Elektromotor Tesla: popis, zariadenie, princíp činnosti, charakteristika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Elektrické autá sú často propagované ako nákladovo efektívnejšie a nákladovo efektívnejšie na údržbu, hlavne preto, že elektromotory sú oveľa jednoduchšie ako iné motory. Môžu mať tiež výrazne dlhšiu životnosť ako ich plynové náprotivky. Zvážte vlastnosti elektromotora Tesla.

Cieľ vysoko

Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk povedal, že ambicióznym cieľom je udržať pohonné jednotky Tesly v chode na milión míľ. Znamená to tiež, že sa takmer nikdy nebudú musieť opotrebovať.

Na ceste k tomuto cieľu spoločnosť predstavila niekoľko vylepšených batérií Tesla, invertorov a elektromotorov. Teraz automobilka predstavuje ďalšie aktualizované zariadenie.

Tesla nedávno oznámila, že uvádza na trh sériu nových modelov výkonných motorov S a Model X. Tieto motoryTesla môže byť použitá iba na nových vozidlách, ktoré sú doteraz vyrobené. Nové vybavenie má vylepšenú verziu zadného motora Tesla.

Sortiment produktov

Vo všeobecnosti sa automobilke podarilo vytvoriť tri typy elektromotorov:

• motor hlavného typu, ktorý zabezpečuje pohon zadných kolies;
• menší motor s pohonom predných kolies – používa sa pre verzie s dvomi motormi Model S a Model X;
• verzia s väčším zadným náhonom a výkonom motora.

Po aktualizácii výkonnostných špecifikácií Tesla zmenila číslo svojho hlavného motora s pohonom zadných kolies. Následne budú všetky verzie, ktorých sa aktualizácia týka, vybavené elektromotorom Tesla, pričom všetky autá bez neho, Model S P100D a Model X P100D, nedostali žiadne vylepšenia výkonu. Výkon motora je 416/362/302 koní. s.

Spoločnosť nechcela novú pohonnú jednotku komentovať, ale malo ísť o významný upgrade, pretože vám umožňuje zrýchliť z 0 na 60 míľ za hodinu za viac ako 1 sekundu.

Funkcie konštrukcie motora

Zvážte vlastnosti elektromotora "Tesla". Aktuátory Tesla sú vyrobené pomocou vlastného montážneho procesu, ktorý zahŕňa:

• elektrický motor,
• zostava meniča výkonu,
• boxprevody do jedného viacdielneho krytu.

Minulý rok sa ukázalo, že Tesla vyvíja novú výkonovú elektroniku od nuly namiesto toho, aby na pohon Modelu 3 používala originálne komponenty. Invertorová architektúra umožní viac ako 300 kW elektrického motora Tesly, čím sa približuje k výkonu Modelu S. Naznačuje to však aj to, že Tesla pravdepodobne aktualizuje Model S, aby sa jeho zvýšený výkon ešte viac odlíšil od lacnejšieho Modelu 3. Výkon elektromotora automobilu Tesla je prísľubom jeho popularity.

Funkcie výrobného procesu Tesla

Prvá vec, ktorú si všimnete na výrobnom poschodí Tesla Motors, sú roboty. Osem stôp vysoké, jasne červené roboty, ktoré vyzerajú ako transformátory, sa hodia ku každému sedanu Modelu S. Až osem robotov súčasne pracuje na jednom Modeli S v presnom poradí, pričom každé auto vykonáva až päť úloh:

• zváranie,
• nitovanie,
• zachytávanie a presúvanie materiálov,
• kovový ohyb,
• inštalácia komponentov.

Názor riaditeľa spoločnosti

„Model X je obzvlášť náročný stroj na zostavenie. Možno najťažšie vyrobené auto na svete. Nie som si istý, čo bude ťažšie,“priznal Elon Musk, zakladateľ miliardárskej spoločnosti Tesla a jejCEO, ktorý tiež zastáva rovnaké úlohy v SpaceX.

Musk sa chce zamerať na výrobu najlepšieho auta na svete a Model S v hodnote 70 000 dolárov je právom v rade na cenu. Je to čisto elektrické auto a ponúka týždeň jazdy na jedno nabitie z akejkoľvek celoštátnej siete bezplatných solárnych nabíjacích staníc.

Toto je najrýchlejšie sériovo vyrábané štvordverové auto na planéte a je to najbezpečnejšie auto vo svojej triede. Keď sa zrazí s autom na nárazovú skúšku, pokazí sa to posledné, ktoré bolo zdvihnuté na test.

