Čo je rámové SUV: prehľad modelov, špecifikácií, výrobcov, výhod a nevýhod

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Čo je to rámové SUV? Odpoveď na túto otázku je celkom jednoduchá. Niektoré autá sú vybavené nosným rámom, na ktorom sú upevnené zvyšné komponenty a zostavy. Dizajn vzdialene pripomína ľudskú kostru. Rám je zameraný nielen na držanie mechanických častí vozidla, ale aj na prekonávanie statického a dynamického zaťaženia. V tomto prípade by nemali byť povolené vychýlenia alebo deformácie rámu.

Typy nákladu

Aby ste pochopili, čo je rámové SUV, mali by ste si preštudovať typy zaťažení pôsobiacich na konštrukciu. Patria sem:

• hmotnosť nákladu a cestujúcich;
• momenty krútenia pri pohybe po nerovnom povrchu;
• bočné bočné zaťaženia spôsobené vlastnosťami vozovky, driftom v zákrutách a bočným vetrom;
• torzný efekt od motora a prevodovej jednotky;
• stláčajte pri brzdení, pozdĺžne naťahujte pri akcelerácii alebo prudkom rozbiehaní z miesta;
• možné kolízie.

Rôzne rámy

Pre podrobnejšie pochopenie toho, čo znamená rámové SUV, umožní rozdelenie hlavných štruktúr na typy a poddruhy. Existujú tri druhy: rámové modely, verzie s monokokovou karosériou, možnosti s integrovaným rámom. Medzi týmito konfiguráciami je podstatný rozdiel.

V prvom prípade je rám kostrou vozidla a je k nemu pripevnená karoséria, odpruženie a ďalšie jednotky. Modely s nosnou karosériou sú vybavené kabínou, ktorá hrá úlohu rámu a komponenty a zostavy sú upevnené priamo na nej. Tretia možnosť je krížením prvých dvoch verzií.

Podľa konštrukčného zariadenia sú rámy rozdelené do niekoľkých typov:

1. Systém nosníkov spojených zváraním, skrutkovaním alebo nitovaním, vrátane dodatočných priečnikov.
2. Modely chrbtice. Tu funguje prenosová trubica ako základ a všetky ostatné prvky sú k nej pripojené.
3. Rozdvojené spinálne zariadenia. K rúrkovej časti je pripevnená prídavná vidlicová konštrukcia nosníkov, ktorá slúži na uchytenie motora.
4. Rám s nosnou základňou. V tomto prípade je rám spojený s podlahou stroja, výsledkom čoho je nosná plošina.

Výhody rámovej konštrukcie

Pokračujte v štúdiu toho, čo je rámové SUV, zvážte hlavné výhody dizajnu. Medzi nimi:

1. Jednoduché na výrobu. Pre dizajnérov je oveľa jednoduchšie vykonávať výpočty konštrukcie zariadenia a rámu,vrátane kľúčových funkcií. Inžinieri pracujúci na monokokových karosériách vyžadujú zložitejšie výpočty.
2. Druhou podstatnou vlastnosťou je pohodlie cestujúcich. Tento indikátor je dosiahnutý vďaka plastovým kĺbom a gumovým tlmičom vo forme zosilnených vankúšov. Spoľahlivý rám SUV vozidiel má zlepšenú zvukovú izoláciu a izoláciu vibrácií, pretože hlavné zaťaženie z pružiacej jednotky sa prenáša na rám a vyrovnáva tlmiacim blokom.
3. Rám výrazne zvyšuje možnosti ladenia auta a prípadnej zmeny jeho konfigurácie. Konštrukciu nie je ťažké skrátiť alebo predĺžiť namontovaním vhodných nosníkov alebo pridaním priečnikov. Okrem toho je možné na rovnaký rám namontovať rôzne typy nadstavieb a kabín.
4. Autá s rámom nie sú tak náchylné na korózne procesy, pretože na základe nich je menej skrytých prvkov a viac vetraných lietadiel.
5. Uvažovaná konštrukcia sa ľahšie ovláda pomocou špeciálnych nástrojov. Okrem toho je rám zostavený z vystuženého kovu a upevňovacie časti sú hrubšie.

Chyby

Keď poznáme nevýhody tohto rámca, bude ľahšie pochopiť, čo je rámové SUV. Nevýhody zahŕňajú nasledujúce body:

1. Výrazný nárast hmotnosti. V dôsledku toho sa spotrebuje viac paliva, dynamika sa zníži, je potrebná výkonnejšia pohonná jednotka.
2. Nosidlá zaberajú užitočný priestor, čo znižuje komfort v kabíne. Z tohto dôvodu sa takéto SUV vyrábajú s veľkými celkovými rozmermi.
3. Rámkonštrukcia je horšia ako možnosti nosnosti, pokiaľ ide o tuhosť v momente krútenia. Súhlasíte, skrútiť list kartónu je jednoduchšie ako škatuľu z rovnakého materiálu.
4. Pasívna bezpečnosť sa zhoršuje, čo sa prejavuje v možnosti odlomenia západiek kabíny a následnej deformácii.

Najlepšie rámové SUV

Takmer všetky známe automobilky majú vo svojom sortimente tieto typy áut. Zvážte niektoré z najpopulárnejších modelov. Začnime s legendárnou Toyotou Land Cruiser.

Stroj sa vyznačuje vysokou kvalitou vyhotovenia, výbornými technickými parametrami. Prvý model sa vyrábal od roku 1951, deviata generácia sa začala vyrábať v roku 2007. Na ruskom trhu je modifikácia pomerne populárna, napriek vysokým nákladom. SUV je k dispozícii s niekoľkými možnosťami motora. Najvýkonnejší z nich vyvinie 282 koní, jeho objem je šesť litrov.

