"Renault Logan": výkonové charakteristiky. Prehľad, špecifikácie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Renault Logan je jedným z najpopulárnejších áut na ruskom trhu. Relatívne nedávna nová generácia modelu, ktorá získala jasný a dynamický dizajn a vylepšené technické vlastnosti, len podporila záujem motoristov a zvýšila dopyt po aute.

Interiér a exteriér

Dizajn Renaultu Logan sa pri každej vyrobenej úprave menil minimálne a až verzia z roku 2014 začala viac-menej zodpovedať módnym trendom v automobilovom priemysle. Reštylizácia modelu ovplyvnila rozmery karosérie, falošnú mriežku chladiča, predný nárazník a optiku hlavy. Rozmery Renaultu Logan sa mierne zmenili, no výrazne sa zmenil jeho vzhľad vďaka masívnym nárazníkom, väčším otvorom na prívod vzduchu a originálnym hmlovým svetlám.

Pod tlakom spotrebiteľského dopytu došlo k zmenám v interiéri, ktoré sa však z rozpočtových dôvodov realizovali veľmi pomaly. Nové úpravy Loganu dostali nové možnosti, dokončovacie materiály, vylepšené výkonové charakteristiky. RenaultLogan“modelového roku 2017 je vybavený prístrojovou doskou pôvodnej konfigurácie a sklopnými zadnými sedadlami.

Motoristi si zároveň uvedomujú nedostatok základnej výbavy vrátane oceľových kolies, jedného airbagu, látkového lemovania a mechanických úprav.

Vylepšenia TTX

„Renault Logan“pravidelne podlieha prestavbám a zmenám v technických špecifikáciách. Zvýšenie svetlej výšky bolo vyvolané prispôsobením sa zlým podmienkam na ceste: na verziách modelového roku 2014 to bolo 155 milimetrov.

Ponuka pohonných jednotiek bola zredukovaná z piatich možností na dve: Renault Logan bol vybavený dvoma benzínovými motormi s výkonom 82 a 102 koní a pracovným objemom 1,6 litra.

V najvyšších úrovniach výbavy auta bol výrazne vylepšený bezpečnostný systém reprezentovaný bočnými a prednými airbagmi, funkciou ESP a zadnými parkovacími senzormi. Konštrukcia karosérie je vybavená programovateľnou deformačnou zónou.

Rozmery a hmotnosť

Celkové výkonové charakteristiky Renaultu Logan sa zmenili: dĺžka karosérie bola 4346 mm, výška - 1517 mm, šírka - 1733 mm, rázvor - 2634 mm. Svetlá výška zostala nezmenená – 155 milimetrov.

Objem batožinového priestoru zostal zachovaný - 510 litrov. Modernizovaná verzia Renaultu Logan začala vážiť viac ako model prvej generácie: pohotovostná hmotnosť bola 1106 kilogramov, plná hmotnosť bola 1545 kilogramov, čo malo negatívny vplyv nakapacita.

Rozsah motora

Pre ruských motoristov je Renault Logan ponúkaný s dvoma benzínovými motormi: osem- a šestnásťventilové pohonné jednotky s rovnakým objemom 1,6 litra a kapacitou 82 a 102 koní.

Fanúšikovia francúzskeho automobilového priemyslu poznajú šestnásťventilový 1,6-litrový motor: bol inštalovaný na mnohých modeloch Renault. Pre najnovšiu generáciu automobilu bol motor modernizovaný podľa noriem Euro-5. Motor 1.6 Renault Logan so 16 ventilmi sa z hľadiska výkonovej charakteristiky nezmenil: výkon 102 koní, krútiaci moment 145 Nm.

Druhou verziou pohonnej jednotky je osemventilový motor K7M. Renault Logan, vybavený takýmto motorom, stojí o 20 tisíc rubľov lacnejšie. Motor 1,6 Renault Logan 8-ventil TTX tiež zostal nezmenený: výkon zostal na hodnote približne 82 koní, krútiaci moment je 134 Nm pri 2800 ot./min.

