Aké dokumenty sú potrebné pre skúter?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Na moju veľkú ľútosť, ako aj sklamanie mnohých tínedžerov v Ruskej federácii, nedávno vstúpil do platnosti nový zákon, podľa ktorého je zakázané riadiť akékoľvek vozidlá s výkonom motora vyšším ako 0,25 kW bez práv zodpovedajúcej kategórie. Aj keď to mnohým neprekáža, pretože ani nevedia, aké doklady sú ku kolobežke potrebné a či vôbec existujú.

Potrebujem preukaz na riadenie skútra?

Zjednodušene povedané, nový zákon upozorňuje vodičov, že každý, kto riadi akékoľvek motorové vozidlá (autá, mopedy, motocykle a pod.), musí mať vodičský preukaz alebo, zjednodušene povedané, vodičský preukaz. Vydávajú sa takmer pre všetky kategórie vozidiel, s výnimkou bicyklov a mechanických vozidiel s motorom s výkonom nižším ako 0,25 kW.

V pravidláchpremávka má aj poznámku pod čiarou, ktorá vysvetľuje, že motor je špeciálne mechanické zariadenie, ktoré premieňa palivo alebo elektrickú energiu na mechanickú energiu a uvádza do pohybu ostatné zariadenia mechanického vozidla, čím nakoniec uvedie do pohybu samotné vozidlo.

Na otázku, či sú potrebné dokumenty pre skúter, môžeme jednoznačne povedať áno, pretože v tomto prípade je skúter klasifikovaný ako moped alebo motocykl, v závislosti od jeho technických vlastností. A podľa nového zákona musia mať obaja vodiči vodičský preukaz.

Technické vlastnosti kolobežiek

Prečo nový zákon znepokojuje toľko tínedžerov? Predtým v Rusku mopedy, skútre alebo štvorkolky so spaľovacím motorom s objemom komory 50 metrov kubických alebo menej nepotrebovali licenciu a v skutočnosti boli rovnocenné s bicyklami, ale od novembra 2013 vstúpil do platnosti nový zákon bol vydaný, v súlade s ktorým bolo potrebné vydať práva kategórie M na riadenie mopedov, to znamená, že v poslednej dobe sa vyžadujú dokumenty pre skúter.

SDA hovorí, že moped nie je nič iné ako mechanické vozidlo, ktoré má spaľovací motor s objemom komory do 50 metrov kubických alebo elektromotor s výkonom do 4 kW, pričom rýchlosť musí byť obmedzená na 50 km/h.

Podľa toho možno povedať, že motocykle, skútre, motorové bicykle, štvorkolky a inévozidlá, ktoré spĺňajú tieto špecifikácie, možno považovať za moped. Všetko, čo má vo svojom dizajne silnejší motor, patrí skôr do kategórie motocyklov. Aké dokumenty sú potrebné na to, aby skúter mohol legálne jazdiť?

Ak je objem motora skútra do 50 ccm

Samotné doklady na skúter s objemom motora do 50 kubických metrov skrátka nie sú potrebné, stačí mať práva príslušnej kategórie. V tomto prípade ide o kategóriu M (teda oprávnenie riadiť mopedy). Do tejto kategórie patrí aj riadenie vozidla s elektromotorom do 4 kW a mopedu so špeciálnou „kolískou“.

Je povolené riadiť túto skupinu vozidiel aj osobám, ktoré majú otvorenú akúkoľvek inú kategóriu. To znamená, že ak má človek právo riadiť auto, tak sa nebude musieť preškoliť na kategóriu M. Môže jednoducho zobrať moped a ísť a ak ho zastaví dopravný policajt, vodič má právo dať jeho práva na zamestnanca a pokračovať v jazde, ak sa nedopustil žiadneho porušenia.

Mali by ste venovať pozornosť tomu, že práva kategórie M je možné získať už vo veku 16 rokov, stačí absolvovať kurz a zložiť skúšku na dopravnej polícii. Na získanie práv väčšiny ostatných kategórií si budete musieť počkať do dosiahnutia plnoletosti.

V opačnom prípade môžeme povedať, že ďalšie doklady na vedenie skútra tohto typu nie sú potrebné, keďže v Rusku sa oficiálne nevydávajú, rovnako ako na bicykle. Ale napriek tomu vám mnohí odporúčajú nosiť šekkolobežku, alebo nejaký manuál, ktorý bol pri kúpe pribalený, keďže v tomto prípade bude oveľa jednoduchšie policajtovi preukázať, že kolobežka patrí vám a nie je uvedená ako kradnutá. Aj keď majiteľ skútra nie je povinný poskytnúť dokumenty, ktoré nie sú stanovené pravidlami cestnej premávky.

Je dôležité mať na pamäti, že podľa zákona je zamestnanec oprávnený vyžadovať vodičský preukaz len vtedy, ak vodič riadi skúter do 50 metrov kubických. Ak chcete skontrolovať, či je daná inštancia uvedená ako ukradnutá, môžete to urobiť prostredníctvom špeciálneho systému a postup sa vykoná pomerne rýchlo.

