"Škoda Octavia": výkonové charakteristiky, popis, výbava, rozmery

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

„Škoda Octavia“je medzi motoristami dlhodobo obľúbená vďaka príjemnému vzhľadu a výbornému pomeru ceny a kvality. Automobilový koncern vyrába spoľahlivé autá, takže Octavia bola uvedená na trh v niekoľkých modeloch a sériách. Viac o výkonových charakteristikách Škody Octavia, úpravách a tuningu auta si môžete prečítať v tomto článku.

História modelu

Skoda Octavia vstúpila na trh v roku 1959. Išlo o klasický dvojdverový sedan s pevnou karosériou a nezávislým zavesením všetkých kolies. Tento model vydržal až do roku 1971, potom bol prerušený. Oveľa neskôr, v roku 1996, sa Škoda rozhodla obnoviť výrobu áut pod názvom Octavia. Radikálne sa však líšili vzhľadom aj technickými vlastnosťami od starých strojov. Nová Octavia bola vyvinutá na základe „Golfu“, z ktorého auto dostalo niektoré dizajnové prvky a detaily interiéru. Tento modelsa v Európe stal veľmi populárnym a na ruských cestách stále nájdete veľa „Škodoviek“druhej série. Teraz je Škoda Octavia postavená ako kompaktné rodinné auto, porovnateľné v spoľahlivosti a bezpečnosti s najlepšími príkladmi nemeckého automobilového priemyslu.

Všeobecné informácie

Aké sú výkonové charakteristiky „Škoda Octavia“? V súčasnosti sú v predaji tri typy karosérie tohto auta: hatchback, kombi a bežný sedan. Vďaka tomu sa do „Octavie“zmestí 5 ľudí a pomerne veľa vecí. Rozmery Škody Octavia nemožno nazvať miniatúrnymi, najmä v kombi. Ale na druhej strane je toto auto ideálne na vidiecke výlety a cestovanie s deťmi. Pre jazdu v teréne sú k dispozícii modely s pohonom všetkých kolies, ktoré možno výkonom prirovnať k ľahkým SUV. Teraz môžete narátať asi 133 úprav Octavie, čo svedčí o kvalite auta. Málokedy bolo auto toľkokrát prestavané. Medzi ostatnými vozidlami patrí Škoda Octavia miesto „bestselleru“, ktorý sa vyrába už niekoľko desaťročí.

TTX "Skoda Octavia"

Skoda Octavia sa pôvodne vyrábala v Českej republike. Spolu s nárastom predaja sa objavili ďalšie závody v iných krajinách. V súčasnosti sa Škoda Octavia pre ruský trh vyrába v továrňach neďaleko Kalugy, kde sa vyrábajú aj modely Volkswagen. Špecifikácie silnesa zmenili a závisia od roku výroby a modelu. Vo všeobecnosti však výkonové charakteristiky modelu Škoda Octavia zostávajú na rovnakej úrovni. Autá sú schopné dosiahnuť rýchlosť až 210 km/h vďaka výkonným motorom, ktorých výkon sa v závislosti od modelu pohybuje od 59 do 130 koní. Kupujúcim sú k dispozícii autá s automatickou aj manuálnou prevodovkou. Vďaka tomu je Octavia žiadaná medzi skúsenými aj začínajúcimi vodičmi. Priemerný čas zrýchlenia Škody Octavia je 10 sekúnd alebo menej. Napriek tomu, že Škoda vyzerá navonok celkom pôsobivo, vďaka modernizovanému motoru spotrebuje veľmi málo benzínu. Čo sa týka jazdy po diaľnici na 100 km, budete potrebovať iba 6,5 litra paliva. Malé autá spotrebujú približne rovnaké množstvo, takže Octavia je skvelá pre tých, ktorí milujú hospodárnosť.

Odpruženie a podvozok

Všetci motoristi vedia, že najdôležitejšími časťami auta sú brzdy a kolesá. Na začiatku histórie Škody Octavia boli na autá namontované kotúčové predné brzdy, ktoré boli chladené systémom prirodzeného vetrania. Na zadné kolesá boli umiestnené bubnové brzdy, čo malo množstvo nevýhod. Boli neúčinné a rýchlo zlyhali. Množstvo negatívnych recenzií ovplyvnilo ďalšiu výbavu áut a tretia séria je už dostupná s kotúčovými brzdami na všetkých kolesách. Tým sa zlepšuje brzdný výkon. TTX "Skoda Octavia" predvádza výbornévýsledky aj pri núdzovom brzdení.