Dynamics

Dynamické výkonové charakteristiky „Renault Logan“závisia od typu nainštalovaného motora. Krútiaci moment šestnásťventilového motora s výkonom 102 koní je 145 Nm. Na 100 km/h auto zrýchli za 10,5 sekundy, maximálna vyvinutá rýchlosť je 180 km/h.

Dynamický výkon osemventilového motora je horší: maximálna rýchlosť je 172 km/h, čas zrýchlenia je 11,9 sekundy.

Prevodovka

Spárované sPonúkané motory sú dodávané s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Očakáva sa, že francúzska automobilka Renault čoskoro vybaví Logan automatickou prevodovkou s väčším počtom prevodových stupňov ako manuálna.

Automobilové motory preferujú vysoké otáčky, no prvé prevodové stupne päťstupňovej prevodovky sú príliš krátke. Hlavná dvojica manuálnych prevodoviek sa zmenila na 4,5:1. TTX "Renault Logan" poskytuje istý pohyb v mestskej premávke, ale vodič musí často používať radiacu páku.

Riadenie a odpruženie

Systém riadenia Renault Logan zostal nezmenený a predstavuje ho hrebeň riadenia vybavený hydraulickým posilňovačom ako doplnkovou výbavou. Priemer otáčania auta je 10 metrov. TTX "Renault Logan" z hľadiska riadenia zostal nezmenený.

Vpredu namontované klasické odpruženie McPherson s vinutými pružinami a hydraulickými tlmičmi. Obe nápravy vozidla sú vybavené stabilizátormi.

Konštrukcia zadného zavesenia je oveľa jednoduchšia a predstavuje ju polonezávislý pružinový nosník s hydraulickými tlmičmi.

Podvozok "Renault Logan" 1.6 sa zlepšili výkonové charakteristiky: inžinieri použili pri návrhu pružín zvýšenú tuhosť, čo ovplyvnilo ostrosť reakcie automobilu na zmeny polohy volantu, čo vám umožňuje viac presne vstúpiť do zákrut pri vysokej rýchlosti. Platforma, na ktorej bol Renault Logan vytvorený, zostala nezmenená a zachovala si nakláňanie karosérie počas manévrov.

Nerovnosti trate prechádza novou verziou auta tuhšie, prenos vibrácií na karosériu je presnejší. Napriek tomu má odpruženie Loganu dobrú energetickú účinnosť, vďaka čomu je vhodné na jazdu po poľných cestách a v teréne.

Brzdový systém a kolesá

Renault Logan sa dodáva s ráfikmi R15 a pneumatikami 185/65. V základnej úprave auta sú lisované plechové disky, top verzie sú vybavené zliatinovými diskami.

Brzdový systém predstavujú predné kotúčové mechanizmy a zadné bubnové mechanizmy a vyznačuje sa dobrou účinnosťou a spoľahlivosťou.

Spotreba paliva deklarovaná vo výkonnostných charakteristikách Renaultu Logan 1.4 s osemventilovým motorom je 9,8 litra v meste, v kombinovanom režime - 7,2 litra a pri jazde po diaľnici - 5,8 litra.

Šestnásťventilová pohonná jednotka je napriek najlepším technickým vlastnostiam hospodárnejšia: automobil spotrebuje 9,4 litra na 100 kilometrov v mestskom cykle, 7,1 litra v zmiešanom režime a rovnakých 5,8 litra na diaľnici.

Recenzie vlastníka

Medzi výhody Renaultu Logan motoristi uvádzajú vysokú svetlú výšku, ktorá vám umožní prekonať nerovnosti na ceste, priestranný batožinový priestor a priestranný interiér a spoľahlivé odpruženie. Auto nemá prakticky žiadne nedostatky, s výnimkou zlého odhlučnenia kabíny a nekvalitného laku.