"Ural-4320" s motorom YaMZ: výkonové charakteristiky. Armáda "Ural-4320"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Nákladné auto vyrobené v automobilke Ural má univerzálny účel. Je určený ako na prepravu osôb, tak aj na prepravu tovaru. TTX "Ural-4320" vám umožní prekonať nepriechodné miesta pri plnom zaťažení. Tento faktor prispel k širokému použitiu stroja v armáde a v regiónoch s ťažkými klimatickými podmienkami. Prvý model predmetného vozidla bol uvedený na trh v roku 1977. Auto je v skutočnosti vylepšenou kópiou auta Ural-375, ktoré bolo vyrobené pre vojenské potreby.

Exteriér

Podľa TTX "Ural-4320" je vybavený karosériou vyrobenou z kovovej platformy a zadnými dverami. Auto je vybavené lavičkami, markízou a oblúkmi odnímateľného typu. K dispozícii sú aj ďalšie mriežkové dosky. K štandardnej výbave patrí trojmiestna kabína, zostavená z hrubostenného plechu, vyrobená lisovaním. Sofistikované zasklenie a spätné zrkadlá umožňujú plne sledovať situáciu na ceste a zvyšovať viditeľnosť.

Konštrukčne je telo vyrobené vo forme krátkych previsov, čo zlepšuje výkonpriechodnosť. Pohotovostná hmotnosť nákladného vozidla je 8,2 tony. Hmotnosť prepravovaného nákladu je až 67,8 ton s možnosťou ťahania 11 ton.

TTX "Ural-4320" vojenský s motorom YaMZ

Jednou z variácií elektrární na predmetnom nákladnom vozidle bol motor YaMZ v rôznych modifikáciách. Ide o štvortaktný motor s elektrickým štartérom. Charakteristickým rysom pohonnej jednotky je moment, že pred konečným dokončením práce by mala byť niekoľko minút v nečinnosti.

Motor plne vyhovuje európskym normám (Euro-3). Kapacita palivovej nádrže je asi tristo litrov (niektoré modely sú vybavené prídavnými nádržami s objemom 60 litrov). Spotreba nafty na sto kilometrov je od 30 do 40 litrov v závislosti od rýchlosti pohybu a prítomnosti ťažného zariadenia. Maximálna rýchlosť auta je 85 kilometrov za hodinu.

Ďalšie možnosti hnacieho ústrojenstva

Pri vývoji výkonových charakteristík motora Ural-4320 výrobcovia zabezpečili možnosť inštalácie niekoľkých typov motorov. Medzi nimi sú tieto variácie:

• Inštalácia KAMAZ-740.10 - s výkonom 230 konských síl, objemom 10,85 litra, má 8 valcov, funguje na motorovú naftu;
• YAMZ-226 – poháňa naftu, výkon je 180 koní;
• YaMZ-236 NE2 má objem 11,15 litra, výkon 230 koní, turbodúchadlo, štyri cykly;
• Okrem toho boli namontované úpravy Yaroslavl Motor Plant s indexmi 238-M2,236-BE2, 7601. Líšia sa výkonom (240, 250 a 300).

Výkonové charakteristiky Ural-4320 s motorom YaMZ navyše umožňujú inštaláciu hydraulického posilňovača, predhrievanie a súlad motora s normou Euro 3.

Technické ukazovatele

Bzdová zostava obsahuje hlavný dvojokruhový systém a náhradnú jednotku s jedným okruhom. Pomocná brzda je ovládaná pneumatickým pohonom z výfukových plynov. Táto mechanická zostava s bubnom umiestneným na prenosovej skrini (RK) je veľmi účinná. Parkovacia brzda - bubnová, namontovaná na výstupnom hriadeli PK.

ТТХ "Ural-4320" sú určené pre formulu kolies 66. Vysokú priechodnosť terénom zabezpečujú jednoduché kolesá vybavené automatickým pumpovaním vzduchových komôr. Predné odpruženie je závislé, má tlmiče a poloelipsové pružiny. Zadná zostava je tiež závislého typu s pružinami a torznými tyčami. Predmetný vozík má tri nápravy, všetky sú hnacie, predné kolesá sú vybavené kĺbmi CV. Spojková jednotka má trecí pohon, pneumatický posilňovač, kotúč s membránovou výfukovou pružinou.