Ak je objem motora skútra väčší ako 50 ccm

V prípadoch, keď objem motora presahuje 50 metrov kubických, musíte skúter formalizovať. Pre vozidlá s takýmto motorom sa vydáva vozidlový pas (PTS). Ďalšia preregistrácia prebieha rovnakým spôsobom ako v prípade auta.

Okrem toho si budete musieť vybaviť poznávacie značky, teda prihlásiť moped, resp. absolvovať technickú kontrolu a poistenie. A, samozrejme, mať práva zodpovedajúcej kategórie, konkrétne A1. Ide o riadenie vozidiel s objemom motora 50 až 150 metrov kubických.

Práva kategórie A1 je možné získať už od 16 rokov. V tomto prípade, ak je otvorená kategória A1, moped do 50 kociek môže jazdiť aj bez kategórie M.

Aké dokumenty pre skúter 150 kociek budú potrebné na registráciu? Proces zvyčajne nie je príliš veľkýodlišná od registrácie iných vozidiel. Vyžaduje sa nasledujúci balík dokumentov:

• Váš pas – na vydanie osvedčenia o evidencii a uvedenie vlastníka, v tomto prípade osoby, ktorá vozidlo kúpila.
• PTS - alebo pas vozidla, ktorý obsahuje všetky technické charakteristiky, vlastnosti, ako aj sériové čísla a poznávacie značky.
• Potvrdenie o kúpe alebo predajná zmluva na potvrdenie, že osoba skutočne kúpila a vlastní vozidlo.

V prípadoch, keď sa registrácia vykonáva prvýkrát, musíte mať aj fotokópiu GTD (colné vyhlásenie o náklade), aby ste potvrdili, že skúter bol oficiálne dovezený do Ruska a preclený. Ak bol zakúpený produkt zaregistrovaný v Rusku, tento dokument s najväčšou pravdepodobnosťou nebude potrebný, pretože v TCP bude zodpovedajúci záznam.

Dokumentácia pri kúpe ojazdeného skútra

Keďže nie je potrebné vypracovávať dokumenty pre skúter s 50 kockami a je to v podstate nemožné, potom na jednej strane nemá zmysel uvažovať o tejto téme. Ale ak budete logicky premýšľať a počúvať rady skútrov, pochopíte, že stále stojí za to vypracovať aspoň kúpnu zmluvu. Pretože dopravný policajt bude chcieť vidieť aspoň nejaké dokumenty pre skúter.

Je to potrebné, aby ste dokázali, že ste moped predchádzajúcemu majiteľovi neukradli, ale skutočne ste ho kúpili za peniaze, pretože si mohol nechať akékoľvek šeky alebo inédoklady potvrdzujúce kúpu, s ktorými môže uplatniť a spísať vyhlásenie o krádeži majetku. So zmluvou pôjde všetko oveľa pokojnejšie a nebudete sa musieť báť, že sa dostanete do rúk podvodníkov.

Vzor zmluvy o predaji vozidla možno v tomto prípade považovať za vzor dokladu pre skúter do 50 metrov kubických. Zároveň však treba mať na pamäti, že TCP pre moped do 50 kociek jednoducho neexistuje a nemali by ste ho vyžadovať od predchádzajúceho majiteľa alebo predajcu.

V prípade iného typu skútra by ste však mali hľadať možnosť len s dokladmi, inak nebude možné legálne cestovať takouto dopravou. Proces registrácie je jednoduchý:

1. Majiteľ odhlási vozidlo z evidencie.
2. Je vyhotovená kúpna zmluva a sú zaplatené náklady.
3. Registruje sa nový vlastník.

Postup je však mnohým známy, pretože je identický s postupom pri predaji auta alebo akéhokoľvek iného vozidla a navyše je celkom jednoduchý.

Čo mám robiť, ak ku kolobežke neexistujú žiadne doklady?

V Rusku našťastie nevyžadujú žiadne doklady pre 50cc skúter. Dopravní policajti okrem vodičského preukazu nemôžu požadovať nič iné, takže aj keby sa stratili kontroly alebo kúpno-predajná zmluva, technické knihy, ktoré by sa dali do súpravy dostať, alebo niečo iné, naozaj nejde o nič hrozné a kritické. Kolobežku je možné naďalej prevádzkovať aj bez týchto dokladov, pretože ako to ustanovuje zákon,viac ak doklady naozaj boli a kolobežka nie je vedená ako kradnutá. Nie je sa čoho báť, hlavné je neporušovať pravidlá cestnej premávky.

Ak ste stratili doklady pre skúter s veľkým objemom motora, všetko je oveľa jednoduchšie - je možné obnoviť takmer akékoľvek doklady. Samozrejme v prípade, že kolobežka bola skutočne zaregistrovaná a má evidenčnú tabuľku. Stačí sa obrátiť na dopravnú políciu a nahlásiť ich stratu a potom vám povedia, čo máte urobiť, aby ste dokumenty obnovili.

Musím zaregistrovať skúter a v akých prípadoch?

