"Saab": krajina pôvodu, popis, zostava, špecifikácie, fotografia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Krajinou pôvodu Saabu je Švédsko, keďže ich pôvodne vyrábala spoločnosť Saab Automobile AB. Medzi modelmi nájdete rôzne typy tiel. Pobočky sa do roku 2012 nachádzali v rôznych krajinách sveta. Najmä výroba sa nachádza v Mexiku. Bol otvorený spolu s General Motors. Po vyhlásení konkurzu na Saab v roku 2012 švédska vláda zrušila licenciu na používanie značky.

Značka Saab vznikla už v roku 1937. Potom otvorili malý podnik v Trollhättane. Bližšie k šesťdesiatym rokom sa spoločnosť stala jednou z najväčších vo Švédsku. A v roku 1968 sa pripojila k priemyselnej skupine Saab-Scania AB. Od roku 1979 začala spolupracovať s talianskym Fiat.

V roku 1989 sa General Motors stala vlastníkom kontrolného balíka akcií av roku 2000 spoločnosť úplne odkúpila. Počas krízy v roku 2008 sa General Motors rozhodne firmu predať a v roku 2010 ju pod svoje „krídla“vezme holandský hovorca. Avšak po márnych pokusoch o nápravufinančná situácia na jeseň 2011, napokon sa začalo konkurzné konanie.

Značka Saab

Pokiaľ je známe, krajina pôvodu „Saab“vyrábala lietadlá do apríla 1937. Malý tím leteckých konštruktérov na konci roku 1946 vytvoril prvé auto - Saab 92.001. Tento proces viedol Gunnar Ljungstrom. Skúsení inžinieri vytvorili automobil Saab švédskej výroby s vynikajúcimi aerodynamickými vlastnosťami. Auto bolo vybavené dvojpiestovým motorom DKW.

V roku 1949 začal švédsky výrobca Saab vyrábať veľké športové autá Saab Standard 92 a Saab 92 DeLuxe. Saab 93 bol uvedený na trh v roku 1955. Špecialisti naň namontovali pneumatiky bez duší a trojvalcový motor. Švédska produkcia „Saab Sonnet“vyšla v roku 1956. Vonkajší plášť dvojmiestneho automobilu bol zostavený zo sklolaminátu. Najviac sa však tešilo kombi Saab 95. Fanúšikovia značky ju prvýkrát videli v roku 1959. Nový Saab 96 sa stal predajným favoritom 60. rokov. Vďaka tomuto „železnému koňovi“získal pretekár Eric Carlson v rokoch 1960-1962 niekoľko cien počas majstrovstiev sveta v rely v Anglicku.

Značka Saab, ktorej krajinou výroby je Švédsko, bola prvá, ktorá dostala bezpečnostné pásy, čím porazila svojich konkurentov. Spoločnosť navyše do dverí implementovala trámy, ktoré vydržia akýkoľvek úder. Do brzdových systémov boli tiež nainštalované fúkané kotúče. Model 99 po prvýkrát predstavil čističe svetlometov a samoopravný nárazník.

Po predaji kontrolného podielu v General Motors vV roku 1997 sa v Detroite predviedol model Saab 9-3. Hovoríme o vylepšenej verzii Saabu 9000. V rovnakom čase vstúpil na trh Saab 9-5. Jeho vývoj sa začal v roku 1993. Potom sa auto Saab, ktorého krajinou pôvodu je Švédsko, stalo trojmilióntym autom.

Švédsky Saab 9-4X

Pred touto udalosťou organizácia veľa trpela. Na crossover strednej veľkosti sa dlho čakalo. Švédska spoločnosť sa zároveň snažila držať krok so svojimi konkurentmi – Porsche a BMW. Pod vedením General Motors Saab oficiálne predstavil model pripravený na uvedenie na trh v roku 2008. Globálna finančná kríza však spôsobila, že Saab 9-4X musel spĺňať potreby nového majiteľa, Speaker Cars. Saab, ktorého krajinou výroby je Švédsko, však stále vychádza z Cadillacu SRX a vyrába sa v závode General Motors v Mexiku.

Podľa vývojárov sa dynamický vzhľad auta zameriava na ducha letectva. Mriežka chladiča v štýle krídel lietadla, šikmé zadné stĺpiky a zadná časť s malým panoramatickým oknom pod veľkým spojlerom vytvárajú pocit reaktivity. Okrem toho bolo auto vybavené LED optikou, adaptívnymi bi-xenónovými svetlometmi, 18-20-palcovými zliatinovými kolesami a dvoma dvojitými výfukmi.

