Dodatočná palivová nádrž: inštalácia, funkcie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Nie všetci majitelia áut, najmä Gazelle, sú spokojní s dostupnými zásobami paliva. Používatelia riešia tento problém inštaláciou prídavnej palivovej nádrže. Zvážte dizajn a možnosti hlavného systému, ako aj spôsob inštalácie prídavnej nádrže.

Pôvodný palivový systém

Na základe Gazely budeme študovať vlastnosti štandardnej palivovej jednotky. Systém pozostáva z nasledujúcich prvkov:

• Palivová nádrž.
• Čerpadlo čerpadla.
• Čistenie a vložka vzduchového filtra.
• Karburátor.
• Oddeľovacie zariadenie.
• Palivové vedenie.

Zriedené palivo sa dodáva z nádrže potrubím do separátora a potom do čerpadla. Ďalšia cesta paliva prechádza cez filter do karburátora. Systém vylepšia inštaláciou ďalšej palivovej nádrže, opätovným vybavením čerpadla a vedenia.

Bežné nádrže

„Gazelle“v štandardnej verzii môže byť vybavená plastovou 60-litrovou nádržou alebo hliníkovým ekvivalentom 70 litrov. Zásoba paliva v priemere vystačí asi na 500kilometrov. Nádrž je odolná, zriedka vyžaduje opravu. Medzi nevýhody kontajnerov patrí nízka kapacita.

Čiastočné vyriešenie problému pomáha zásobiť plechovky benzínu. Nie vždy je však výhodné tankovať medzi osadami. Niektorí remeselníci zväčšujú objem existujúcej nádrže, čo je však nezákonné, keďže zásahy do palivového systému nie sú povolené.

Riešenie problémov

Najprv musíte získať povolenie na opätovné vybavenie palivovej časti auta. Zároveň bude obtiažny prechod cez colnicu, pretože podľa zákona by zásoba paliva nemala prekročiť 10 litrov ukazovateľa deklarovaného výrobcom.

Možné možnosti na zlepšenie a zvýšenie kapacity:

1. Montáž prídavnej palivovej nádrže.
2. Inštalácia väčšej nádrže.
3. Výbava auta s niekoľkými prídavnými nádržami.

Posledná možnosť sa používa veľmi zriedkavo, pretože komplikuje proces tankovania a pri prekročení hranice je spojená s vysokou pokutou.

Ako nainštalovať prídavnú palivovú nádrž?

Zvyčajne je rezervná nádrž namontovaná v blízkosti bežnej plynovej nádrže. Na realizáciu takejto myšlienky bude potrebná výrazná zmena celej palivovej kazety. Ide o opätovné vybavenie čerpadla a inštaláciu dvojitého hrdla. Konštrukcia môže byť dvoch typov: paralelná inštalácia prídavných palivových nádrží alebo systém dvoch nádrží zapojených do série.

Pre správnu implementáciu procesu budú potrebné určité zručnosti a inžinierske schopnosti, keďže autoservisy nepreberajú úpravu palivovej jednotky. V závislosti od objemu nového systému nádrží treba zvoliť vhodné čerpadlo a súvisiace prvky z hľadiska výkonu. Cenu emisie ovplyvňuje typ prídavnej nádrže. Môže sa pohybovať od 15 do 100 tisíc rubľov, berúc do úvahy obnovenie podrobností o diaľnici.

Zvýšenie objemu

Okrem inštalácie prídavnej palivovej nádrže je možné zvýšiť zásobu paliva na Gazelle inštaláciou nádoby so zvýšeným objemom. Tu okamžite nastáva problém. Výrobca "Gazel" vyrába iba 60- a 70-litrové nádrže. Zo zákona je zakázané inštalovať iné úpravy (ak sa zistia, značná pokuta).

V tomto smere bude jediným legálnym východiskom inštalácia 100-litrovej nádrže z GAZ-66. Jednoducho sa vloží na miesto štandardného modelu bez toho, aby sa zmenili ostatné uzly. Ak chcete získať ešte väčší objem, všetka práca je na vaše vlastné nebezpečenstvo a riziko.

V takýchto prípadoch môžete použiť prídavnú palivovú nádrž v nasledujúcej verzii:

• Kovové nádoby s objemom až 150 litrov, tvarovo vhodné.
• Hliníkový analóg na 150 litrov od akéhokoľvek výrobcu, často v pároch. Cena sa pohybuje okolo 70 tisíc rubľov.
• Kovový variant od KamAZ na 200 litrov. Takéto modely sa montujú veľmi zriedkavo kvôli výraznému zvýšeniu hmotnosti vozidla a zvýšeniu spotreby paliva.

Inštalácia prídavnej palivovej nádrže alebo analógu so zvýšeným objemom vyžaduje inštaláciu výkonnejšieho čerpadla, iných potrubí a hrdla. Je to nevyhnutné, aby sa predišlo problémom pri dodávke paliva cez diaľnicu.

Schéma sériového zapojenia

V tomto prípade sú hlavná a prídavná nádrž vybavené prívodmi a odvzdušňovačmi. Po pripojení odvzdušňovača štandardnej nádrže k saniu prídavnej nádrže bude palivo z nej privádzané do systému. Pri pripájaní treba dodržať jednu dôležitú podmienku. Spočíva vo vybavení hlavnej nádrže individuálnym utesneným plniacim hrdlom. V opačnom prípade bude vzduch privádzaný z rezervnej nádrže v dôsledku výskytu atmosférickej „zátky“.

Ak nechcete často tankovať pri presune na veľké vzdialenosti bez toho, aby ste porušili zákon, musíte sa zásobiť kanistrami alebo nainštalovať 100-litrovú nádrž z GAZ-66. Všetky ostatné úpravy vyžadujú špeciálne povolenie a môžu byť použité iba v rámci krajiny bez prekročenia hraníc.