Z vyššie uvedeného textu je zrejmé, že zaregistrovať možno iba skútre, ktoré spĺňajú určité charakteristiky: spaľovací motor od 50 do 150 kubických centimetrov a rýchlosť nad 50 km/h. Teoreticky to ani nie je skúter, ale skutočný motocykel, ktorý sa tak bežne nazýva.

Je to však potrebné? Ak plánujete používať vozidlo, potom je to nevyhnutné! Pretože jazdiť na takomto skútri bez dokladov je nelegálne a hrozí pokuta, ak takého vodiča zastaví dopravný policajt.

Získanie kategórie vodičského preukazu na riadenie skútra

Doklady pre jazdu na kolobežke je celý balík papierov, ktoré sa líšia v závislosti od konkrétneho skútra, na ktorom bude vodič jazdiť. V najjednoduchšom prípade ide o pas a vodičský preukaz s otvorenou skupinou M. Ak je moped výkonnejší, potom práva kategórie A1 alebo A, ako aj titul a poistenie.

Ak je s TCP a poistením všetko jasné, proces registrácie je pomerne jednoduchý, potom sa budete musieť konkrétnejšie zaoberať právami a kategóriami. Tu je to, čo umožňujú konkrétne kategórie práv:

• Kategória M - umožňuje riadiť vozidlo s motorom do 50 metrov kubických, ku ktorému nie sú potrebné žiadne iné doklady okrem práv. Vodič z tejto kategórie nemôže šoférovať vozidlá s výkonnejšími motormi. Pre mopedy existujú osobitné pravidlá, ktoré sa líšia od pravidiel stanovených pre bežné motocykle alebo autá. Toto budú doklady pre skúter do 50 kociek.
• Kategória A1 je úplne iná kategória, blízka A, no zároveň má kapacitný limit do 150 metrov kubických. Tiež ho môže ľahko získať každý vo veku 16 rokov.
• Kategória A – umožňuje riadiť všetky typy motocyklov, ide už o výkonnejšie agregáty s motormi s objemom viac ako 150 metrov kubických, získanie práv tejto kategórie sa vyžaduje striktne od 18 rokov.

Ako absolvovať skúšky na získanie preukazu skútra na dopravnej polícii?

Ak potrebujete dokumenty pre skúter, budete musieť prejsť nejakým testom:

1. Výcvik v autoškole pre konkrétnu požadovanú kategóriu, cena a termíny výcviku závisia priamo od zvolenej kategórie a samotnej autoškoly, no treba poznamenať, že najčastejšie sa výcvik pre kategóriu M skracuje a netrvá dlhšie ako 2 týždne.
2. Súbežne s tréningom alebo bezprostredne po ňom musíte absolvovaťlekársku prehliadku a získať špeciálne osvedčenie, v súlade s ktorým sa vykonáva oprávnenie na vedenie vozidla.
3. Interné skúšky v autoškole sa skladajú na prijatie do hlavných.
4. Samotná skúška dopravnej polície pozostáva z dvoch častí: teórie na počítači a praxe na mieste av meste. Po úspešnom absolvovaní môžete oficiálne získať práva.

Nebuďte však naštvaní, ak ste skúšku nezložili, pretože oprava sa uskutoční presne o týždeň. A ak sa to nepodarí ani druhýkrát, tak ďalší mesiac. V každom prípade je každý vodič schopný zložiť skúšku a získať dokumenty pre skúter sám.

Pokuta za nešoférovanie skútra

Je jasné, že musíte mať práva zodpovedajúcej kategórie, ako aj všetky dokumenty. Čo sa však stane, ak zrazu vodič nemá vodičák, no napriek tomu si sadne za volant? Ak takéhoto vodiča zastavia príslušníci dopravnej polície, moped bude doručený do zabaveného pozemku a pokuta bude od 5 do 15 tisíc rubľov. Iba osoba, ktorá má vodičský preukaz tejto kategórie, si bude môcť vyzdvihnúť vozidlo zo zabavenej zásielky.

Ak náhle vodič vyhlási stratu práv, situácia sa tým nijako nezmení, pretože stratu je potrebné zaevidovať. V tomto prípade bude vodičovi vydaný dočasný preukaz a po uplynutí 60 dní bude vydaný nový vodičský preukaz.

Za certifikát s vypršanou platnosťou tiež hrozí pokuta. A ak sa náhle dopustí opakovaného porušenia pravidiel, napríklad ak vodič, užzbavený vodičského preukazu, znova sa objaví na ceste, potom bude pokuta 30-tisíc, prípadne bude poskytnutá nápravná práca či dokonca väzenie až na 15 dní.

Je dôležité mať na pamäti, že ku kolobežke s 50 kocikami nie sú potrebné doklady a zamestnancovi by ste mali do posledného preukázať, že za vedenie takéhoto vozidla podľa zákona nehrozí žiaden postih. Ak zamestnanec preukáže opak, ide o nezákonné konanie, ktoré možno napadnúť na súde nahrávaním dialógu na telefón alebo kameru.