Kabína a rozmery

Predstavený nákladný automobil je vybavený dvojdverovou kabínou, je celý vyrobený z kovu a je určený pre tri osoby. Sedadlo vodiča je nastaviteľné, ventilačný systém, modernizované varianty sú vybavené spacím vakom. Po roku 2009 sa pracovné podmienky vodiča výrazne zlepšili. Nová kabína mázvýšený komfort, kapucňa zo sklenených vlákien a originálny štýl.

Nasledujú hlavné celkové rozmery, ktoré poskytujú výkonnostné charakteristiky „Ural-4320“:

• Dĺžka/šírka/výška (m) – 7, 36/2, 5/2, 71, výška stanu je 2,87 metra.
• Čistá hmotnosť (t) – 8,57.
• Hmotnosť ťažného vozidla (t) - 7, 0.
• Rozchod kolies (m) – 2, 0.
• Svetlá výška (cm) – 40.
• Počet sedadiel na nástupišti – 24.

Stojí za zmienku, že nákladné vozidlo má solídny dojazd, ktorý vám umožní prekonať viac ako sto kilometrov bez tankovania.

Taktické ukazovatele

TTX "Ural-4320" armáda má takticky nasledujúce schopnosti:

• Prebrodenie jazierka (hĺbka) - jeden a pol metra.
• Prechod cez močiar – podobné.
• Priekopy a priekopy (hĺbka) – do 2 metrov.
• Maximálna výška zdvihu je 60°.
• Minimálny polomer otáčania je 11,4 metra.
• Maximálna nadmorská výška pre normálnu prevádzku je 4 650 metrov.

Silný nákladný automobil je navrhnutý tak, aby chránil kabínu a vodiča pred nečistotami pri jazde v teréne (elektráreň je umiestnená vpredu, kapota je zdvihnutá a po stranách sú nainštalované široké ploché krídla).

ТТХ "Ural-4320" vám umožní pracovať v náročných klimatických podmienkach s maximálnou vlhkosťou 98 °. Teplotný rozsah je od + do -50 stupňov. Povolenýbezgarážový sklad áut. Maximálna sila vetra je 20 metrov za sekundu a obsah prachu je 1,5 metra kubického.

Aktívne úpravy

Počas uvoľnenia predmetného nákladného vozidla od výrobcov Ural bolo vyvinutých niekoľko úprav, medzi ktorými je hlavným rozdielom výkon elektrárne. Nasledujúce modely sa stali najobľúbenejšími:

1. „Ural-4320-01“– má vylepšenú kabínu, plošinu a kontrolný bod. Rok vydania - 1986.
2. Podobné úpravy s motorom YaMZ s kapacitou 180 koní, ako aj nákladným vozidlom so zvýšeným rázvorom a schopnosťou prechádzať terénom.
3. ТТХ "Ural-4320-31" sa od svojho predchodcu líši prítomnosťou osemvalcovej pohonnej jednotky (YaMZ) s kapacitou 240 koní a vylepšeným ukazovateľom špecifického výkonu. Auto bolo uvedené na trh v roku 1994.
4. Model 4320-41 - motor YaMZ-236NE2 (230 k), rok výroby - 2002, splnenie noriem Euro 2.
5. Voľba 4320-40 – verzia predchádzajúceho vozidla, vybavená predĺženou základňou.
6. Úprava 4320-44 - objavila sa kabína so zvýšeným komfortom (rok výroby - 2009).
7. Dlhá základňa "Ural-4320-45".
8. Variácia určená na montáž špeciálneho vybavenia (4320-48).

Záver

Existuje niekoľko bodov, ktoré spopularizovali predmetné nákladné vozidlo v armáde aj na civilné účely. Po prvé, Ural-4320 sa nebojí absolútne žiadneho off-roadu, má vysokú terénnu schopnosť a nosnosť. Po druhé, onnenáročné na údržbu, obsluhu a opravy. Okrem toho je tento stroj univerzálny, schopný prepraviť vojenský, civilný náklad, ťažké prívesy a asi 30-35 ľudí.

Za zmienku stojí, že výrobcovia neustále pracujú na zlepšovaní Uralu. Vojenské vozidlo sa považuje za efektívne a produktívne vozidlo. Okrem toho, že nákladné auto má veľkú silu, pancierové varianty sú navrhnuté tak, aby chránili personál pred zasiahnutím náložami z ľahkých a stredne veľkých ručných zbraní (tretia kategória ochrany). V civilnom použití je stroj nevyhnutný pre severné regióny a oblasti s ťažkou pôdou.