Indukčný motor

Indukčný motor Tesla je trojfázový štvorpólový motor. Skladá sa z dvoch hlavných častí – statora a rotora.

Stator sa skladá z troch častí - jadra statora, vodiča a rámu. Jadro statora je skupina oceľových krúžkov, ktoré sú navzájom izolované a laminované dohromady. Tieto krúžky majú štrbiny vo vnútri krúžkov, ktoré vodivý drôt obtočí a vytvorí cievky statora.

Zjednodušene povedané, v trojfázovom indukčnom motore sú tri rôzne typy vodičov. Môžu byť nazývané fáza 1, fáza 2 a fáza 3. Každý typ drôtu je obalený okolo štrbín na opačných stranách vnútrajška jadra statora. Keď je vodivý drôt vo vnútri jadra statora, jadro sa umiestni do rámu.

Ako funguje elektromotor?

Princíp činnosti elektromotoraTesla je taká. Začína sa batériou v aute, ktorá je spojená s motorom. Elektrická energia je dodávaná do statora cez batériu. Cievky vo vnútri statora (vyrobené z vodivého drôtu) sú umiestnené na opačných stranách jadra statora a pôsobia ako magnety. Takže keď sa do motora privedie elektrická energia z autobatérie, cievky vytvoria rotujúce magnetické polia, ktoré ťahajú vodivé tyče mimo rotora pozdĺž neho. Rotujúci rotor vytvára mechanickú energiu potrebnú na otáčanie ozubených kolies auta, ktoré zase otáča pneumatiky.

V elektromobile nie je alternátor. Ako sa nabíja batéria? Ak nie je k dispozícii samostatný alternátor, motor v elektrickom vozidle funguje ako motor aj ako generátor. To je jeden z dôvodov, prečo sú elektromobily také jedinečné. Ako už bolo spomenuté vyššie, batéria poháňa motor, ktorý dodáva energiu do ozubených kolies, ktoré roztáčajú pneumatiky. Tento proces nastáva, keď je noha na akcelerátore - rotor je ťahaný pozdĺž rotujúceho magnetického poľa, čo vyžaduje väčší krútiaci moment. Čo sa však stane, keď sa uvoľní akcelerátor?

Keď noha opustí akcelerátor, rotujúce magnetické pole sa zastaví a rotor sa začne otáčať rýchlejšie (na rozdiel od ťahania pozdĺž magnetického poľa). Keď sa rotor otáča rýchlejšie ako rotujúce magnetické pole v statore, táto akcia dobíja batériu, ktorá funguje ako alternátor.

Čo znamenajú tri fázy?

Na základe základných princípov Nikolu Teslu, ako sú definované v jeho viacfázovom indukčnom motore z roku 1883, „trojfázový“označuje prúdy elektrickej energie, ktoré sú dodávané do statora cez batériu auta. Táto energia spôsobuje, že cievky vodivých drôtov sa správajú ako elektromagnety. To zaisťuje chod elektromotora.

Ako sa táto technológia neustále vyvíja, výkon elektrických áut začína rýchlo dobiehať a dokonca prekonávať ich náprotivky poháňané plynom. Zatiaľ čo elektrické vozidlá zostávajú v určitej vzdialenosti, skoky spoločností ako Tesla a Toyota inšpirovali nádej, že budúcnosť dopravy už nebude závisieť od fosílnych palív.

Elektrické vozidlá a životné prostredie

Z rozsiahleho hľadiska má rast elektrických vozidiel niekoľko výhod:

• zníženie znečistenia hlukom, pretože hluk, elektromotor je oveľa viac potláčaný ako plynový motor;
• elektromotory nevyžadujú mazivá a údržbu ako plynové motory, chemikálie a oleje.

Summarize

Elektromotor sa v posledných rokoch stal obzvlášť vysoko ceneným. Pretože väčšina ľudí chápe a oceňuje vplyv znečistenia životného prostrediaživotné prostredie na klímu, dopyt po tomto vozidle, ktoré môže spôsobiť menšie škody prírode, neustále rastie.

Vďaka tejto požiadavke na rast a vývoj niektorí z najväčších svetových vynálezcov vylepšili elektromotor, aby fungoval lepšie a bol efektívnejší. Elon Musk je jedným z nich. Prináša čas, keď sa elektrické vozidlá budú využívať všade. Potom bude ekológia planéty čistejšia.