Nissan Patrol

Recenzia rámových SUV bude pokračovať ďalším populárnym japonským zástupcom. Uvedený stroj má nielen výkonnú pohonnú jednotku, ale má aj zvýšenú úroveň komfortu. Kapacita vozidla je sedem osôb, vo výbave sú počítačové systémy, ktoré umožňujú jedným pohybom nastaviť viacero parametrov súčasne, vrátane chodu klimatizácie, sklonu zrkadiel a podobne.

„Nissan Patrol“sa vyrába už niekoľko desaťročí a vo všetkých ohľadoch priamo konkuruje „Land Cruiseru“. SUV je k dispozícii s dlhou a krátkou základňou, s piatimi alebo tromi dverami. Medzi vlastnosti auta patrí mohutný rám, jednodielna karoséria, zosilnené mostíky, pôsobivé rozmery. Šiesta generácia bola vydaná v roku 2017 v zadnej časti Y-62.

Mitsubishi Pajero Sport

Ak chcete vedieť, čo znamená rámové SUV, venujte pozornosť vlajkovej lodi radu Mitsubishi. Pajero Sport bol aktualizovaný trikrát. Posledná generácia sa ukázala ako najúspešnejšia. Charakteristickým znakom auta je špeciálne navrhnutá osemstupňová automatická prevodovka. Agreguje s trojlitrovým benzínovým motorom, s výkonom 181 „koní“. Tieto prvky umožnili zlepšiť dynamiku aj na svahu v najviac zaťaženom stave.

Ďalšie inovatívne implementácie zahŕňajú:

• samostatná klimatizácia;
• LED svetelné prvky;
• elektrická parkovacia brzda;
• multimediálny systém so spätnou kamerou;
• štartovanie motora bez kľúča.

Medzi nevýhody patrí pomerne vysoká spotreba paliva, dosť slabý lak, málo dobrá zvuková izolácia. Všetky nevýhody sú pokryté vynikajúcimi ukazovateľmi spoľahlivosti, bežeckej schopnosti a pohodlia.

Gelendvagen

Mercedes Benz radu G sa vyrába od roku 1979. Zároveň sa vymenili len dve generácie. Pôvodne bolo auto vybavené dvoma typmi benzínu a dvojicou naftových motorov. Všetkyúpravy boli doplnené o mechanickú skrinku pre štyri rozsahy, pohon predných kolies. Stroj sa vyrába s krátkou a dlhou základňou. V roku 2018 boli vyvinuté nové rámové SUV série G-Class-3, ktoré sú umiestnené v zadnej časti W-464.

V luxusnej verzii má auto päť dverí, „motor“s objemom 4966 metrov kubických. cm (výkon - 296 k). Auto zrýchli na „stovky“za 10,2 sekundy. O kvalite týchto strojov existujú legendy, sú dobre známe po celom svete, vrátane Ruska. Jednotková cena závisí od konfigurácie, začína od 6,8 milióna rubľov.

Čínske SUV s rámom

Čína nezaostáva za japonskými a európskymi výrobcami. Takmer všetky čínske značky automobilov vyrábajú tieto úpravy. Napríklad jedným z najspoľahlivejších a najznámejších je vznášanie sa Veľkej steny. Tento model je prvým exportovaným do Európy. Auto má vysokú priechodnosť terénom, dobre sa správa na cestách s akýmkoľvek povrchom. Vo výbave auta je klíma, hmlové svetlá, dažďový a svetelný senzor, kompletná elektrosada, 17-palcové zliatinové disky.

V kabíne - kožené čalúnenie, elektrické strešné okno. "Great Wall Hover" je vybavený dvojlitrovým benzínovým motorom (122 k), ktorý agreguje s päťrežimovou manuálnou prevodovkou. K plusom patrí aj priestranný kufor, priestranný interiér, moderný dizajn. Medzi nedostatky - slabá dynamika, nie príliš vysoká kvalita zostavenia.

Medzi Číňanmi„ramnikov“vyniká aj model Haval H9. Interiér auta je určený pre sedem osôb, vybavený pohonom všetkých kolies, oceľovým rámom, redukčným prevodom, dobre si poradí s každým off-roadom. Základný balík obsahuje cúvaciu kameru, parkovacie senzory, audio systém, navigáciu a klimatizáciu.

Z nového čínskeho vývoja sa vyznačuje stredným SUV Photon Savannah. Prvýkrát bol predstavený v roku 2014. Auto má päťdverovú karosériu, vo výbave je multimediálny systém so sedempalcovým monitorom, multifunkčný volant a 17-palcové zliatinové disky. Pod kapotou je umiestnená dvojlitrová benzínová „štvorka“s výkonom 201 „koní“alebo dieselový agregát Cummins (163 k).

Domáce úpravy

Rámové SUV v Rusku zastupuje niekoľko áut. Najpopulárnejším modelom je UAZ Patriot. Stroj sa vyrába od roku 2005. Medzi výhody patrí:

• dostupná cena;
• vysoká udržiavateľnosť;
• dobrý kríž;
• dobrá manipulácia;
• priestranný interiér;
• jednoduchosť údržby.

Chyby:

• zlá izolácia hluku;
• zlyhania v kontrolnom bode;
• zlá ochrana karosérie proti korózii;
• zlá kvalita zostavy.

Napriek nevýhodám je „Patriot“medzi používateľmi obľúbený pre svoju nenáročnosť a lacnosť. Medzi ďalšie populárne "rámy" domácej výroby patria UAZ "Hunter" a TagAZ. Výrobcovia Taganrog vyrábajú repliky Ssang Yong Musso a SsangYong Korando.