Podvozok Škoda Octavia tiež prešla niekoľkými zmenami. Ak v prvej sérii pozostával zo vzpery tlmiča a stabilizátora, ďalšie modely boli vybavené nezávislým zavesením, ktoré pridalo pohodlie na cestách. Hmotnosť zostavy sa výrazne znížila, čo umožnilo vozidlu stať sa mobilnejším.

Motory

Motor je „srdcom“auta. Medzi rôznymi modelmi "Škoda Octavia" je pohonná jednotka pre každý vkus. „Najľahším“motorom, aký v rade Škoda nájdeme, je diel s 8 ventilmi a objemom 1,4 litra. Jeho výkon je len 59 koní, pri ktorých auto dokáže dosiahnuť krútiaci moment 120 NM. Tento model bol inštalovaný do roku 2001, takže ho možno nájsť len v ojazdených autách. Prvá generácia Octavie bola vybavená tromi typmi benzínových motorov: 1, 4, 1, 6 a 1, 9 litra. Dieselové motory sa vyrábali v objemoch 1,6 a 2,0 litra. Druhá generácia bola doplnená o rôznorodejšie pohonné jednotky. Celý rad obsahoval motory s objemom od 1,4 do 2 litrov. Zároveň išlo najmä o diely s 8 ventilmi, menej často so 16. Výkon motora druhej generácie motorov dosahoval 125 k, čím sa rozšírili technické vlastnosti automobilov. Tretia generácia od roku 2013 po súčasnosť je vybavená najnovšími úspornými motormi, ktoré spĺňajú moderné európske štandardy a zároveň majú veľkýmoc.

Vzhľad

Rozmery „Škoda Octavia“sú v štandardnej ponuke. Najnovšia Škoda Octavia Tour je dlhá 4,5 metra a široká 1,8 metra Škoda nie je kompaktné auto, ale ani nezaberie veľa miesta na parkovanie. Kufor je dostatočne priestranný, aby sa do neho zmestili potrebné veci pre rodinu. Jeho objem je 590 litrov. Komu to nestačí, môže sklopiť zadné sedadlá auta, čím sa uvoľní ďalší priestor pre objemnejšie predmety. Palivová nádrž hatchbacku umožňuje dlhé cesty bez potreby tankovania a pojme až 50 litrov paliva.

Dizajn „Škoda Octavia“je vyrobený v dynamickom a modernom štýle. Detaily navrhnuté s ohľadom na všetky aerodynamické parametre stručne zapadajú do vzhľadu a neovplyvňujú technické vlastnosti vozidla. Chladič "Skoda Octavia" je vyrobený z odolného plastu. Interiér je v závislosti od konfigurácie vyrobený v koženom a látkovom čalúnení. Štandardná veľkosť kolies na Škode Octavia je 14 alebo 15 palcov, ale môže sa líšiť v závislosti od modelu.

Série a modely

Ak si chcete kúpiť jazdený alebo nový model Octavia, musíte si naštudovať všetky modely a série, pretože autá rôznych rokov výroby sa môžu od seba vážne líšiť. V SNŠ je najobľúbenejšia Škoda Octavia Tour,ktorý sa vyrába od roku 1998. Tajomstvo obľúbenosti spočíva v kvalitných dieloch a karosérii, ktorá nie je veľmi náchylná na koróziu. Špeciálna galvanizácia, ktorá pokrýva stroje, vám umožňuje zachovať pôvodný vzhľad bez hrdze po mnoho rokov, dokonca aj vo vlhkom podnebí.

Prvá séria "Octavia" sa líši v hranatých tvaroch a podobnosti s "Golf 4". Restyling, ktorý sa uskutočnil v roku 2008, výrazne zmenil vzhľad vozidla a pridal na jeho atraktivite. Moderné autá "Škoda Octavia" s istotou opustili segment lacných automobilov vo výkonnej triede. Tretia generácia "Octavie" zaujme nielen vzhľadom, ale zaručuje aj vynikajúce technické vlastnosti.

