj po spevnených cestách. Odpruženie, ktoré poskytuje maximálnu plynulosť, funguje skvele.

Motor má krútiaci moment, ktorý generuje ohromný výkon vo vysokorýchlostných pracovných situáciách. Vďaka nasávaniu vzduchu je auto šetrné k životnému prostrediu. Sedadlo vodiča je maximálne pohodlné, sedadlá spolujazdca sú dostatočne veľké. To umožní pohodlné ubytovanie pre ľudí s veľvýška a váha.

Tagaz Aquila

Prvá vec, ktorá vás upúta, je vzhľad. Práve u nich vyniká rastlina Tagaz. Zostava bola týmto strojom skutočne ozdobená. Vyzerá naozaj úžasne a na svoju triedu úplne neštandardne. "Čo s ním je?" - hneď sa vynára otázka. Toto auto od rostovských dizajnérov sa predáva za cenu sedanu nižšej úrovne a zároveň má vzhľad športového auta. Rýchla „tvár“a jasný obraz pomohli prilákať mnohých potenciálnych kupcov, ktorí sa jednoznačne zaujímali o to, čo tento model dokáže.

V interiéri možno zaznamenať športové sedadlá so zliatinovými kolesami, kvalitnými materiálmi a elegantnými líniami karosérie. Treba poznamenať, že za malú cenu dostane človek dobré auto, ktoré má reprezentatívny vzhľad.

Tagaz Tager

Auto dostalo najlepšiu formu, obsah a ducha. Práve tieto stroje vytvoril Tagaz. Zostava nenechá nikoho ľahostajným.

Pokiaľ ide o jeho vzhľad, treba poznamenať, že boli plne rešpektované kánony legendárnych áut, ktoré optimálne zapadajú do dizajnu moderného auta. Nepodľahol vplyvu módnych trendov a spotrebitelia si ho spájajú aj so silou a spoľahlivosťou.

Auto je vybavené motormi (benzín) na 2, 3 a 3, 2 litre, s objemom 150 litrov. S a 220 l. S resp. Pri jazde sa dá jednoducho oceniť plynulý chod automatickej prevodovky. Dostupnéfunkcia pohonu všetkých kolies. Ak sa auto pohybuje rýchlosťou až 70 km/h, môžete režim jednoducho prepnúť.