Saab 9-3 Sport Combi a Sport Sedan

Tieto dva modely majú vlastnosť a vývoj na úrovni konštrukcie lietadla a aktívneho vzhľadu. Saab 9-3Sport Sedan“bude vyhovovať milovníkom klasiky. V jeho kupé je cítiť športový nádych. Mierne skosené svetlomety a ostré okná indikujú rýchlosť a výkon lietadla. Salón priťahuje osobitnú pozornosť. Stala sa priestrannejšou. Výrobca tvrdí, že auto je schopné zrýchliť až na 250 km/h. Saab 9-3 je prezentovaný s rôznymi motormi - od 122 koní s objemom 1,8 až po 255 koní s objemom 2,8 litra.

Jeho exkluzivita spočíva v tom, že si tu môžete nainštalovať motor novej generácie - BioPower, ktorý poháňa zmes etanolu a benzínu.

Športové kombi Saab 9-3 Sport Combi zostáva na rovnakej úrovni ako jeho „brat“. Vynikajúci batožinový priestor robí z tohto modelu skutočného priateľa na výlet do prírody a outdoorové aktivity.

Saab 9-7X SUV

Hovoríme o prvorodených v triede SUV Saab. Švédski inžinieri a dizajnéri pristúpili k jeho tvorbe s plnou zodpovednosťou. Zozadu a zboku novinka pripomína Chevrolet, no zadná časť pôsobí odľahčenejšie vďaka zakrivenej línii okien. Mierne výrazná mriežka chladiča, zúžené svetlomety a výstupok nad nárazníkom dodávajú autu charakteristický vzhľad.

Tvorcovia „Saabu 9-7X“ponúkajú auto so šesťvalcovým motorom s objemom 4,2 litra s objemom 275 „koní“a osemvalcovým motorom s objemom 5,3 litra a výkonom 304 koní. Všetky odrody majú štvorstupňovú automatickú prevodovku. Saab 9-7X má pohon zadných kolies, no ak sa dostane na šmyk, predné kolesá sa zapnú samé.

Toto má aj mínusModely majú vysokú spotrebu paliva. Ako ukázali testy, po prekonaní 100 kilometrov SUV spotrebovalo asi 16 litrov benzínu.

Saab 9-5 sedan a kombi

Úplne nové auto bolo uvedené na trh v septembri 2009. Jeho prezentácia sa konala vo Frankfurte. Krajinský výrobca "Saab 9-5" ho vydal s jemnými funkciami a v kombinácii s účinnosťou a bezpečnosťou. Bol prezentovaný v dvoch typoch tiel.

Exteriér auta je celkom jednoduchý. Nezvyčajný tvar skla opäť naznačuje „letecké“dedičstvo Saabu. Before 9-5 je vyrobené v štýle Aero X. Auto akoby svojím vzhľadom vyžarovalo živočíšnu agresivitu a cieľavedomosť. Strecha zvažujúca sa smerom dopredu zdôrazňuje rozhodujúci charakter. Vzadu sú dva lampáše podlhovastého tvaru. Sú prepojené chrómovou linkou.

Saab 9-5 bol uvedený na trh s rôznymi motormi s objemom 2,0 a dvoma 2,3 litrami, každý s kapacitou 150, 185 a 260 koní.

Krajina výroby "Saab 9-3" Convertible Vector Viggen

Viggen je prvé bojové lietadlo Saabu. Prítomnosť tohto slova v názve modelu znamená zmenu rýchlosti v rade. Konvertibilný znamená, že sa môže vyhrievať na slnku.

20 litrov paliva sa spotrebuje na 100 kilometrov. A ak zrýchlite na 80 km/h alebo viac, do kabíny začne fúkať vietor.

Rukoväť parkovacej brzdy je celkom kuriózna. Výrobcovia ho maskovali ako realitný automobil. A tlačidlá boli umiestnené na trojramennom volanteradenie.

Saab 9000

Ktorá krajina je výrobcom Saabu a vyrábala autá triedy A? Saab 9000 je prvý model obchodnej triedy v histórii výrobcu. Patrí do triedy E. Inžinieri toto auto vyvinuli spolu s talianskym Fiatom. Novinka sa na trhu objavila v dvoch telách.

V máji 1984 bolo auto predstavené. O rok neskôr sa začala jeho sériová výroba. V roku 1987 vyšiel trojzväzok. Koniec éry Saabu 9000 prišiel na jar 1998.

Vzhľad auta je celkom proporčný, napriek jeho veku. „Saab 9000“je 5-dverový liftback a sedan. Za zmienku stojí, že hmotnosť auta sa pohybuje od 1410 do 1475 kg. Všetko závisí od samotného modelu. Salón je vyrobený v retro štýle. Zároveň bol dobre premyslený a priestranný. Kufor pojme 556 litrov, zatiaľ čo liftback pojme 488 až 883 litrov.