Packages

V súčasnosti je "Škoda Octavia" k dispozícii v niekoľkých úrovniach výbavy:

• Active;
• Ambícia;
• Štýl.

Najlacnejšie vybavenie (Active) sa predáva v predajniach za 900 tisíc rubľov. Obsahuje elektronický systém, ABS, osvetlenie interiéru a kufra, elektromechanický posilňovač riadenia. V konfigurácii Ambition je auto navyše vybavené klimatizáciou. Náklady na takýto model sú 1 milión alebo 1,25 milióna v závislosti od typu motora. "Skoda Octavia" v maximálnej konfigurácii so všetkým, čo potrebujete, vrátane klimatizácie, sa predáva v showroomoch za približne 1,3 milióna rubľov.

Výhody

Ako všetky autá, aj „Skoda Octavia“má svoje výhody aj nevýhody. Medzi výhody stroja patria:

• priestranný kufor;
• pozinkované telo;
• veľký výber úrovní výbavy a karosérií;
• rôzne motory;
• vysoká bezpečnosť (štyri hviezdičky v hodnotení Euro NCAP);
• úspora paliva;
• vysokokvalitné diely.

Spoločne, všetky tieto faktory možno nájsť len v niekoľkých autách. Preto je Octavia tak dlho predajným lídrom. Po restylingu sa nielen rodinní príslušníci, ale aj podnikatelia začali zaujímať o kúpu auta. Aké sú nevýhody Škody Octavia?

Chyby

Motoristi hovoria, že najčastejšími poruchami na aute sú rozvodový remeň, spojka a elektroinštalácia vrátane senzorov Škoda Octavia, ktoré riadia chod motora. Odborníci odporúčajú meniť napínací pás každých 70 000 kilometrov a pravidelne kontrolovať elektronický systém. V tomto prípade existuje záruka, že výkon vozidla zostane po mnoho rokov. Spojka Škoda Octavia sa odporúča vymieňať každých 100 000 kilometrov alebo po opotrebení. Ďalšou nevýhodou Octavie je náchylnosť na koróziu. Ak sa na pokožke objaví čo i len malý škrabanec, môže naštartovať proces „kvitnutia“železa, preto je lepšie všetky poškodenia ihneď spracovať a prelakovať.

Čo sa týka motorov, najhoršie výkonové charakteristiky v ŠkodeOctavia má motor s objemom 1,4 litra a 8 ventilmi. Vodiči, ktorí jazdili na takýchto modeloch, odrádzajú ostatných od kúpy. Faktom je, že výkon pohonnej jednotky jednoducho nestačí na bežné zrýchlenie a pohodlné cesty, takže je to lepšie trochu preplatiť, ale kúpiť si model s výkonnejším motorom 1,8 alebo 1,6 l.

Tuning "Skoda Octavia"

Mnohí majitelia Octavie sa do tohto auta zamilujú natoľko, že sa rozhodnú ho vyladiť. Modernizované sú nielen vnútorné časti a vonkajšie plastové prvky, ale aj interiér. Tuningový salón "Škoda Octavia" je k dispozícii aj pre začiatočníkov. Mení sa ozvučenie a čalúnenie kabíny, čo zlepšuje zvukovú izoláciu v aute. Výmena štandardného textilného čalúnenia za kožené dodáva Škode ďalšie čaro. A ak k tomu pridáte plastové body kity a vymeníte predné svetlomety, Octavia bude vyzerať ako pretekárske športové auto.

Recenzie

Majitelia áut oceňujú Škodu Octavia pre kvalitu a spoľahlivosť. Toto auto sa zriedka pokazí a zlyhá a diely takmer nikdy nie je potrebné vymieňať ani na ojazdených autách. "Škoda Octavia" s automatickou prevodovkou je vhodná na jazdu v meste: rýchlo zrýchľuje a hladko prepína. Zároveň je cena za základnú konfiguráciu Octavie veľmi prijateľná, vďaka čomu je auto dostupné pre širokú populáciu. Napriek drobným nedostatkom sa Škoda dlhodobo etablovala ako výkonné auto s komfortným interiérom avynikajúce technické vlastnosti.