Motocykel Stels Benelli 300: popis, výkonové charakteristiky

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Motocykel Stels Benelli 300, podobne ako mnohé výtvory čínskeho motocyklového priemyslu, je primárne určený do mesta. Väčšinou je pod sedlom pilota, ktorý je ešte na samom začiatku motorkárskej dráhy. Podobá sa zvyšku nízkokapacitného vybavenia, ale za svoju cenu má celkom pôsobivé vlastnosti. Dá sa povedať, že ide o ojedinelý prípad, keď čínski inžinieri a dizajnéri nekopírujú len prácu svojich japonských kolegov, ale hľadajú vlastné inovatívne riešenia, vďaka ktorým dosahujú vynikajúce výsledky.

Design

Vo vlastnostiach Stels Benelli 300 je ťažké rozoznať vlastnosti mestského obyvateľa od Suzuki alebo Kawasaki. Jeho vzhľad je dosť okázalý, no zjavne si ho nepožičiavala niektorá z japonských značiek. Pravda, niektoré jeho vlastnosti veľmi vzdialene pripomínajú štýl a odvážnu ergonómiu Dukatti.

Vo všeobecnosti je dizajn motocykla navrhnutý s ohľadom na všetky moderné trendy. Organicky zapadá do mestského prostredia. A mnohí odborníci poznamenávajú, že vďaka prepracovaným detailom sa obraz tak ukázalsvetlé a veľkolepé, že motocykel vyzerá oveľa drahšie ako jeho malá cena. To najzaujímavejšie však nie je vonku, ale vnútri.

TTX

Motocykel Stels Benelli 300 je postavený na oceľovom ráme a vybavený 2-valcovým vstrekovacím motorom. Obrátená teleskopická vidlica si zaslúži osobitnú pozornosť a to nie je na lacných motocykloch také bežné.

Pri 11,5 tisícoch otáčok za minútu je Ste alth 300 Benelli schopný dodať výkon 37 koní. S S jazdou pri nízkych rýchlostiach sa táto jednotka vyrovná s „stupňom C“, ktorý sa pri 300ccm motocykli celkom očakáva. Je však potrebné rozptýliť rýchlosť, pretože sa stáva dosť riskantnou. Motocykel je schopný zrýchliť na 160 km/h.

Veľmi nezvyčajným detailom je prevodovka. Má šesť krokov. Ako často sa to dá nájsť na lacných motocykloch s objemom 300 cm3? Pravda, rozstup prevodov je relatívne malý, pri jazde po meste budete musieť aktívne pracovať s podložkou radenia.

Suchá hmotnosť bicykla - 175 kg, objem nádrže - 16 l.

Cieľové publikum

Stels Benelli 300 si často vyberajú tí, ktorí práve sadli do sedla. Môže dobre poslúžiť aj zaneprázdnenému človeku, ktorý sa nechystá bezhlavo vrhnúť do prostredia motocykla a radšej použije dvojkolesové vozidlá len v nevyhnutných prípadoch. Rýchly, lacný stroj s vynikajúcou ovládateľnosťou je skvelou voľbou pre jazdu v meste.

S pretekaním by ste nemali počítať, tento model Ste alth dokáže predbehnúť aj mnoho Číňanov, nehovoriac o Japoncoch, Nemcoch atalianske motocykle.

Charakter a správanie Stels 300 Benelli

Recenzie o tomto zariadení sú veľmi jednomyseľné a pozitívne. Ale bez ohľadu na to, koľko chvály počujete, nezabudnite, že nejde o konkurenta európskych, amerických a japonských bicyklov. Keď už hovoríme o výhodách, každý majiteľ špecifikuje: “Dobré za svoju cenu.”

Mimo mesta sa bicykel cíti neistý. Bude jazdiť po starom asf alte, ale nestojí za to riskovať so štrkom, šmykľavou hlinou a pieskom. Jeho prostredím je mesto.

Pohodlie pilota a pasažierov

Mnohí hovoria, že aj „veľký brat“Stels Benelli 600 je príliš malý pre vysokého pilota. Ale pre človeka priemernej postavy je táto technika pohodlná.

Sedadlo spolujazdca Stels Benelli 300 je kompaktné, výrobca sa nijako nesnažil urobiť ho pohodlným a priestranným. Navyše, ak tam postavíte jazdca, zadný monoshock sa prehne. To nezhoršuje vlastnosti motocykla, ale trochu mení jeho správanie a ovládateľnosť, budete sa musieť prispôsobiť zmenenému rozloženiu hmotnosti.

Nemôžete to nazvať nevýhodou, pretože stále máme typickú dopravu do mesta a nie luxusný tourer.

Plánujete dlhú cestu s batožinou pripevnenou k motocyklu? Jazdite v tejto hmotnosti po meste, snažte sa cítiť dopravu. Mnohí majitelia zdôrazňujú tento bod a všímajú si jeho dôležitosť.